フォルクスワーゲン ゴルフ５のサスペンションを交換させて頂きます。
サスペンションキットは価格改正前のビルシュタインで、レース直系のネジ式車高調整システムを搭載したＢ１４(BSS KIT)スメ[ツサスペンションはヘビーユーザーが目指す理想のハンドリングを実現するハイトアジャストアジャストキットとなります。
サスペンションキットを交換するに当たり、前後のマウントもついでに交換を致します。年式的にも距離的にもそろそろ交換をしたほうが賢明で、あくまでのついでの作業であることから、交換工賃も全く加算されることはありません。
交換前と交換後での車高の違いですが、交換前では純正のショックにＨ＆Ｒのコイルを組み込んでおり、ショックのヘタリもあり異音が出ていたこともあり、車高的にはかなり落ち込んでいました。よって交換前では６４０ｍｍでしたが、推奨値から設定した車高は６５０ｍｍと、１０ｍｍほど車高が上がりました。
同様にリア側では交換前は６５５ｍｍほどから６４０ｍｍとマイナス１５ｍｍとなりました。
交換後の数字だけをみると、フロントが上がりリアが下がりで、ケツタレになったのでは？と感じますが、実際はそれでも前傾姿勢を保っていることが分かります。交換前ではショックのヘタリから、交換前ではフロントが異常なほど前が下がっていたということで、写真を見れば確認できます。また先程ご連絡がオーナー様より入り、「車高が落ち着きました」と、いい感じになってきたようです
