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500円で覚える東京地理の超簡単な習得マニュアル!!

2018-02-10 08:35:43 | 日記

 

 

http://itabasitaroukun.hatenablog.com/entry/2018/01/29/150741

新人さんは勉強しましょう!!

タクドラは道に詳しいからタクドラなんです!!

道を知らないタクドラってカッコ悪くないですか?


「でも、東京の道って難しいし・・・。」

「どうやって覚えればいいの?」

「どれくらいかかるの?」って感じですよね?


はい、よく分かります。でも大丈夫!!

実は超簡単な覚え方があるんです!!

 

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東京地理は適切な学び方で学習すれば、決して難しくありません。

いえ、とても覚えやすいものなんです。

当教材が提唱する「蜘蛛の巣理論」に従えば。

これでスイスイ23区全ての駅へ。超簡単スピードマスター!!

地理不案内はもう他人事!!

http://itabasitaroukun.hatenablog.com/entry/2018/01/29/150741


蜘蛛は自分の巣の中で決して道に迷いません。

それは何故か?はい、明確な理由があるからです。それは、この地理構成

における道の使い方、繋ぎ方のシンプルさという事になります。


東京地理も全く同様の構成原理により成り立つので、基本理論は共通します。

これを実際の東京地理に当てはめ、実務的視野から掘り下げます。

すると、面白い事が起こります。東京地理の中で最も複雑で難しいエリアである

都心部の地理は非常にシンプルに要約できるようになります。

はい、まさに奇跡です。複雑な都心部の地理がスッキリシンプルに大変身!!


そして、蜘蛛の巣と同様の構成原理で成り立つ東京地理は、都心部さえ覚えれば、

23区全てに自然に繋がるようにできています。これは明らかに意図的な構成

であると言えます。明白な事実です。


この構成原理の理解と、その応用で東京地理習得は誰にでも例外なく

圧倒的な早期で可能になります。間違いありません。断言します。

しかし、これは、あくまで基礎知識としてのスキルアップに留まります。

当然ですね?道は座学で覚えるものではなく、走って覚えるもの

なのですから・・・。しかし、予備知識なしで走れるほど

東京地理は甘くありません。


ですから、その為の基礎知識を最速最短、超特急で覚えてしまおうと

いう事です。100%誰にでも再現可能!!

はい、100%です。小学生低学年でもこれを難しいとは言わないでしょう。


当教材の「蜘蛛の巣理論」は、それほど圧倒的ノウハウです!!

当教材を活用すれば、都心部の地理習得、つまり山手線沿線エリアの習得に

かかる時間はなんと、たったの1週間で十分。(ここまでクリアできれば

23区の地理習得は一跨ぎ!!まずはここまでの習得を目指しましょう。)


「はぁ~1週間だとぉ!??」「バカいってんじゃねぇよ!!」

って声がすぐにでも聞こえてきそうですが、そのような方には

逆にこちらからお聞きしたいですね?


習得するとは?身に着けるとは?


これに対する明確な定義をお願いします。

お解りですか????

いいえ、分からないから難しいんです。

ですから、その「難しい」には何の根拠もないんです。


習得するとは、明確な目的に沿った適切な手段に従う

事なんです。そして、これを習得理論といいます。

つまり、誰にでも再現可能な習得手段という事です。


この理論ありきで学習は成り立ちます。

「学ぶ」とは、そういう事です。

そして、「目的」とは、今すぐに誰にでも実行、実現可能な

プランに沿ったものでなければなりません。つまり、

現実的という事です。そして、実務的とは、現実的という事

でもあります。当然ですね?


つまり、今すぐ誰にでもできて、今日覚えた事は明日には

活かせるという事です。知識とは、使いこなせてこそ

知識なんです。それができなければ雑学でしかありません。


新人さんがいきなり道を覚えてスラスラ走りこなせるように

なれるわけがありません。はい、不可能です。

習得には必要な過程の通過が必用です。例えば、

スポーツの練習では正確なフォームを習得した上で

始めて実戦的なトレーニングが可能ですし、

勉強では理論の理解なしでは何も身に付きません。

ダイエットでも同じです。

太らない食べ方、食べ物を選ぶ事で生理的根拠

に従った減量法が成り立ちます。この理論を

覚える事から始めなければ決して現実的なプラン

にはなりません。


では、努力と根性でただ食べないダイエットをするなら?

これは非常に過酷で困難なものになるでしょう。

普通はできませんし、そんな愚かな手段は誰も選びません。


ですから、ここでの目的とは、ただの減量ではなく、

より現実的で負担が少なくて済む適切な手段に

よる、成るべくして成る結果を得る事です。


はい、結果を得るとはそういう事です。

(ちなみに私は努力、根性という言葉が大嫌い。

「賢い」とは、楽して得する事。これに尽きます。)

東京地理の場合は、「蜘蛛の巣理論」を覚える事が

最初の1歩であるべきです。つまり、構成原理の理解と

その応用により、複雑な東京地理を極めて単純に要約し、

それによる基軸となる地理を構成し、それを東京地理の

骨格とし、それに徐々に肉付けするように23区全体に

繋げていく。このような過程を経て学ぶ事が適切な

学習と言えます。


はい、勿論、これを明確な営業エリアの選定を前提とした

実際の運行経路をリアルに再現する事により学びます。

当教材のモットーは「超実戦的」である事と、

「楽しく学んで超簡単スピードマスター!!」ですから。


今日覚えた事を明日には活かせるという、

着実なスキルアップを肌で感しながら学べる。

これを「楽しい」といいます。


身に付く事への充実感で満ち溢れた前向きなマインドと

モチベーションによる、この「楽しい」は、何物にも

代えがたいかけがえのない経験になるでしょう。


「本気でやれば何でも楽しい!!」


こんな社訓を見たことがあります。

はい、タクシーでも是非採用して頂きたいものです。

はい、勉強って楽しいんです!!

少なくとも東京地理の習得は・・・。


23区をスラスラ走りこなせるって気持ちいいんです。

お客様に関心されたらもっと気持ちいいんです。

「貴方、本当に新人さん!??」って言われてみたくないですか?

はい、必ず言わせて見せましょう。

そして、「何でもっと早く教えてくれないの!?」

とも言わせて見せましょう。


習得の難しさに悩む全ての新人さんの為に。

これでスイスイ23区全ての駅へ。

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2017-12-25 06:31:00 | 就職転職

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東京地理習得の大革命!!

