屋根付きスクーターとの勝負

実はスペイシー100中古を購入する前に屋根付きバイクが欲しかった。
理由は通勤に使うのなら雨でも濡れずに乗れる「車のようなバイク」が欲しかったからである。車自体は所有しているが、通勤コースに渋滞を避けて通れない道路があり、それがストレスとなっていた。僕は渋滞が苦手なのである。
それまでリード１００に乗っていたが、あまりにメンテしなさすぎて壊れたため、やむなくバイク王に売った。
よし、バイクを買うぞ！
屋根付きバイクに刺激され、中国製のボーグを買うか、同じく中国製の屋根のたためるアドミラル（写真）を買うか・・・・ボーグは３輪ですりぬけは苦しそうなので、僕の気持ちはアドミラルに大きく傾いて、「もう買う！」と決めていた。一応スペイシー１００は身近にあったレンタルバイク屋にあったため、候補には入ってはいたが、魅力は燃費と価格だけであった。とにかく雨の心配があまりないバイクということで、アドミラルだった。しかし、結局はスペイシー１００を選んだのだ。
なぜ？
それはどんなに屋根があろうと、バイクは雨の日は結局カッパをかぶるということだ。アドミラルは頭は濡れない（らしい）が、両腕、足は濡れる。それならスペイシー１００にウインドシールドをつけ、足元にレッグカバー（防水ひざかけね）をつけ、手にはハンドルカバーをつければ、かっぱだけで十分なのではないか？と気が付いた。
そしてそれはまさにその通りであった。足元にレッグカバーがあるので。昨日はかなりの雨が降っていたが、足元も体もそれほど濡れなかった。やはりウインドシールドの威力は大きいのである。
また中国製バイクというのも心配であった。ネットで見ると故障故障のオンパレードのようである。購入したみなさんには申し訳ないが、よくがまんしていられるなという感じである。僕には我慢できないだろう。遊びならいざしらず通勤に使うバイクにはシビアじゃなきゃあ。
え？スペイシー100だって中国製だって？だけど・・・・あまり故障はありませんよねえ。（急に小声）
本音を言うとスペの価格が安いのも大きい。これにレッグカバー、ウインドシールド、ハンドルカバー、リアボックス、ナックルガード、全てつけても１５万円。アドミラルは約４０万円の買い物だから、２５万円も安かった。
そして何といっても燃費！リッター４５キロというのが公表だが、実際は僕の場合、３９キロぐらいである。それでもアトレー７の約４倍も燃費がいい。
アトレー７では月に１万円近くガソリン代を使う。それが２５００円になる。なんと月に７５００円浮くことになるのだ。まあ必ず車じゃないとだめな日もあるから、必ずしもこのような結果にならないけれど、それでも年間で８～９万円の節約になる。これは大きいでしょ？
そして本当に決定的だったのは、レンタルバイク屋でスペを試乗したときだ。
「おお！なんと静かなバイクだ。」それまで乗っていたリード１００が２サイクルであまりにうるさかったためだが、「こいつはエンジン止まっているのか？」と思うほど静かなのに感銘を覚えたのだ。
てなわけで、スペイシー１００は屋根付きスクーターとの勝負を制したのであった。