ＡＵＤＩ Ａ４アヴァントのタイヤホイールを交換して頂いてから早一年。ご友人のＢＭＷが納車されたことをきっかけに、お互い車高が高すぎるという話になり、それではグランプリに行って相談をしようじゃないかと、ご来店頂き２人で注文すれば浮ｭないとばかり、双方のお客様にご注文を頂きました。
アウディに装着するサスペンションは厳しい品質基準として知られる、ドイツのＴＵＶ規格を最初に取得した"Ｈ＆Ｒ"社製です。レースなどで得られるノウハウと独自の生産技術が融合し 高性能と耐久性を兼ね備えたスメ[ツスプリングを送り出しています。
オリジナルのフロントの車高は交換前で、タイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで６７４ｍｍでした。交換後の計測では６６３ｍｍと、１１ｍｍの下げ幅となります。
同じくリアにおいてはオリジナルで６９０ｍｍでしたが、Ｈ＆Ｒサス交換後では６６２ｍｍと、マイナス２８ｍｍ車高が下がりました。
フロントに比べリアの落ち幅は大きくなりましたが、全体的なバランスとしては全く問題はありません。仕上がりは全体的にバランス良く、オーナー様も大変お喜び頂きました