東京地理の非常に合理的な構成原理を
利用した効率的、実務的学習法により、
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東京を全く御存知ない方でも大丈夫。
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当教材は、あくまで実務的レベルにこだわった
ものなので、お勧めの営業エリアを7つ用意しました。

渋谷、恵比寿、目黒、五反田、原宿、新宿、六本木です。
この7駅から東京地理をあくまで実務的に学びましょう。

当教材の学習過程

1、超基礎編
東京地理の構成原理を実務的視点から掘り下げ、
複雑な都心部の地理をスッキリシンプルに要約。
これにより、誰にでもムリなく圧倒的な早期習得
が可能になります。このエリアさえ覚えれば
23区全てに一跨ぎで繋がります。

2、山手線沿線エリア習得編

3、JR全線習得編

4、私鉄全線習得編

5、地下鉄全線習得編

6、六本木エリア攻略編

全て、実際の運行経路をリアルにシュミレーション
する事で、あくまで実務的に学習します。
山手線沿線エリア習得編では、お勧め7エリアそれぞれを
起点とし、山手線の駅全てに行く経路を学びます。
それ以降は、当教材が最もお勧めする営業エリアである
六本木を起点とし、23区全ての駅に行く運行経路を
学びます。


東京地理の構成原理において、1つの運行経路は1つの
目的地の為にあるのではなく、少々のアレンジで行ける
範囲は飛躍的に広がります。これは東京地理が非常に合理的、
機能的な構成である証拠といえます。


従って、実際の運行経路とは、必然的にこの構成原理が
反映したものになります。これは、非常に重要な事です。
まず、最初に学ぶべきは、ここなんです。
複雑な東京地理を複雑なまま覚えようとしてはなりません。
まずは、その構成原理を知る事です。そして、それは非常に
シンプル。このシンプルな理屈をまずは覚えて下さい。
その理屈とは、「東京地理は、皇居を中心に23区全てに
上手く繋がるようにできている」という事。
中心からの円滑な繋がり。たったこれだけなんです。

タクシーはルート運行ではありません。従って、
経路の起点と終点は常に違います。その上で適切な運行経路
を即座に構成し、お客様のニーズに対応できなければなりません。
つまり、タクドラにとっての習得とは、道の使い方、つなぎ方を
覚える事なんです。

そして、それは、クドイ様ですが、構成原理を知らなければ
決してできません。これに従う事が必用だからです。
そして、この構成原理が最も色濃く顕著なエリアとは、
都心部、山手線沿線エリアです。そして、
このエリアこそ、新人さんを苦しめます。
非常に複雑な地理構成、圧倒的な交通量という
環境ですから。しかし、

何事も意図的に作られたものには目的ありきです。
それを知る事こそが習得の第一歩であるべきです。

これを目指したのが最初の学習過程、超基礎編です。
このノウハウにより、山手線沿線エリアは非常に
簡単に要約できます。

これが複雑な東京地理をスッキリシンプルに変える
魔法のノウハウです。
この基軸となるシンプルな地理構成から徐々に
23区全てに繋げていきます。
これが「ムリなく」という事です。

そして、このノウハウによる学習で、まずは山手線沿線エリア
における自然な道の繋がり、使い方を覚えます。
勿論実際の運行経路を模範としてです。

単に道を覚える事が、目的地に行けるようになる事が
タクドラにとっての習得ではありません。
あくまで、運行経路を自在にアレンジできる事が
本当の意味での習得です。

お勧めエリアは7つあり、それぞれを起点に23区全ての
駅に行く経路を説明してはいませんが、この7エリアの
選定とは、勿論、新人さんにとっての一般的提案である
と同時に、最もお勧めする六本木を中心にしたものです。

全て六本木から非常にアクセスしやすい6駅なんです。
つまり、構成原理そのままの繋がりという事です。
従って、本当の意味での習得を成し得たなら、
7駅のどこを起点にしようが23区全ての駅に行ける
ようになります。

タクドラにとっての誰にでも万能な完全な習得マニュアルなど
あり得ません。営業エリアも営業スタイルも人それぞれ
なんですから。

だからこそ、構成原理が重要なんです。
幸い、東京地理の場合、それは非常に分かり易くシンプル
です。これに従う事こそ、万能なマニュアルになり得ます。
その具体的な模範を示す事以外にマニュアルなどあり得ません。

超基礎編に始まり、そのノウハウによって23区全ての駅に
行く運行経路を示し、その実現を目指した当教材。

これ以上、合理的、、実務的な学習法はありません。
断言します。絶対にありえません。
これでダメなら諦めましょう・・・。のレベルで
誰にでもムリなく圧倒的な早期習得が可能になります。
これで地理不案内はもう他人事でしょう。
あっという間に23区全ての駅に行けるようになっちゃいます。
超簡単スピードマスターは決して夢ではありません。
本当に実現します。
超基礎編のノウハウさえあれば・・・。
ご覧頂き有難うございました。

各学習過程は、全て単品での販売もOK!!

[545647]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド 超基礎編 [545653]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイドJR全線習得編① [565114]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド 山手線沿線エリア習得編①渋谷から山手線28駅へ [565403]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド山手線沿線エリア習得編2恵比寿から山手線28駅へ [565404]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド山手沿線エリア習得編③目黒から山手線28駅へ [565405]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド山手沿線エリア習得編4五反田から山手線28駅へ [565406]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド山手線沿線エリア習得編5-5-原宿から山手線28駅へ [565409]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド山手線沿線エリア習得編6-6-新宿から山手線28駅へ [565727]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイドJR全線習得編2 [565729]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイドJR全線習得編3 [566127]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド私鉄全線習得編1 [566128]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド私鉄全線習得編2 [566130]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド私鉄全線習得編3 [566131]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド私鉄全線習得編4 [566137]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド私鉄全線習得編5 [566471]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド私鉄全線習得編6 [566478]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド私鉄全線習得編7 [567482]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド地下鉄全線習得編1 [567483]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド地下鉄全線習得編2 [567484]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド地下鉄全線習得編3 [567485]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド地下鉄全線習得編4 [567490]  東京タクシー運転手実務地理教材リアルルートシュミレーションガイド六本木エリア攻略編

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ブログのハローワーク 全国規模に対応した幅広い求人で100%どなたでも就職可能!!生活保護はもう不要!!

