![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/f9/85baa1d5870bdbba056955ca7595f9cb.jpg)
ゲレンデG63のオーナー様よりタイヤの御相談を頂きました。内容はとにかく道路の轍にハンドルを大きく取られるので、何か良いタイヤは無いかとのご相談です。たまたま当社のデモカーも先日タイヤを入れ替えたばかりで、やはりハンドルの取られが悩みの種でしたが、メーカーを変えたことで、全くと言っていいほど取られは無くなりました
![ok](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/ok.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/2d/1f72ce1e9a85adc2e14cde4408bcc0d8.jpg)
よって今回の経験を活かし、タイヤはPIRELLIのP-ZEROをお勧め致しました。ところがタイヤのはめ替えは事態は全く問題は無いのですが、何とはめ替え後タイヤのビードとホイールの隙間が30mm以上も空いてしまい、エアーが全く入りません
![ase](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/ase.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a4/df965f80f58d9caf6be6816336ba02ef.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/50/a2381fdef9fc5a674fa93ef7721818fe.jpg)
そこで近くの懇意にさせて頂いている、タイヤ専門店へとタイヤホイールを持って走ります。以前もお世話になったことがある、ビードバズーカーなるものを使えばあっけなく問題は解決致します。ただバズーカーというだけあって、耳栓をしていないとかなり耳に負担が鰍ゥります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/87/7258c3acf5f84af302d2164a4617892f.jpg)
で肝心のタイヤの取られと直進安定性性能はいかかなのかと、お勧めしたのは良いけど結果どうだったかは聞いていません。よって先ほどオーナー様に電話、その後のインプレッションを伺ったところ、大変良くなったとお褒め頂きました
![symbol4](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol4.png)