その昔 ロータス 創業者 コーリン・チャップマンが考案した独自な
後輪独立サスペンションと違い現在版の新進気鋭のロードカーも
発売以来はや7年,社運をかけたロータスが画期的なアルミニウムシャーシを掲げて
Fー１コンストラクターとして活躍の技術を惜しみなく散りばめた車です
驚くほどのハンドリングはオーナーの心を掴みます
このエリーゼの名前の由来は当時の大株主のベイロンで有名な
ブガッティの会長さん ロマーノ・アルティオーリの孫娘の名前に由来しているとか～
エリーザ～エリーゼとなったようで～？今やロータスの屋台骨になるモデルです～
１度乗ったらつい惚れるって人も多いようでしたね～白髪頭のポニーテールSKさん～