2017-12-24 07:04:37 | 就職転職

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リアルルートシュミレーションガイド 無料公開版1,2

1、東京地理の構成原理習得編 2、営業マニュアル超基礎編



1、構成原理習得編 「東京地理は難しい!!」。

これは非常に一般的な 認識と言えます。これを否定すると即、

嘘つき扱い されるでしょう。しかし、私はウソつきではありません。

堂々とこの一般論を覆して見せます。

はい、あくまで 理論的に、明確な根拠の下に。

この一般論はただの固定観念にすぎません。

あまりにも無意味な・・・。


無知と思い込みによる極めて盲目的な偏見です。

全くバカげています!!

こんなものは、今すぐ覆さなければなりません!!

私は革命を起こします。今ここで宣言します。

「東京地理は決して難しくありません。


必ず誰にでもムリなく簡単に早期習得が可能。

再現性100%の圧倒的ノウハウを今こそ 大公開します!!」

 東京地理は何故難しいか??

答えは、その構成原理を無視し、

複雑な ものを複雑なまま覚えようとしているから。

これでは難しいのは当たり前。複雑なものは、

要約しなければなりません。そして、

それによる 基軸となる地理を構成し、

それに徐々に肉付け するように

23区全体に繋げていく・・・。


このような過程を経た学習法が必用です。

そして、これを、あくまで実務的に学ば

なければ なりません。


当教材は超実戦主義。知識とは、

使いこなせてこそ知識なんです。

使いこなせない 知識など、浅知恵、

雑学にすぎません。 今日覚えたことは、

明日使える、活かせる。


これが実務的という事です。ですから、

その為には、 明確な営業エリアの選定が大前提。

当教材は、勿論、 ここから始めるものです。


新人さんにとって、最も 有意義で、そして、

一般的な営業エリアの選定を予め 提案し、

その上で23区全ての駅に行く運行経路を 学んで頂きます。


さて、営業エリアについては、今はさておき、

今、最も重要な事は、東京地理の構成原理の習得です。

東京地理は、首都東京の圧倒的な交通量を円滑に

流す機能性が求められる為、その構成には

明確な目的が あり、そして、非常に合理的です。


その完成度の高さには驚かされます。 では、

その目的とは? はい、東京地理は、

その中心である皇居から23区 全てに円滑に

繋がるようにできています。つまり、

「中心、都心部からの円滑さ」が大前提。


これは、23区全てに一貫したテーマであり、

見事に実現しています。完成度の高さとは、

こういう事 です。 では、この構成原理を、

どのように学習に役立てるか? はい、

新人さんが習得を目指す上で最も基本的な

レベルとは、23区のどこからでも

起点を問わず、 東京地理の要中の要である

山手線の駅全てに行けるように なる事です。


東京のタクドラが東京駅に行けなかったら?

新宿、渋谷、池袋、上野に行けなかったら??

はい、当然呆れられます。 新人さんなら仕方が

ないですが・・・。 これらの駅名くらいは、

全国で誰でも知っている常識レベル。


京に1度も行ったことがない方でも間違いなく

知ってます。如何ですか??逆の立場で考えて

見て下さい。 という事で、最初の目標は決まりました。

はい、少なくとも、山手線沿線エリア内では、

起点を問わず どこからでも山手線の駅全てに

行けるようになる事です。 東京地理の習得は、

「真ん中から覚える」が大前提なので。


そこで、この目標と、東京地理の構成原理を

重ねてみましょう。 すると、面白い事が起こります。

しかし、これは、今は仮定とします。

これを今後の学習過程、山手線沿線エリア習得編で

明確に 証明してみせます。では、

どのような事が起こるのか? はい、

山手線沿線エリア内では、道も電車の路線も

山手線の駅に円滑に繋がるようにできていると

気付かされる という事です。明確な事実です。

この実感を身をもって体験 して下さい。


この無料公開版でも、渋谷、六本木という、

当教材がお勧めする 営業場所(お勧めエリアは全7エリア)

