381系 その0-2

381系の車体傾斜装置について

T車は　車体傾斜装置(大昔の製品)で　

M車は　MPギャ使用で車体傾斜装置は使用できないので　諦めていました。

でも　傾斜させたい！で考えました。

マクラバリの何処に装置をつけました。台車が回転したら　マクラバリの下半分も回転して　上半分とのズレにより車体が傾斜する仕組み。今回は3㎜厚み20φなってます。(キットのパーツは1.8㎜)

走行させてみました。傾斜は？です。

見た感じでは　ほぼ変化無しです。

750Rでは　台車の首振りは　約10°位で

マクラバリのズレは0.5㎜も無のです。

模型なので　見た目です。傾斜してカーブを通過して直線では傾斜が回復する過程です。目に見えて傾斜しなくて！！

傾斜角を増やす方はとしては　3案考えています。①マクラバリを10φに　車体端て傾斜角が強調される？　②厚さを増　車体内部に出っ張り　加工が大変かも　③ ①と②の複合

まずは　①案を進めことにしますが　いつになるかな？

立川で　モハ380/381のキット　在庫が復活してました。　1ユニットを追加しました。