お客さんの中には建築業の方たちもいます。
３月１１日の震災で近隣でも被害にあって、壊れた家の修理を依頼されるのですが、修理に使用するベニヤ板や屋根材の入手が困難になっているとか…
我々が使用するタイヤも、原料が高くなり定価も上がってしまうばかりか、ＢＳさんの工場も被災され、タイヤによっては入手が困難になっています。
CBR150のフロントに使うBT39ssの80/90-17がそうだ。
ダンロップタイヤをチョイスするのも方法だが、BT39ssの90/80-17のサイズなら在庫がある。
タイヤサイズが大きくなるので、ハンドルが重くなったりチャタリングが出やすくなったりもしますが、これも許容範囲。
ライディングホームなど、乗り方を変える事で対処するのも勉強の１つです。
今日も中古のCBR150がお嫁に行きました。(女性が乗る場合には、お婿さんに行きましたと言いたい。)
５月８日の日光サーキットのCBR150練習走行会には試乗車を準備します。
希望の方はＧスタッフまで…
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