※その3は次回にいたします。
サムネイル+実物ファイルの画像アップ数が、gooブログの制限を越えてしまいました。次回をお楽しみに。
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{/hiyo_do/
7月20日に、鹿児島のスポラカップに、竹蔵と参戦してきました。
当日は、極度のアルコール依存症で何とか会場にたどり着き、ようやく受付、車検を済ませました。ここまでは、何時もの依存症のパターンでヤル気
ところが、再車検でタイヤクルービングで、+6のハンディの宣告。今まではOKだったのに(?_?)
投げやりにのコースインスタート
結果、リザルト見てください。
今回、一緒にスポラ珍道中していただきました宮ケンさん有難うございました。
宮ケンさんが、撮影して頂いた画像アップさせて頂きます。
7月20日に、鹿児島のスポラカップに、竹蔵と参戦してきました。
当日は、極度のアルコール依存症で何とか会場にたどり着き、ようやく受付、車検を済ませました。ここまでは、何時もの依存症のパターンでヤル気
ところが、再車検でタイヤクルービングで、+6のハンディの宣告。今まではOKだったのに(?_?)
投げやりにのコースインスタート
結果、リザルト見てください。
今回、一緒にスポラ珍道中していただきました宮ケンさん有難うございました。
宮ケンさんが、撮影して頂いた画像アップさせて頂きます。
バンボディカット終了
カットに高速カッターのヘッドを外して405mmのブレードで、いっきに切断
フロント周りは、ワンオフで構想中
エンジンは、3型の予定。
カットボディを、乗っけて見ました。
部品取りに、30ゲットがしかし外装は、アウト
フレームと書類有ります。パーツ小売します。
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バンタイプのボディを、カットして切り口を処理してます。
フロントマスクは、別物をチョイス予定です。
リヤのタイヤハウスは、干渉防止のため30mm内側に移植。
燃料タンクは、ワンオフで製作予定、容量は10L
カット部曲げ処理。
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