![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/69/547005a4950c6cd48844b4a5f25b5397.jpg)
前回マニュアルミッションの動きが悪くなり、2速4速しかギアが入らなくなってしまったオペルのヴィータのミッションですが、今度は1速3速5速しか入らなくなったと、再度入庫いたしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/82/7247fde1a382259f5e47c65e4d47b847.jpg)
前回交換したミッションのリンクですが、下のリンクの一部はプラスチック製のため、プラスチック部分が変形したことでギアが入りません。よって上のリンクに交換しますが、プラスチック部分は対策され、スチール製になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/be/97b79f4cc1ded83ffc6a42837768e28e.jpg)
交換後のリンクですが今回矢印のリンクを止める、プラスチック製のはめ込み式のナットが飛んでいました。実は交換後すぐにこのナットが飛び、新しいナットを取り付けたのですがやはり飛んでしまいました。おそらく強化されたリンクの逃げ場がなく、ナットにかなりの負担が鰍ゥることで持ちこたえられないようです
![ase2](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/ase2.png)
![dokuro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/dokuro.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/7e/330e1710bb9e2d271ed5592441cb0112.jpg)
そこで外れないナットを作ることにします。外径14φのロッドに合わせ、ナットの内側のネジ部を削り取ります。そしてロッドの溝にイモネジが入るようにネジを切り、イモネジで締め付ける様にします。
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そしてスペーサーをロッドの内径にに合うようにし、ロッドに差し入れます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/3d/aa52edbc19b3ed07fee3404e25d76964.jpg)
スペーサーを付けた後にナットを差し込んだ後、ロッドの溝の位置に合わせイモネジを閉め込みます。この時イモネジはネジロックを付けて緩まないようにしてあげます。車は15年を迎えますがまだ4万キロ台です。よって10万キロまで持つと思われますが、そこまでにはあと15年以上は鰍ゥりそうです
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