新車のＧ６３を２週間ほどお預かりしていましたが、今回マフラーが最終で入荷してきたことにより、一応オーナー様にお返しさせて頂くことになりました。カスタム個所は多岐にわたりますが、全てはご紹介できないかもしれません
「ｃｏｒｅ ＬＥＤ ＭＩＸ」にて室内灯のＬＥＤ化を図ります。商品には車種別専用のセットがあるので、車種や年式を選んでチョイス致します。ｃｏｒｅ ＬＥＤは最先端技術を生かした特殊回路により、様々な輸入車への取り付けを可能としたＬＥＤで、今回はゲレンデバーゲン専用のＡ/Ｂセットをチョイス致します。
画像はほんの一部しか紹介できませんが、交換部分出来るところは全て交換いたします。また何度交換しても施工後の明るく白い照明は、大変美しくぜひ交換していただきたいですね
同じＬＥＤつながりから、バックランプ級をゲレンデ専用のＬＥＤへと交換いたしました。真っ白で強力な発光は見やすさと、スタイリッシュな今時の感じですね
またアクセルペダルとブレーキとの高低差がありすぎ、アクセルからブレーキの動きにおいて、つま先がブレーキペダルに引っ鰍ｩることが多く、アクセルに２５ｍｍのスペーサーをかませ、高低差を少なくすることにより、スムースな動線を描くことが出きます
フロントグリル及び枠からエンブレム（こちらは塗装）、バンパーのメッキパーツもラッピングにてブラックアウト化します。なぜにラッピングなのかは、メッキに塗装をかけるとはがれやすいためです。特にフロントには飛び石による、小さな傷をきっかけに広がります。ラッピングは全て一枚張りです
根性と技で切れ目なく仕上げますが、これがとても困難な作業でエンブレムは半日かかりました
サイドステップはステンレス地ですが、ステンレス部分を全てブラックアウト致します。写真では一つの塊ですが、サイドステップを取り外し更にサイドステップを分解すると、４枚のステンレスの板となるので、これらをラッピングしてマットなブラックに仕上げます。サイドステップも足をかけるため剥がれやすく、ラッピングで仕上げなければなりません。
とにかく光っているパーツは、ラッピングにてブラックアウト今回のテーマでもあります。こちらもラッピングにて仕上げていますが、グリルは全てバラバラにして、モールのみを取り出しての施工となり、手間と時間を惜しみなく注いでいます
後ろもスペアタイヤカバーはラッピング、ＡＭＧのエンブレムＧ６３エンブレムは塗装にて仕上げたものです。特に大きなもののラッピングはエアーが入りやすいので、要注意です。
ヘッドライトは将来的にＢＲＡＢＵＳに交換する予定もありますが、とりあえずはヘッドライトレンズ、デイライトのレンズはライトスモークのプロテクションフィルムで仕上げます。
またフェンダー上のウインカーレンズ、リアテールのコンビネーションランプは、スモーク塗装を施しました。
ステアリングは当社オリジナルのワンオフ加工のステアリングです。ハンドル下はフラットにすることで、Ｄシェイプとします。またハンドル上下はカーボン、グリップはレザーを使いガングリップとし、太さも丁度良く握りやすさを追求。またステアリングのセンターカバーは、初めてカーボン化してみましたが、これが大正解です
またＧクラスにはウインドウアップのオート化がないため、専用のモジュールを取り付けることで、スイッチを２回リフトさせると、オートでウインドウが閉まります。
また同時にエアパージの設定も可能で、ドアオープン時にウインドウが自動的に３０ｍｍ程下がり、ドアを閉めると自動的にウインドウが上がります。これによりドアを閉めた時室内の空気を３０ｍｍの隙間から逃がすことで、ドイツ車特有の締りの悪いドアでうすが、室内の空気を逃がすため大変閉まりやすくなります
またマフラーは左右４本出しにするのですが、普通のＡＭＧでは面白くないと、Ｇクラスの限定車、「Ｇ５５０ ４×４²」と書いて「フォー・バイ・フォースクエアード」と読むスーパーオフロードカーのマフラーをチョイスいたします。しかしベンツ純正なので、車検も大丈夫です
違いはマフラーの出口でＧ６３のオーバルに対し、ブラバスがような斜めカットのスラッシュ２本出しとなり、マフラーの消音機本体も少し小さくなるようです。
他にもいろいろとあるのですが、そろそろ書き疲れてきたので、ここらへんで終了となります。明日引き取りとなりますが、今後新たに発注した商品の入荷を待ち、再度入庫します。次回も目が離せない一台となります
