Ｍ≠aＥＮＺ Ｗ２１２のマイナーチェンジ前、Ｅ２５０ブルーエフェシェンシーのアバンギャルドが入庫致しました。今回は外装をＡＭＧのＥ６３仕様にされたいとのご依頼を頂きました。
Ｗ２１２前期のアバンギャルドをＥ６３仕様へと変更すするに辺り、主な変更点としてはフロンドバンパー・フロント左右のフェンダーに、リアのディフューザーとなります。ただ当社で良く行う、Ｃ６３仕様の様にサイドスカートからボンネットの交換も必要としないことと、作業的にもＣクラスほどの大改造では無いため、作業する側としては気分的にもＣ６３程のプレッシャーは鰍ｩりません
フロントセクションは純正パーツのアッセン交換作業となりますが、リアはディフューザーのみ純正パーツを使用、マフラーはＥ６３マフラーを交換するのではなく、マフラーカッターのみを取り付けることになりました。
マフラーカッターはＥ６３風味のデザインされた商品をオーナー様が持ち込まれ、これを装着してほしいとご依頼を頂きます。
これと同じ事は以前にも施工したことがありますが、どのように取り付けたのかまでの細かい方法は覚えていません
マフラーカッター本体はボディー側に固定をしています。写真ではジャバラのパイプを使い、純正マフラーと繋いではいますが、排気を漏らさずカッターに送るための策です
本来のＥ６３マフラーは、マフラー本体にマフラーカッター一体式となります。
車両をお預かりて１週間となりますが、色合わせから塗装から全ての一連の流れを全て含んでいます。大きくなったフロントフェンダーのおかげで、タイヤが更に内側に引っ込んでしまいましたが、タイヤホイールは社外の２０インチを只今検討中となります
もちろん車高を含めてとなりますが、また今後装着を果たした暁にはご報告させて頂きます