を起点に山手線全ての 駅に行く運行経路を簡単にでは

ありますが、示しますので、 それにより、この仮定が

ウソではない事は十分示せると 思います。


この時点ではまだ明確な証明とは程遠いですが。

このように山手線沿線エリア内では、つまり、

いわゆる 都心部エリアでは、起点を問わず、

どこからでも 山手線の駅全てに円滑に繋がります。


その他のお勧めエリアについても同様に学びましょう。

では、これが意味する事とは? はい、新人さんが目指す

目標は非常にスムーズにクリア 出来るという事です。


そして、 お勧めエリア7つから、これを 習得したなら、

この山線沿線エリア内であれば、全ての 交通機関の駅に

簡単に行けるようになり、 このエリア内であれば、

主要な幹線道路のほぼ全てを 確実に覚えられます。


ここでいう「覚える」とは、 あくまで、道の使い方を

覚えるという事です。 タクドラにとっての習得とは、

まさにこれに尽きます。 道を覚えるとは、道そのものを

覚える事ではありません。 つまり、実際の運行経路を覚え、

道の使い方を知り、 運行経路を自在にアレンジできる

ようになる事が 本当の習得というものです。


そして、さらに、この山手線沿線エリアを

習得できた なら、23区全てに一跨ぎで繋がります。

如何ですか? これが構成原理に従うという事です。


この7駅から山手線の駅全てに行く経路により、

そのエリア内の主要幹線道路は、ほぼ全て使います。

勿論、構成原理に従った、あくまで自然な繋がり

によって。東京地理の合理性、機能性において、

1つの運行経路は、1つの目的地の為に

あるのではなく、ほんの少々のアレンジ次第で

行ける目的地の範囲は飛躍的に広がります。


特に都心部では、その構成原理が非常に色濃く、

顕著に表れるので、この「広がり」とは、

極めて 必然的なものです。


これを理解できなければ、東京23区全ての駅に

行けるようになるなどという目標は、

途方もないもの になってしまいます。


実は何にも難しくないのに

「こんなにイッパイの運行経路、

覚えられる訳ないだろ!!」 と、

こうなってしまいます。


さて、23区には一体何百もの駅が

あるのでしょうか? はい、数える気にもなりません。

恐らく、重複する路線をひとまとめにして数えても

500 近くあるでしょう。


はい、気が遠くなりますね・・・。

こんな覚え方なら勉強なんてしないほうがマシ。

覚えるべき事は、実はたった1つなんです。

500の駅を覚えるなんて馬鹿げてます。


覚えるべき事とは、東京地理の非常に合理的な

構成原理と、その非常にシンプルな目的です。

言い換えれば、それによる道の自然な繋がりを

覚える事。 たったこれだけなんです。


東京地理は適切な覚え方で学べば決して

難しくありません。 都心部を基準に、

1つが全てに全てが1つに繋がるという

非常に合理的で分かり易いものなんです。


当教材は、 これを、明確な事実として

証明してみせます。 実際の運行経路をリアルに

シュミレーションする事に よって。


この学習法には一切の無駄がありません。

余計な雑学は一切しません。 東京地理の難しさ

とは、都心部の難しさの事です。 新人さんに

とっては非常に大きなハードルとなるでしょう。

しかし、構成原理さえ理解できていれば、

全く別の 視点から東京地理の本当の姿が見えてきます。


具体的にいうと、ズバリいいますが、

都心部の複雑な 地理は、なんと、

たった7本の道に要約できます。

そして、この7本の実務的活用術を

覚える事が 23区全てに繋げる入口になります。


たった7本の道を覚える事が難しいですか??

これが東京地理の正体です。 如何ですか?

これが「理」に従った学習というものです。

では、この地理の「理」とは?

はい、構成原理の「理」です。

何事にも意図的に作られたものには

明確な目的ありき。 これを知らずに

何を学ぶのですか?


まして、実務レベルでの習得です。

では、何の為に学ぶのですか?目的の為に

「理」に 従う事は当然の事です。つまり、

確実な手段には、 実現に直結する道理があります。

それに従わなければ 結果は得られません。


当然ですね。 そして、目的がなければ手段は選べません。

これが、適切な学習法を知らないという事です。

これでは実現に直結する道理がありません。

「難しい」とは、こういう事です。


今、ムリなくできる範囲での明確な目標と、

東京地理の構成原理に沿った 具体的な手段が

調和した学習法こそが適切と いうものです。


「難しい」とは、これらのどれにも当てはまらない

という事です。従うべき「理」を探せない、

見つからない、又は探そうともしないということです。

ですから、この「難しい」には、なんの根拠もないんです。

偏見とは恐ろしいものです。根拠なしの決めつけ、

思い込み とは、横暴です。そして、怠惰です。


こんな無意味な固定観念は今すぐ覆さなければなりません。

今すぐごみ箱に捨てて下さい!!

当教材は今こそ革命を起こします。





2、営業マニュアル超基礎編 新人ドライバーさん、

これからのタクシー転職 を御検討の方、

ゼロからは何も始まりません。 学び吸収する為には、

そのための下地がなければ なりません。

多くを受け入れる為の大きな器が必用 です。

新人さんには確かに特権があります。 


「新人です、道案内お願いします」の一言で

堂々と営業でき、一人前の運賃を貰えるという特権が。 

しかし、この特権だけで初常務からいきなり

バリバリ稼げるかというと、決して確実では ありません。

いえ、イチかバチか、運否天賦の 神頼みに等しいほど、

その可能性は低いといえます。


重要なのは、

どこでどう営業するかという、明確な プランが

あるかどうかです。 何事にも結果を得る為には

プランが必用です。しかし、 何も知らない

新人さんが、このような計画を練る 事が

できるでしょうか?いいえ、決してできません。


ですから、もし好意的な先輩の方がいるなら、

その方にアドバイスを貰うしかないでしょう。

もし可能ならですが・・・。 普通はなかなか

教えてはもらえないものです。


自分の縄張りを他人に譲るようなことは、

そうそうできません。 タクシーは、

「自分の事は自分でやれ」という

完全な個人主義の世界です。運行管理者の方も

新人さん一人一人に丁寧な対応、指導はできません。

何故なら、数百人の社員中、管理者は数名 しか

いませんから・・。


では、どうすればいいのでしょうか?

新人さんが堅実な営業プランを得るには?

勝つべくして勝つには・・・? はい、ズバリ言います。

予め基礎知識を習得すればいいんです。 東京地理は勿論、

営業の仕方についても。 地理試験は何の役にも立ちません。

まるで子供だましレベル。そして、全く実務的とは

言えないクダラナイ内容。こんな雑学、浅知恵を

覚えて一体何になるのでしょうか?


東京地理の基礎知識は、最低でも当教材の超基礎編、

山手線沿線エリア習得編までを初常務までに

習得していればいいでしょう。これにより、

都心部の地理はほぼ覚えられますし、

都心で営業 していれば、昼間の間は、

このエリアをほとんど 出ません。


新人さんの基礎知識としては この程度でもいいでしょう。

そして、このレベルの知識がなければ、

営業 プランを構築する事はできません。

先輩からのアドバイスも無駄になってしまいます。

まさに、「分からない事が分からない」状態。

これでは、誰も助言してくれません。


助言を受け入れられるレベルにならなければ。

新人さんの営業とは、100%流し営業になります。

お客様を乗せる為の周回経路をグルグル回って

営業する事です。駅やビル、病院などの

タクシー乗り場 に着ける着け待ちはできません。

何故なら道を知らないからです。


着け待ちは積極的にお客様を迎える行為、

100% こちら側のウエルカム状態なんです。

流しは お客様が手を挙げて、お客様が積極的に乗る行為。

こちら側は受け身の立場。なので、道を教えて貰える わけです。

着け待ちで「すいません、新人なので道案内 お願いします。」

なんて言ったら大変なことになります。


即クレームになりかねません。

ハッキリ言って非常識も甚だしいと言われてしまいます。

着け待ちは、流しで道を十分に覚えてからにして下さい。

流しでも十分稼げますし、どちらを選ぶかは、

ハッキリ言って 好みの問題でしかありません。


着け待ちは、要するに楽したい という目的で

やる事です。積極的なスタイルとはいえません。

しかし、両方を覚える事は非常に重要ですが。


いい着け場所を知ってるって大きな強みです、

実際。 それはさておき、流し営業をするには、

東京地理の 基礎が身に付いていなければ、

自主的で的確なプラン による周回経路の構成は

決してできません。 その為には、お客様が多く

集まる場所を知る事、 無駄のない経路構成、

経路上の交通量の把握、 客層は?平均単価は?

