先週の土曜日から昨日に鰍ｯてＭ≠aＥＮＺの新車Ｗ２５３"ＧＬＣ"をお預かりさせて頂きました。しかし何と現車の写真を撮り忘れしまいましたので、カタログ写真でご紹介させて頂きます
この頃はベンツのラインナップもかなり増え、ＧＬＡなのかＧＬＣなのか頭が混乱してしまいますが、基本エンブレムの末尾でクラスが判断できるようになっています。今回オーナー様のご依頼はホイール及びブレーキキャリパーの塗装に、車高の変更及びＴＶキャンセラーｅｔｃの施工をさせて頂きます。
コイルスプリングにおいては車両が新しく、リリースされていないのでは？と思っていましたが、以前においても新型Ｃ６３がリリースされ、すぐにサスペンションが間に合った"Ｈ＆Ｒ"で、すでにラインナップされており在庫も国内に１セット有りという、大変素早い対応で助かりました
ブレーキの塗装はご指定頂いた赤にて塗装を施し、ご希望頂いたロゴにて仕上げさせて頂きます。またブレーキを塗装に出している間、車両はリフトに上げたままになるため、当社の定休日を挟みながら、最短の日程で済ませられる様に予定を組みます
そして今や定番アイテムとなっています、フットレストを取り付けます。フットレストを取り付けることにより、汚れた靴底を直接フロアマットに載せることは無い事と、滑り止めが付いていることにより、常に左足はフットレストに安定して乗せられます
ドアロックピンもＡＭＧ純正に交換致します。またＴＶキャンセラーはコーディングにて、キャンセルができました。
さて気になるサスペンション交換後のロワリング量ですが、オリジナルではタイヤ接地面よりホイールアーチ上部まで、７９０ｍｍでしたがサスペンション交換後では７５０ｍｍと、マイナス４０ｍｍを実現いたしました。因みにカタログ値ではマイナス３５ｍｍとなっています。
同様にリア側では８０３ｍｍから７６７ｍｍと、マイナス３６ｍｍとなり、ほぼカタログ上の数字となりました。
サスペンション交換後ではかなり重心が下がり、ホイールもマットブラックに塗装を施したことにより、イメージも一新を図りました。ただしオーナー様は納車されすぐに、当社にご来店頂いただけなので、車高がどの位落ちたかは分からないようです
