この頃Ｍ≠aＥＮＺ Ｗ２１５ ＣＬ５００を買い増しされたと、古くからお付き合いのあるお客さまから、車高の調整のご依頼を頂きました。
車高はすでにロワリングロッドが取り付けられており、車高が下げられた状態ですが、前後のバランスが悪いのと、お客様曰く「もっと車高を落として、下品にしたい」
とのご依頼です。よって前後の車高を計測しロッドの調整に入りますが、基本的にロッドは一旦取り外し、各ロッドを任意の長さに合わせて固定をします。
また、ヘッドライトの光量を大きくしたいことと、すでにＬＥＤに交換済みのャWション球については、色目がいまいちよろしくないためこちらも同時に交換いたします。
ヘッドライトは純正バルブの交換のみで対応するため、ＡＩＲ ＺＥＲＯのハイパー６０００のＨＩＤバルブに交換します。
またャWション球もメーカー不明のバルブが青白いため、何だか安っぽく見えてしまいます。よってャWション球はＢＲＥＸに交換させて頂きます。一番左が今まで装着されていたバルブで、右２つがＢＲＥＸとなります。
交換後の効果はご覧の通りで、ヘッドライトは６０００Ｋからより白く純正のバルブよりも２０％ほど明るくなり、ャWション球も白くヘッドライトとの調和が取れます。
フロントは最初のセッティングが６９０ｍｍほどあり、これはリアに比べ約２７ｍｍほど高いため、見た目のバランスが悪いようで今回はリアに合わせて欲しいとの事から、３０ｍｍダウンの６６０ｍｍにセッティングいたしました。
リアを中心にフロントの車高を決めたため、リアの調整はしませんでした。
車両を横から撮るのを忘れてしまいましたが、かなり車高が落ちお客様のご希望通りとさせて頂きました
