ＢＭＷ Ｆ２０が入庫、本日はエンジンの点火系のチューンニングと、ライセンス灯ＬＥＤチューニングを致します。
ダイレクトコイルは「オカダプロジェクツ」が自信をもって提供する"ＰＬＡＳＭＡ ＤＩＲＥＣＴ(ﾌﾟﾗｽﾞﾏ ﾀﾞｲﾚｸﾄ)"で、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するため開発されました。交換については大げさなシステムを特別組むわけでもなく、純正のイグニッションコイルに換え、代わりにプラズマダイレクトに交換するだけです。
プラズマダイレクトでは燃焼行程でのスパークを３回以上発生(ﾏﾙﾁｽﾊﾟｰｸ)させることで、未燃焼ガスの発生を抑え、限りなく完全燃焼へと近づけます無理にパワーを上げるわけでも無く、エンジンが本来持つパワーを引き出します。プラズマダイレクト装着後はトルク感も感じられ、アイドリングストップからアクセルを踏んだとき、エンジンの鰍ｩりがスムースで振動が少なくなりと、取り付け後のお客様の評価も高く頂いております
Ｆ２０のライセンス灯は元々がＬＥＤになっているにも関わらず、その色は黄色くとてもＬＥＤと言えるものではありません。しかし純正がＬＥＤであることから、純正交換タイプの後付けライセンス灯はありません。よって純正ＬＥＤを打ち替えることにより、より白く明るくチューニングすることが可能となります
