Ｗ２１２のＥ２５０が入庫いたしました。本日はサスペンションの交換作業をさせて頂きます。以前にもＷ２０４に乗られていた際、サスペンションを交換して頂き、あまりのコーナーリングの良さにご満足を頂き、今回もその感激とフェンダーとタイヤの隙間を詰められたいとの事です。
サスペンションキットは色々と悩まれた挙句、ＫＷの車高調整キットのラインナップから、Ｖｅｒ１を選んでいただきました。ご注文頂いた時点では国内在庫がありませんでしたが、本国発注から１０日ほどで手元に届きます。
交換前でフロントから、タイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで、６７２ｍｍでしたが交換後の調整を得て６６２ｍｍのマイナス１０ｍｍと致しました。
リアも同様に純正では６８０ｍｍでしたが、交換後の調整後では６６２ｍｍのマイナス１８ｍｍと致しました。
フロント１０ｍｍリア１５ｍｍ程と、あまり車高は落とさない方向で、若干のローダウンから高速、コーナーリングの安定性と、乗り心地の確保を求めています。今後はタイヤがフェンダーの内側に入りすぎてしまったため、次回は前後にスペーサーを入れる予定です
