2014年式 / QKG-MP37FK(三菱ふそう) / ノンステップ / 横浜200か4094
横浜
大船駅 / 2014/11
横浜にも導入された新型エアロスター。
この代より、戸塚・舞岡と同じく都市型ラッシュ仕様・三菱重工クーラーとなっています。
横浜
大船駅 / 2014/11
横浜にも導入された新型エアロスター。
この代より、戸塚・舞岡と同じく都市型ラッシュ仕様・三菱重工クーラーとなっています。
2000年式 / KL-MP37JK(三菱ふそう) / ノンステップ / 湘南200か198
伊勢原→除籍
※2014年12月付で廃車となっています。
愛甲石田駅 / 2014/11
神奈中全体でも残り僅かとなったブルーイエロー・ノンステ。
ほぼ固定運用となっているので、簡単に遭遇できます。
伊勢原→除籍
※2014年12月付で廃車となっています。
愛甲石田駅 / 2014/11
神奈中全体でも残り僅かとなったブルーイエロー・ノンステ。
ほぼ固定運用となっているので、簡単に遭遇できます。
2005年式 / PJ-MP37JK(三菱ふそう) / ノンステップ / 湘南200か756
厚木(あ136)→伊勢原
愛甲石田駅 / 2014/11
伊勢原に2台のみが在籍するノンステップバス。
基本的に愛11系統(七沢病院線)専属となっており、簡単に目にすることができます。
厚木(あ136)→伊勢原
愛甲石田駅 / 2014/11
伊勢原に2台のみが在籍するノンステップバス。
基本的に愛11系統(七沢病院線)専属となっており、簡単に目にすることができます。
2009年式 / PKG-AA274KAN(三菱ふそう) / ノンステップ / 湘南200か1276
平塚(ひ46→ひ046)
平塚駅北口 / 2014/11
平塚(ひ46→ひ046)
平塚駅北口 / 2014/11
2014年式 / QKG-MP38FK(三菱ふそう) / ノンステップ / 湘南200か1830
平塚
平塚駅北口 / 2014/11
マイナーチェンジ後、神奈中でもいち早く導入されたエアロスター。
当初は平塚に4台のみでしたが、着実にその勢力を伸ばしています。
平塚
平塚駅北口 / 2014/11
マイナーチェンジ後、神奈中でもいち早く導入されたエアロスター。
当初は平塚に4台のみでしたが、着実にその勢力を伸ばしています。
2014年式 / QKG-MP38FK(三菱ふそう) / ノンステップ / 湘南200か1816
平塚
平塚駅北口 / 2014/11
マイナーチェンジ後、神奈中でもいち早く導入されたエアロスター。
当初は平塚に4台のみでしたが、着実にその勢力を伸ばしています。
平塚
平塚駅北口 / 2014/11
マイナーチェンジ後、神奈中でもいち早く導入されたエアロスター。
当初は平塚に4台のみでしたが、着実にその勢力を伸ばしています。
2004年式 / KL-UA452MAN(日産ディーゼル) / ワンステップ / 相模200か630
厚木(あ125→あ0125)
田名バスターミナル / 2014/11
神奈中全体でも4台しかない形式です。
他の西工車とは違い、ウインカーがバンパーに付いているので若干違和感があります笑
厚木(あ125→あ0125)
田名バスターミナル / 2014/11
神奈中全体でも4台しかない形式です。
他の西工車とは違い、ウインカーがバンパーに付いているので若干違和感があります笑
2008年式 / PKG-AA274KAN(三菱ふそう) / ノンステップ / 多摩200か1752
町田(ま0171→ま171)
町田市役所市民ホール前にて / 2014/9
町田(ま0171→ま171)
町田市役所市民ホール前にて / 2014/9