と様々な条件を考慮しなければなりません。


これらが揃った有意義なプランを構築する事が

ドライバーの手腕です。 ただ流せばいいと

いうものではありません。


そして、時間帯あたりの明確な売り上げ目標 を

持つ事も重要です。場所を間違えなければ、

少なくとも 平日ならほぼ確実にプラン通りの

仕事ができます。 具体的に言うと、

平日なら売上げ5万を下回る事は まずありません。


このノウハウを今のうちに覚えてしまえば、

初常務からきなりバリバリ稼げる事でしょう。

これが勝つべくして勝つ事です。


ですから、明確な営業エリアの選定は、

流し営業にとって、 まさに明暗を分ける最重要事項です。

全てを100%左右するほどに。

そして、その上で 的確な流し経路を構成します。


場所だけ良ければ いいのではなく、

流し経路が的外れだったら何にも なりません。

この流し経路とは、どのように作るのか?

まず、ここが最初のスタート地点です。


新人さんにとって、最も有意義な営業場所は、

あくまで 一般論で言うと港区ということになります。

例えば、港区の六本木で営業してみたら?

と言われたら新人さんは「なんで?」 「六本木ってどこ?」

とこうなるでしょう。 これではアドバイスの仕様がありません。

せっかくの助言が無駄になってしまいます。


助言に対して、「なるほど・・!!」

と思えるレベルにならなければ。

しかし、ここであえてズバリ言います!!

当教材が新人さんにお勧めする営業エリア7つとは、

渋谷、恵比寿、そして、一押しの六本木と、

この六本木を広く深く学ぶ目的で、六本木から

非常にアクセスのいい目黒、五反田、原宿も 加えます。


そして、新宿も加えます。

新宿を 知らずにタクシーは務まりませんから。

このプランは、あくまで一般論からの提案です。

渋谷、新宿は新人さんの定番です。六本木も新人さん

でも十分通用しますし、客層、単価、乗車率が申し分なし。


だから一押しなんです。新宿、渋谷ではこうはいきません。

というのは、客層の良さは期待できないという事です。


新人さんはお客様の道案内で運行しますから、

好意的に接してくれるお客様相手のほうが

仕事がしやすい というもの。


「新人です、道案内お願いします」に対して、

「新人さんですか。いいですよ。ご案内します。」

と言われるのと、

「新人なの!?なんだよ、メンドくせえな!!」

と言われるのとどちらがいいですか??


もう一度言います。勝つべくして勝ちたいなら、

今のうちに、初常務前に学ぶ事です。

当教材の画期的ノウハウにより、

どなたでも 圧倒的な早期習得が可能。

それも無理なく。


これがチャンスを得る資格だと思ってください。

幸せは歩いてきません。自分から取りに行くもの。

何も知らない新人さんに好意的なアドバイスを

してくれる 先輩はいません。


何故なら、教えても理解できない事を 知っているからです。

それに対して、少しでも学ぶ姿勢を示すなら、

必ず誰かが見ていてくれるもの。 


「いい事おしえてやろうか?」 と、こうなります。

これがチャンスです。チャンスとは、

地の利、人の利、 期の利とよく言います。

そして、私はもう一つ 付け加えたいと思います。

それは、「知の利」です。


つまり、受け入れる為の器を予め用意する事がそれです。

チャンスは貴重です。滅多に訪れてはくれません。

これを無駄なく吸収する為には、 4つの利の内、

少なくとも自主的努力で得られるはずの

知の利を養う事が必用です。


そして、時には柔軟な受容性でそれを

迎える姿勢が必用です。

これこそ、本当の意味でのチャンスを得る為の資格

といえるでしょう。本当に重要な情報とは、

滅多に得られません。極秘扱いのように、

知ってる人 だけの特権的なものになってしまいます。

そして、これは案外以外な盲点だったりします。

だからこそ、貴重なんです。


人が気付けない事に気付ける とは、

偏見や固定観念から脱した自由で開放的な

姿勢で物事を見つめる事です。


右向け右で右しか見れない人は、

決して大きな チャンスを得る事はできません。

これをご覧の皆様は、今後訪れるであろう

全ての チャンスを得られる可能性に満ちています。


東京地理は難しい!? こんな無意味な

固定観念は今すぐごみ箱に 捨てて下さい!!

何の根拠もないデタラメです。 ただの偏見です。

もっと主体性を主張すべきです。


人がこう言うから こうなんだではなく、

自主的に向かい合う姿勢がなければ

ロボットと同じです。奴隷と同じです。

真実は決して公にはなってません。

自分から見つけなければ・・・。


少なくとも 東京地理の正体については・・・。

新人さんは最初が肝心です。最初の1年で

どれだけ 身に付いたかが、

100%今後の明暗を分けます。


1年後何も身に付いていなければ、

寂しい駅や病院で 着け待ちするしか

なくなります。その日暮らし同然です。

日がな一日を、車内で新聞を広げて漫然と

過ごしたいですか?


またはスマホでもいじってますか?

又は居眠りですか?? こうなってはなりません。

ですから、 あえて言います。今は騙されてください!!

信じればウソも真実になる魔法のノウハウに よって、

必ずご覧の皆様を成功へと導きます。


当教材は超実戦主義です。今日覚えたことは、

明日活かせます。日に日にスキルアップする過程 を

実感しながら学び進んでいくことでしょう。

身に付く事への充実感を肌で感じながら・・・。

これを、仕事における「楽しい」といいます。

楽しく学んで超簡単スピードマスター!!

