人気タイトリスト 910激安販売

タイトリスト910D2ドライバー 在庫状況：在庫あり 通常価格： タイトリスト910D2ドライバー￥57,750 タイトリスト910D2ドライバー   特別価格：￥47,000(税込) タイトリスト910D3ドライバー 在庫状況：在庫あり 通常価格： タイトリスト910D3ドライバー ￥57,750 タイトリスト910D3ドライバー   特別価格：￥44,700(税込) 出荷情報: 我々は、英国、米国、フランス、オーストラリア、カナダ、日本、韓国、シンガポール、ニュージーランドへの送料無料と国際速達を提供する。それ は、処理および出荷2-4営業日かかります。また、30日間返金保証と満足なアフターサービスを楽しむことができます。 お問い合わせ: 何かお問い合わせがございましたら、メール、あるいはオンライさビース通して弊店とご連絡ください

商品説明 タイトリスト910D2ドライバー ツアープロレベルの調整を可能にしたタイトリスト910D2ドライバー登場する。 タイトリスト910ドライバーは、さらなる飛距離、優れたフィーリングに加え、ツアープロと同等のフィッティングを可能にする「SureFit™ Tour（シュアフィットツアー）」システムをネックに搭載。フェード、ドロー、高弾道、中弾道など、16通りの弾道調節を実現します。シーズン途中より、多くのタイトリスト契約プロが910ドライバーを使用し、好成績をおさめています。すでにJGTOツアーでは松村道央、またPGAヨーロピアンツアーでロス?フィッシャー、USPGAツアーでもチャーリーホフマンが910ドライバーを使用して優勝しています。 タイトリスト910D2ドライバーの特長 1 トータルパフォーマンス。 タイトリストの先進技術を取り入れたヘッドデザインが、優れたトータルパフォーマンスを提供します。 2 大きな飛びを生み出す 飛距離性能。 肉厚を変化させた高速フェースインサートによりスイートエリアを拡大。ストレートで、さらに大きな飛びを生みだします。 3 優れたコントロール性能。 より薄くなったクラウンが深く低い重心を実現。安定性と飛距離の増加を生み出します。 4 シュアフィットツアーシステム。 デュアルアングルテクノロジーにより、ロフト角とライ角の両方を調整できる16通りのセットバリエーション。ツアーでのフィッティングと同等の調整を可能にします。 5 中～低スピンによる 中～高弾道。 460ccヘッドの910D2は、910D3に比べてわずかに高い打ち出し角度になっています。 6 伝統的なヘッドデザイン。 ボリュームのある形状で扱いやすくアドレス時に自信を持たせてくれる、ふっくらした洋ナシ形状。 ---------------------------------------------------------------------- タイトリスト910D3ドライバー タイトリストの新910シリーズは、ロフト、ライ角を独立して調整できる「シュアフィット?ツアー SureFit Tour」を搭載。ホーゼルに付けられた二つのアングルをコントロールするリングにより、ロフト?ライ角が＋1.5°から-0.75°の間で調整が可能。ツアープロと同等のフィッティングを可能にするこのシュアフィット?ツアーシステムで、フェード、ドロー、高弾道、中弾道など、16通りの弾道調節を実現します。また付属のチャート表なら、好みの弾道に合わせた二つのリングの調整方法が直感的に分かり、調整もラクラク。 タイトリスト910ドライバーが感じる音、見える、飛行、フィット感の向上とトータルパフォーマンスを提供。 445ccタイトリスト910 D3ドライバーが応答、高速フェースインサートとの技術的に高度なヘッドデザインを通してより長い距離を実現します。特許を取得した、革新的な、SureFit™ツアーは、デュアルアングルホーゼルは、より精度と制御のための微調整のボールの飛行に正確な、独立したロフトやライの調整を行います。高パフォーマンスの重みは、安定性を向上させ、ミッド/低スピンを持つ媒体立ち上げのための低と深いCGを作成します。 商品特徴 1 高速のフェースインサートは15％大きく、最大のボールスピードエリアと改善された起動とより長い距離のスピン勾配を作成します。   2 より多くの制御。  傾斜、超薄型クラウンのデザインと軸上の前後重量のネジは、増加した安定性と距離の低いと深いCGを作成します。   3 より良いフィット。 より高いまたは低い、そしてより多くのドローやフェードのための - - 増加の距離と改良ショットのためにタイトリスト910 D3ドライバーの特許を取得した、革新的な、デュアルアングルSureFitツアー（SFT）ホーゼルの技術では、ロフトを設定し、ボールの飛行を最適化するために独立して嘘をつくことができるコントロール。交換可能なシャフトの接続とリアの重量ネジは、フィッティング機能を強化するオプションを提供しています。   4 ミッド/低スピンの高/ミッド打ち上げ。  460cc、高性能のヘッドは、タイトリスト910 D3ドライバーに対してわずかに高い打ち出しとスピンを提供します。   5 伝統的なルックス。  リッチブラック、PVDとペイント仕上げの完全な洋ナシの形をしたプロファイルは、アドレスに自信を植え付ける。

お客様からの好評： Review by K**ん     910D2を購入し、一ヶ月程経ちますが、本当にビックリしちゃいました。購入の前にタイトリストの試打会でフィッティングをして貰い、ベストスペックがD2、ディアマナB60SでポジションA-1でした。試打の際も、棒球が出て、自分でも目を疑うような弾道、飛距離、更に打感の良さで、即購入しました。20年前の飛距離を取り戻した感です。 Review by レ**ん    ７１歳のレフティです。長年いろいろなドライバーを使ってきましたが、このドライバーはイイ。今後シャフトを交換して楽しめそうです。 Review by 断**ん    ９１０D2かD3かで迷っていましたが、より簡単にゴルフをしようと、D2、SRに決めました。 私だけかも知れませんが、ライ角をフラットにしたほうが、つかまりが良いです。 購入して２ラウンドしましたが、OBは有りませんでした。飛距離もまずまず。まだ慣れてないので、そのうち振っていけば期待大です。 Review by ニ**ん     SRを買いました。打感よく真っすぐ飛びます。少し練習しないと自分のものになりませんが。 Review R**ん     タイトリストのドライバーは、構えやすく安心感があります。 Review by に**ん     前から欲しかったんですが、安くなったので買い求めました。よく飛びますので満足してます。 Review ひ**ん    今回のモデルは優しくなったと思います。飛距離もまずまずですね。打球音は大人のテイストで良いと思います。ただ、優しくなったとはいえそこはタイトリスト、スウィングプレーンが外れるといい球が出ない。ゴルファーを育ててくれるクラブメーカーですね。 Review プ**ん    打感、好みもあると思うが良い感じです、Ｓシャフトで正解でした、飛距離は並でした、他のシャフトを検討中、好みの弾道が思いのままも感激、練習が楽しいです。