【魔改造】韓国沈没フェリー 日本側が改造前の設計図を提供

1 ：Ψ：2014/04/30(水) 10:53:50.34 ID:YYlDGiSB0

　韓国南西部・珍島沖の旅客船セウォル号沈没事故の合同捜査本部は３０日までに、同船の改造が適正だったかを調べるため、
１９９４年に日本で建造された同船が日本で運航されていた当時の船の設計図を、外交ルートを通じ日本政府から提供を受けた。
韓国政府筋が明らかにした。

　３０日で事故発生から２週間。捜査本部は船の改造と転覆・沈没の関連を含め事故原因の究明を本格化させた。
韓国海洋警察などは海中に沈んだ船体での安否不明者捜索を続けている。死者は２０５人、不明者は９７人に上った。

　捜査本部は、同船を韓国の運航会社、清海鎮海運が２０１２年に中古で購入後に改造したため、
重心が高くなったことが転覆の一因となったとみている。
設計図の入手は、改造内容を確認するためで、日本側は先週までに設計図を提供した。

　韓国メディアなどによると、清海鎮海運は同船を購入後、５階の客室を増築するなどしたため、船体重量は８００トン以上増加していた。※
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　韓国ＹＴＮテレビは２９日、捜索活動に参加している潜水士が、海中で船内を捜索した際、
韓国当局から伝えられた船体の構造と違っていたと証言したと報じた。
このため、清海鎮海運が韓国当局に届け出た内容と異なる改造をした疑いも出ている。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/04/30/kiji/K20140430008071380.html

※船のトン数は容積であって重さではありません
共同記者頑張れ

2 ：Ψ：2014/04/30(水) 10:55:45.05 ID:rJk3r0/l0

＞韓国当局から伝えられた船体の構造と違っていた

転覆してるんだろ？
韓国人の脳内で上下逆の図面変換なんかできるかよｗ

3 ：Ψ：2014/04/30(水) 10:57:18.94 ID:0Kj5scbr0

日本政府が責任を認めたニダ！ってことにならないか心配
河野みたいな奴がいたら「日本が悪かったことにしよう」って言い出すんじゃね

4 ：Ψ：2014/04/30(水) 10:57:58.00 ID:1xdeGu240

魔改造でも問題ないと判断したから定期検査OKしてたんじゃねーの？
何を今更　(近々の検査ではOK出してないらしいけど)

5 ：Ψ：2014/04/30(水) 10:58:31.00 ID:9vRGra9hi

世界中の人々が朝鮮人には国家運営は無理だと思いはじめてます。
あの劣等民族の朝鮮人を何とか人間に近づける方法は無いかと議論をはじめてます。
やはり朝鮮人の宗主である日本人に再教育をお願いしようかという事になりそうです。

歴史は繰り返すというが日韓併合となりそうだ！