こんにちは。横浜市の高級車コーティングのGFCです。
本日は「ポルシェ 911 カレラ4」のご入庫を頂きました!
こちらのクルマはポルシェ911の5代目にあたる「996」型と呼ばれるモデルで、同時期の911ターボと同じ形のヘッドライトを
採用した後期仕様になりますね。
先代の「993」型モデルからの大きな変更点は、エンジンが空冷式から水冷式に変更されていることです。
この変更には環境問題に対処し、燃費を向上させることが大きな目的であったと言われています。
そのエンジンは後期モデルのものが、3.5リッターの水平対向6気筒エンジンになり、車両後方に搭載するポルシェ伝統のデザインです!
リアに重量物が偏り、トルクもあるため扱いにくいと言われる911ですが、高い剛性と996型向けに造られた足回り、
4WDシステムがドライバーを支えます!
本日入庫頂きましたクルマは、911のレースモデルである「GT3」風に仕上げられており、専用のエンブレムと
リアスポイラーがよりクルマを映えさせており、とても存在感のある1台だと感じます!
明るいボディからは劣化も早いですが、今回の911はとても保管状態が良いですね!
れからもキレイに乗って頂けるよう最高級の仕上げを施し、納車をさせて頂きます!
本日は「ポルシェ 911 カレラ4」のご入庫を頂きました!
こちらのクルマはポルシェ911の5代目にあたる「996」型と呼ばれるモデルで、同時期の911ターボと同じ形のヘッドライトを
採用した後期仕様になりますね。
先代の「993」型モデルからの大きな変更点は、エンジンが空冷式から水冷式に変更されていることです。
この変更には環境問題に対処し、燃費を向上させることが大きな目的であったと言われています。
そのエンジンは後期モデルのものが、3.5リッターの水平対向6気筒エンジンになり、車両後方に搭載するポルシェ伝統のデザインです!
リアに重量物が偏り、トルクもあるため扱いにくいと言われる911ですが、高い剛性と996型向けに造られた足回り、
4WDシステムがドライバーを支えます!
本日入庫頂きましたクルマは、911のレースモデルである「GT3」風に仕上げられており、専用のエンブレムと
リアスポイラーがよりクルマを映えさせており、とても存在感のある1台だと感じます!
明るいボディからは劣化も早いですが、今回の911はとても保管状態が良いですね!
れからもキレイに乗って頂けるよう最高級の仕上げを施し、納車をさせて頂きます!
▼ポルシェ 911 カレラ4/最上級コーティング![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/81/498e9dd8d235c4332d548d25b3085a98.jpg)
▼ポルシェ 911 カレラ4/最上級コーティング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/4d/b3ce755deb09876e5aedce22d1983422.jpg)
▼ポルシェ 911 カレラ4/最上級コーティング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/b2/3d84f14bf5a43250801ac374909737ec.jpg)
▼ポルシェ 911 カレラ4/最上級コーティング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/2c/bd9ba5d3715b47d2c9233bf85d2b64ed.jpg)
▼ポルシェ 911 カレラ4/最上級コーティング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/bb/b6301b403bcf34c5226eed2bfdc1624d.jpg)
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▼ポルシェ 911 カレラ4/最上級コーティング
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▼ポルシェ 911 カレラ4/最上級コーティング
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▼ポルシェ 911 カレラ4/最上級コーティング
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▼ポルシェ 911 カレラ4/最上級コーティング
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