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Unknown
(
サイバー
)
2018-01-02 21:57:49
ホームオーディオ用の単体ツイーターってめちゃくちゃ高いですが、カーステレオ用になると途端にお安くなりますね。
大手メーカー製でも新品で3000円程度で売ってますね。
ガワは小さくてもしっかり音は出てるんですね。
私もクルマにツイーターを付けてましたが、高音の指向性というか、耳にダイレクトに届く感じがあります。
メインがコアキシャルなので外しましたが、ツイーターって小さい割に働いてるなと思いました。
Unknown
(
Hir[protege]5
)
2018-01-07 23:26:17
>サイバーさま
コメント有り難う御座います☆
ええ、そうなんですよね。
正直、何用とか拘ってなくて、
良ければそれで良いと思ってるので、
今回カー用を漁ってみました。
音はキッチリ主張のあるあるもので、
なかなか良い感じに鳴っています。
ホームオーディオ用と違って、
フレームがないので小さく見えますが、
(見えない?(笑))
多分振動板の径は、
一般的なドームツイーターと同等だと思います。
なるほど。
確かにクルマの場合、
音の届き方は重要になりそうですね。
そうなんですよねぇ。
フルレンジやウーファーと違って、
微妙な脇役感(?)がありますが、
非常に重要な仕事をしていますね。
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大手メーカー製でも新品で3000円程度で売ってますね。
ガワは小さくてもしっかり音は出てるんですね。
私もクルマにツイーターを付けてましたが、高音の指向性というか、耳にダイレクトに届く感じがあります。
メインがコアキシャルなので外しましたが、ツイーターって小さい割に働いてるなと思いました。
コメント有り難う御座います☆
ええ、そうなんですよね。
正直、何用とか拘ってなくて、
良ければそれで良いと思ってるので、
今回カー用を漁ってみました。
音はキッチリ主張のあるあるもので、
なかなか良い感じに鳴っています。
ホームオーディオ用と違って、
フレームがないので小さく見えますが、
(見えない?(笑))
多分振動板の径は、
一般的なドームツイーターと同等だと思います。
なるほど。
確かにクルマの場合、
音の届き方は重要になりそうですね。
そうなんですよねぇ。
フルレンジやウーファーと違って、
微妙な脇役感(?)がありますが、
非常に重要な仕事をしていますね。