これが当教材のモットーです。


そして、 誰にでも確実に再現可能です。

何故なら、クドイよう ですが、

東京地理の構成原理という圧倒的完成度の

理論に従うからです。


もう誰もこれを否定する事は できません。

もし、否定するなら、その方はウソつきであり、

理論を理解できない感情的なだけの原始人です。

否定するなら、それを立証する根拠を示して下さい。

決して、それはできませんが。


それほど、当教材の学習ノウハウは圧倒的完成度です。

これをご覧の皆様は今大きなチャンスに直面しています。

広い大きな心で、あくまで自主的で開放的な姿勢で

これを迎えるべきです。 そして、初常務のその日に

確実な手ごたえを感じて 頂ければ幸いです。


しかし、この営業マニュアル超基礎編を 習得する為には、

今後の学習過程の内、最低でも 超基礎編と

山手線沿線エリア習得編をクリア していなければなりません。

なので、 今言える事は、もうあまりありません。


しかし、これだけは言えます。 これから示す

マニュアルを習得すれば、今後 自在に流しルートを

構成できるようになります。 好きな場所で、

好きなように自由に営業できます。 もう他人の助言に

頼る必要はありません。 タクシーは自由が約束された世界です。

頑張れば頑張った分、100%ダイレクトに給料に 反映します。

はい、やるか、やらないかの問題です。


どうせやるなら、どっちがいいですか?

はい、稼いでください!!

学び身に着けた事は、そのまま給料になります。

そして、プロとしての自信とプライドになります。

お客様に言わせてみては?

「貴方、本当に新人さん!??」 と。

新人さんにとって、これほどの成功体験はないでしょう。

当教材が必ず言わせて見せます。ご覧頂き有難うございました。

コメント

ブログのハローワーク 全国規模に対応した幅広い求人で100%どなたでも就職可能!!生活保護はもう不要!!

2017-12-23 11:03:01 | 日記
当ブログをご覧頂き有難うございます。
全国の求職者様、転職希望者の皆様、
特に、永い間失業中の方、
仕事を求める全ての方へ!!


生活保護はもう不要!!
当ブログは、幅広い職種に対応しています。
しかも、募集は全国規模での大募集!!
どなたでも100%就職可能!!


派遣会社、工場系、ドライバー系、新卒者向け、
50~60代の方向け、女性向け、介護医療系、
警備、等々全国規模に対応した様々な求人を
掲載しています。



求職者の皆様、仕事は何を媒体に探していますか?
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まだ終わってません。いえ、実はここからが
本題なんです。仕事を求める限り、
そして、それを全うする姿勢がある限り、
必ずどなたにでもチャンスはあります。
絶対です。決して気休めではありません。


はい、チャンスを得る事ができれば
人間は必ず変われます。はい、進化という変化です。
言い換えると、やる気と「きっかけ」がマッチする事
がそれです。では、「きっかけ」とは?
はい、つまり、「期の利、人の利、地の利」の事
です。「いつ、だれにより、どこでそれは齎されるか」
という事です。


これを「チャンス」といいます。そして、
幸せは歩いてきません。自分から取りに行くもの。
はい、「自分から」です。あくまで、自主的姿勢が
必用です。究極論を言うと人間は
所詮一人で生きていくもの。例え何人に囲まれようと
一人は一人。根本的な所では決して繋がってません。
感性も、価値観もそれぞれ違います。決してマッチ
しませんし、どんなに憧れようと
決してその対象そのものになる事はできません。



ですから、「自分」を見失わない事が自分にとっての
適切な価値観を見極める事に繋がります。
これは、実は非常に難しい事です。
人に流されず、世間に流されず、独自の感性と
価値観、思想による自主性を貫くとは・・・。

勿論、これを主張できる場は極めて狭い範囲に
限定されます。そして、これには、勇気が必要
です。常識とか群集心理とかいう「自然」な流れに
逆らい、逆行する事は、非難や偏見の対象に
なりがちです。


それでは、チャンスを得るとは?
具体的にどういう事なのか?
はい、まずはこれを確実に理解して下さい。
これは、実は簡単なようで非常に難しい事
です。決して、曖昧な姿勢では理解できません。
あくまで、明確な自主的姿勢が絶対条件です。

チャンスとは、柔軟な受容性によりのみ齎される
ものです。偶発的な幸運とは断じて違います。
はい、得るべくして得るものです。



「柔軟な受容性」というアンテナの感度を高め、
「地の利、人の利、期の利」に気付ける事が
チャンスを得る資格です。
あくまで自主的姿勢で。つまり、常識とか、
経験則とかいう限定された枠組みにスッポリと
収まっていてはいけません。
そこから脱し、自らの自由で開放的な姿勢を
尊重しなければなりません。
はい、決めつけ、固定観念は、まさに
常識、経験則という盲目的なルールに
従ったものです。


チャンスは滅多に訪れてはくれません。
その貴重な機会は、これにより阻まれてしまいます。
ですから、自分は運がないとか嘆く前に、
改めるべき事があるのではないか
と思うのですが、如何ですか?

運がないとは、こういう事ではないでしょうか?
もう一度言います。幸せは歩いてきません。自分から
取りに行くものです。あくまで自主的に。
無意味な固定観念など、ごみ箱に捨てて下さい。
そして、チャンスって、実は意外な所にあったりします。
はい、ある盲点により、埋もれてしまっている・・・。


これに気付ける事がチャンスなんです。
では、具体的な話をしましょう。
こんな求人、恐らくすぐには信じられないでしょう。
しかし、これは事実ですし、今すぐそれを証明できます。

では、どんな求人か?


はい、全国規模で大募集、普免1つで即決採用、
即入寮可、綺麗で快適な個室寮完備、
または、就職が決まれば即部屋探し、入居可。
入社祝い金45万円支給!!又は、
入社祝い金40万円支給+入社後3か月間は
月給36万円補償。平均の月収は手取りで25万円、
(この仕事、実は普通の仕事よりも引かれる分が多
いんです。後で説明。)
ボーナスは年2回、月に1度は3連休可、
年齢性別、職歴一切問わず。



では、仕事内容は?
はい、お客様が指示する経路を普通車で
走るだけ。どなたでも例外なくできる仕事です。
これで上記の待遇が約束されます。
如何ですか・・・??




「ウソつくな!!詐欺だろ、そんなの!!」
と、すぐにでもこんな非難の声が聞こえてきそうです。

はい、これが自らチャンスを放棄するという事です。
常識や固定観念、経験則という「決めつけ」に
支配され、自主性を見失うという事です。


では、これを否定する根拠は?というと、全くそれを
考えないんですね。なんと残念な事なのでしょうか?
もし、ご自身の明るい将来に前向きに向き合うなら、
その希望を尊重して下さい。決して奪われないでください。
自ら断固、守り抜いて下さい。自由で開放的な心に
時には従ってください。信じる者は救われるというじゃ
ないですか?


