スズキエブリのリアタイヤを１０ｍｍほど外にどうしても出したいと、ワイドトレッドスペーサー装着のご依頼を受けました。
そこで早速ワイドトレッドスペーサーを注文、本日取り付けさせて頂くことになりました。ワイドトレッドスペーサーは車両に取り付け、純正のボルトに特殊なナットを使い固定することで、ナットはスペーサー表面より飛び出す事はありません。また残ったボルトはホイールの逃がしへ上手く収まります。
しかしスペーサーを取り付けるには、純正のボルトを逃がすためのホイールのザグリが無くてはなりません。しかし装着されているホイールは見事に期待を裏切り、ボルトの逃がしがありません
となると装着するためには飛び出した、純正のボルトをショートに加工しなければいけません。
久しぶりに強引？な方法を使っての施工となりました。ただし純正に戻すには、スタッドボルトを打ち変えるしかありませんが、車検はスペーサーを装着したままで純正ホイールにて大丈夫です
