予測不能…。
興味のない方にはまったくつまらない内容ですが…。
今日行われた『Ｆ－１第１戦オーストラリアＧＰ』公式予選の結果が出ました。
事もあろうに冬季テストでは好調で下馬評の高かったスクーデリア・フェラーリの２台が予想外の失速…。
Ｆ・マッサ選手（スクーデリア・フェラーリ）は４番グリッド…おまけにディフェンディングチャンピオンのＫ・ライコネン選手（スクーデリア・フェラーリ）はまさかの電気系トラブルで予選１６番グリッド…。
結局、２強の一角『マクラーレン・メルセデス』のＬ・ハミルトン選手がポールポジション、３番グリッドに今期ルノーから移籍してきたＨ・コバライネン選手が入って優位に立っています。
今回、私的に注目しているのはフロント・ローの２番グリッドに入ったＲ・クビサ選手と５番グリッドＮ・ハイドフェルド選手の『ＢＭＷザウバー』チームの２台…。
加えて電気系トラブルで想定外の１６番グリッドスタートＫ・ライコネン選手（スクーデリア・フェラーリ）の怒濤の追い上げに注目です。
過去２回のワールドチャンピオン、Ｆ・アロンソ選手（ＩＮＧルノー）も１２番グリッドからのスタートとなり現状のマシン・ポテンシャルを考えると８位以内に入って数ポイント獲れればイイところ…。
日本勢チーム（ホンダ・トヨタ・ウィリアムズ・スーパーアグリ）のスタートグリッドでは取り敢えず完走が第１目標となりそうですがＪ・トゥルーリ選手（トヨタ）／Ｎ・ロズベルグ選手（ウィリアムズ・トヨタ）はポイント獲得も狙えそうです。
いずれにしても『ポール・ポジション』からのスタートと総合バランスが優れているマシンが有利なのは代わりありませんが今シーズンから変わったメカニカル・レギュレーションで〝トラクション・コントロール〟の廃止がスタート時と直後の第１コーナー飛び込み、レース中のコーナー飛び込みと立ち上がりでマシン・コントロールに長けたドライバーがドライビング・テクニックで今まで以上のドラマを魅せてくれることは間違いなさそうです。
日本での決勝レースＴＶ放送は明日の夕方４：００からとなっています。
（夕方の放送が有るということは…１日中、出掛けることもせず、ずっと家に居るということです。）
Ｐ．Ｓ．
今回の順位予想…。
優勝：Ｒ・クビサ選手（ＢＭＷザウバー）
２位：Ｈ・コバライネン選手（マクラーレン・メルセデス）
３位：Ｎ・ハイドフェルド選手（ＢＭＷザウバー）
ポイントその１：ポールからの飛び出しが成功するＬ・ハミルトン選手（マクラーレン・メルセデス）に今年こそはタイトル獲りに力が入りすぎるＦ・マッサ選手（スクーデリア・フェラーリ）が接触、２台ともリタイア…。（スタート直後の第１コーナー飛び込みが先ずは一番の見所だと思います。）