では、ここからは、あくまで本気で自分を変えたい、
チャンスが欲しいと思っている方のみご覧ください。
そうでない方は今すぐこのページを閉じて下さい。
上記の待遇が事実である証明をします。

1、年齢性別、職歴一切問わずについてですが、
この仕事は転職者のオアシスですから、それは必然的。


2、全国規模での大募集についてですが、
この仕事、実は東京の仕事。なので、寮完備なんです。
そして、この仕事、遠方の地方出身者の方が非常に
多く、北海道、東北の方が占める割合は恐らく最大
でしょう。この事実が証明しています。

もし、寮ではなく、自分の部屋を借りたいなら、
以下のリンクから。東京って家賃が超高いってイメージ
ですが、実はピンキリ。23区でも板橋、練馬、葛飾エリア
では、格安の物件多数あり。6畳と
4畳半の1Kで3万円という超穴場物件も。





3、賃金についてですが、この仕事、実はサービス業。
それも、都民の日常に深く根付いたもの。もはや、
公共的と言えるレベルで。なので、絶対的な需要が
約束されます。その対価として、当然の待遇です。


4、休日についてですが、これは後で説明します。

5、仕事内容は上記の通り。例外なく誰にでもできます。
全くのノースキルでOK!!未経験のハンデはありません。


さて、この仕事に興味を持った方、さらに具体的な話をしましょう。
この説明が終わってからリンクをクリックして下さい。
これが明確な証明になります。そして、リンク先のサイトは
業界では超有名。知らない人はいません。なので、ウソをいう
訳がありませんので100%信じて下さい。
さらに、電話による無料就職相談、電話面接随時受付中。
何でも聞いて下さい。何でも希望を言って下さい。



はい、それでは、ここから本題に入ります。
もう前置きはなしです。ズバリ言います。










この仕事とは、東京のタクシー求人です。

「はぁ~・・・?タクシー!?」
「ふざけんな!!バカにしてんのか!?」

とすぐにでもこんな声が聞こえてきそうです。


では、何故タクシーがイヤなんですか?カッコ悪いから?
道を覚えるのが苦手?それとも方向音痴?
接客が苦手?酔っ払いに絡まれるから?
まあ、こんなところでしょうか・・・?

はい、全て分からないわけではありません。
いえ、ごく自然の発想でしょう。


よく分かります。勿論私も同様でしたから。
しかし、これらのタクシーを嫌う要因は、
実際は全て当てはまらないとはいいませんが、
全て払拭できます。

接客は常識レベルで十分ですし、酔っ払いがイヤ
なら、深夜の営業ではなく、朝の通勤ラッシュの
ゴールデンタイムを活かし、夜は早めに上がれば
いいんです。道を覚えるのが苦手、方向音痴は
全く関係ありません。何故なら、道はお客様が
100%教えてくれるからです。


「はぁ~・・・?道を教えてくれる!?バカか?」
「教えてくれるわけないだろ!?」
「俺だったら絶対教えてやんねぇよ!!」

と、すぐにでもこんな声が聞こえてきそうですが、
本当です。これが「盲点」なんですね・・・。
はい、「東京のタクシー」に対する盲点です。
タクシーって道に詳しいのが当然という固定観念
が一般的に定着してるはずですから。


はい、よくわかります。わかりすぎます。
当然ですね。しかし、この固定観念は間違っています。
事実とは大きくかけ離れています。では、事実をお話し
します。上記のように東京のタクシー業界は、北海道、東北
などの遠方の地方出身者の方が圧倒的に多く、
毎月千数百人もの新人が入社する中で、その比率は確実に
過半数を大きく超えます。
はい、道なんか分かるはずがないんです。
先月北海道から来た新人が道を知ってますか?
覚えられますか?無理に決まってるじゃないですか?



このような事情は東京では常識です。お客様は100%
理解しています。ですから、東京ではタクシーはセルフサービス
に近いんです。道は教えて乗るものなんです。
だから、未経験のハンデなしで稼げるんです。
しかし、勿論、100%全てのお客様が道を教えてくれるとは
限りません。観光客や外国人のお客様だったら?
はい、不可能ですね?


それに面倒くさがるお客様も勿論います。
この場合は当然逃げられますが。しかし、
新人さんが道を聞いて、十中八九のお客様は
快く教えてくれます。はい、快くです。
なので、新人ならではの謙虚さは、むしろお客様の
好感に繋がります。チップをよく貰えるのは新人さんの
特権です。何だか非常に矛盾してますが・・・。
しかし、サービス業とは、お客様を「立てる」、もてなす
仕事です。サービスする側が遜る事でお客様の座布団を
高く積み重ねる事です。


従って、謙虚さのアピールは非常に効果的。
まさにこれは、新人ならではの、圧倒的優位性と
いえます。普通、チップなんてそうそう貰えません。
せいぜいタバコ代くらいが関の山。それに対し、
新人さんは数千円貰えるんです。「頑張れよ!!」
と。サービス業といっても悪い事ばかりではありません。



しかし、新人さんの最大の特権である
「道を聞ける」は、いつまでも有効ではありません。

はい、それではこの夢のような話はもうおしまい。
ここからは現実の厳しさと向かい合いましょう。
つまり、入社後最初の1年間のみお客様の道案内
で営業できます。それ以降は当然プロの仕事が
求められます。当たり前ですね。


そこで、この現実の厳しさを確実にクリアできる
とっておきのアフターフォローも添えましょう。
これは、その上での提案なんです。
これを提案できるのは当ブログのみです!!
どこの求人サイトもできません。誰も教えてくれない
とっておきのノウハウを提供します。


DLmarketで購入

上のリンクがそれです。お客様が手を挙げていますね?
はい、東京のタクシー業界は、貴方を待っています。


DLmarketで購入

上のリンクから東京地理は誰にでもムリなく
圧倒的早期習得が可能!!

今にも走りだしそうな躍動感あるタクシーのイラストですね。
はい、ご覧の皆様も夢や希望に向かって今すぐGO!!


東京のタクシー業界について、
そして、一見、非常に複雑で難解極まりない
東京地理の習得について、その真実は、無意味な
固定観念により、深く埋もれてしまっています。
偏見とは恐ろしいものです。これに従う事は自らの
自由と権利と可能性を放棄する事です。
もう一度言います。チャンスとは、柔軟な受容性という
アンテナの感度を高め、「期の利、人の利、地の利」
を得る事です。いつ、どこで、誰によって、それが齎される
かは、アンテナの感度によってのみ、知り得ます。


自由を失った従属的な感性では、決して知り得ません。
はい、この求人を「ウソだろ!!詐欺だ、こんなの!!」
と思った方、如何ですか?


