![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/24/af2c5ba3e717ee4f273e84bcac682d62.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/b0/0cfecb760cdbcbe693a2346205ad3667.jpg?1589549027)
セットバックしてあります
ハンドルはハリケーンのナロー1型
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/1d/9007385f57a8984ad73feaee2dd9cb8c.jpg?1589549240)
フロントフォーククランプボルトを緩めます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/00/871a5ca91b5b6e050002891e249210f0.jpg?1589549353)
フォークキャップボルト22mmを緩めます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/9d/7eafe36ee33b6afeaa01d586e85526bd.jpg?1589549434)
前輪をジャッキアップして
キャップボルトを外します
下に押さえながら外さないと、スプリングの圧でキャップボルトが飛びます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/a2/b3c286c48de8c37f987df73a0748ffb6.jpg?1589549572)
純正カラーを抜いて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/8d/1b4eadadb6d1d31f4b8eaa5651095d12.jpg?1589549652)
イニシャルアジャスター付属のカラーを挿入
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/f9/242622b39d1e0ff8de425e5c3da45641.jpg?1589549932)
キャップボルトの○リングをイニシャルアジャスターに付け替え
イニシャルアジャスターをねじ込みます
フォークスプリングを押さえながらねじ込むので
かなり力がいります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/e1/e548d0dd73e4e1ea6a24f444cecc8b98.jpg?1589550149)
フォーククランプボルトを締めて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/5b/2f134f0b9c4c414e2bb6b289fd4c37f8.jpg?1589550210)
完成
エアバルブ付きなので
ジャッキを外しバイクにまたがり水平に保ち
体重をかけた状態でエアをプシュッと抜いて終了
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