![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/22/5484b0b55b877a2c57ff218bd75c1ae6.jpg)
M≠aENZ CLA45の点火系のチューニングをさせて頂きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/26/be4891c36c49880fe0adae3653e16911.jpg)
点火系チューニングは只今キャンペーン中の「OKADA PROJECTS(オカダプロジェクツ)」が開発と販売をしている"プラズマダイレクト"です。オカダプロジェクツでは車種ごとに丹念な計測と検証を繰り返し、理論の証明となる効果を体感しお客様に伝えることを信念としいます。
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先日もプラズマダイレクトを取り付けて頂いた、アウディのTTRSのオーナー様から、そのインプレッションを下記の通り頂きました。(以下原文のまま)
『TTRSへのプラズマダイレクトの印象ですが今までの印象通り
停止から走り始めのタイヤの一回転目ですでにトルクアップを感じます。
TTRSのダイナミックモードでも走り始めは若干クラッチのつなぎ方に
半クラのマージンを持たせている感じがありますが、そこに着実に効いてきますね。
アクセルワークが楽しくなると言えます。』
と、うれしいお知らせを頂きました
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