東京地理は、一見非常に難しいものです。
しかし、リンクをクリックして頂ければ分かりますが、
適切な学習法で学べば、決して難しいものではありません。
はい、「道を聞ける」事と同じレベルの意外な盲点が
そこには隠されています。当ブログがお伝えしたいことは
たった1つ。「全ての求職者様、決して諦めないで下さい。」
という事。
自らの権利と可能性と、そして、それを主張するための
自由を尊重する気持ちがあるなら、このメッセージは
必ず有用な情報になります。


決して全ての方には届かないとしても、私は声を大にして
訴え続けるでしょう。何故なら、私はこの仕事の経験者
だからです。生の体験談を皆様にお伝えできるからです。
私の成功体験を皆様にも是非、再現して頂きたいからです。
そして、それが確実に可能であることを知っているからです







東京地理は決して難しくありません。
上に示した(手を挙げたお客様のイラスト)リンクから
無料公開版をダウンロードして頂けば分かりますが、
恐らく、いえ、絶対に驚かれるはずです。
「えぇ~~!??ホント?こんなに簡単なの!?」
と・・・。


いいえ、ウソを言えるわけがありません。明らかに
実在する地図は、永遠に普遍であり、それに基づいた
図解による詳細な説明で証明しているのですから・・・。
これをウソにするなら、それは、もはや暴力的レベルの
横暴といえるでしょう。


このノウハウにより、ご覧の皆様は確実に
夢や希望を実現できます。少なくともその可能性に
満ちています。あとは「信じるか、信じないか、やるか、
やらないか」の違いが明暗を分けるでしょう。
世の中厳しいものです。転職を繰り返している方なら、
その都度、条件は不利になっていく事をよく知っています。
年齢職歴、性別までも一切問わずなんて求人は、まず
他にあり得ません。



タクシーは学ぶ仕事です。別にプライベートの
時間を大きく割いてまで勉強すべきだと言ってる
のではありません。学ぶ姿勢で臨まなければならない
という事です。仕事=勉強というスタンスが一般的です。
しかし、これでは、習得には膨大な時間を要します。
普通に2~3年かかります。これは非常にバカげてます。
こんな時間は絶対にかかりません。
当教材のノウハウさえあれば・・・。
論より証拠で事実を証明する無料公開版がありますので
是非お試しください。



それはさておき、もう1度チャンスの話をしましょう。
3つの利を得る事がチャンスだといいました。
その内、たった1つだけでも十分チャンスです。
2つ以上なら大チャンスという事になります。
では、この3つを得る資格とは?
柔軟な受容性とはもういいません。
あくまで、このタクシーという仕事についてのそれです。
はい、学ぶ事です。
新人の内はお客様に道案内してもらえますが、
1年後はそうはいきません。
プロの仕事が求められます。


そして、教わるにしても、全く東京を知らずに
道案内をしてもらったところで、その経路を
もう1度走れと言われて走れますか?
といいえ、走れませんね?当然です。
東京の道はそんなに甘くありません。非常に複雑です。
まさに迷路のように思う事でしょう。はい、私も同様
でした。「こんなの覚えられるか!!」と怒りまで
込み上げる程に。はい、覚悟して下さい。
超ややこしいので。



いくら教えて貰えるといっても、やはり仕事ですから、
同じことを何度も教わりたくはありませんね?
これほどカッコ悪い事はありませんから・・・。
では、どうするか?
はい、教わったことを理解できるレベルになれば
いいんです。つまり、ゼロからは何も始まらないという
事です。少なくとも2~3くらいの過程にいなければ。
ここまでを初常務までにクリアしていれば
もうゼロではありません。教わった運行経路を
理解でき、その再現も可能になります。スキルアップ
とはこういうことです。



はい、これがより早いスキルアップの
チャンスという事です。お客様に限らず、もし好意的な
先輩の方がいれば様々なアドバイスを貰えるでしょう。
この時も又、チャンスを得る事になります。


チャンスはめったに訪れてはくれません。無駄なく吸収する
為には、予め大きな器を持ってそれを迎える準備ができて
いなければなりません。その器とは、言うまでもなく
東京地理の基礎知識です。
無料公開版の構成原理習得編に続く超基礎編と、
その次の過程、山手線沿線エリア習得編までを
クリアしていることがそのレベルといえます。


ここまでの過程は非常に簡単です。
複雑な東京地理をスッキリシンプルに変えてしまう魔法の
ノウハウによって。習得期間はせいぜい1か月でしょう。
ちなみに全課程を修了するまでは3か月くらいでしょうか?
さて、如何ですか?
そろそろ何か気が付きませんか?



はい、このノウハウとは、3つの利の他に、もう一つの
利を得る事なんです。つまり、この上ないチャンスという事
です。はい、「知の利」を得ることこそ、3つの利を無駄なく
吸収する資格といえます。
そして、それが実現すれば、圧倒的なスキルアップに
繋がります。昇給は勿論、仕事が楽しくなり、プロとしての
自信とプライドが身に付き、それによりお客様の評価も
上がります。これがチップになるんです。つまり、
サービスとしての対価を超えたプロに対する敬意
として、お客様は必ずそれを具体的な形で
示そうとします。




このようにチャンスは連鎖するんです。
利を得る資格によって。


どうせやるならどちらがいいですか?
稼ぎたいですか?それともマイペースがいいですか?
それはどちらでもいいでしょう。人それぞれの価値観
ですから。しかし、新人の内は貪欲に吸収する姿勢が
なければダメです!!これは何をやるにしても
同様でしょう。


はい、貪欲に学んで下さい。

そのチャンスを「超簡単スピードマスター」
という形で提供しているのですから。
もう何も心配いりません。全ては揃っています。
入社までの過程は全てフォローしてくれます。
ですから、この仕事に就く為のご覧の皆様がとるべき
積極的行動とは、この求人サイトにTELするだけ。




このリンクです。

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いえ、ここから始めるべきです。
それでは、ご覧の皆様の就職が実りある
ものになりますように。ご覧頂き有難うございました。










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