マウンテンバイク仕様度付きサングラス！

　バイシクル仕様でもセレクトする
スポーツサングラスの形状は変わると
私は思います。

フルリムタイプ?ハーフリムタイプ？

骨格に合っているのは最低条件ですが...汗
ここの定義じゃないけど、衝撃を受けやすい
事を考慮するとフルリムタイプが望ましいです。
ロードバイクでもフルリムタイプのRacingJacket
を選ぶのはこのような安全性ではないだろうか？

某選手はＲａｄａｒで落車して頬を数針の縫う
ような大けがをしたとか？とか...

レンズはポリカーボネイト製ですので割れることは
考えられないが割れないレンズだからこそ衝撃を
全て頬で受ける為に柔らかい頬をスパッと鋭角の
レンズの端で切ったと言う事です。

実は凶器にもなるのがこのポリカーボネイト製の
レンズ使用したサングラス全体と言う事だ！
何でもそうだが長所と短所がある。その事を考えて
購入しないと大きな事故につながるかもしれない！

私達アドバイザーはアスリートの皆様の事を
考えて販売をしなければならない。これは義務なのだ！

販売した後は知らない～～～!などと責任転嫁
するようなアドバイザーは失格としか言えない。

今回のようなロードでも使用するがマウンテンの
ように何が起こるのか？判らなことを考慮すれば
自ずとフルリムとなることだろう！

このＰｉｔＢｕｌｌは丈夫過ぎてごつ過ぎる！と
言われることも多いが安全に関しては他のモデルを
上回っていると言えよう～～＾＾

骨格に沿うように調節もする為に曇ることを考えて
ベンチレーションを入れた。市販の曇り止めも
使用して曇りに関してかなり軽減する事だろう。。

最後に日本の四季を考えたて山間部での使用が多く
光量が少ない場合はボカすグレーベースカラーより
コントラストをあげるブラウン系統により度数に
よる距離感だけではなく染料による距離感を引き
出してくれるカラーにさせて頂きました。

又、透過率75％以下のの場合は道路交通法にて
夜間の運転等は禁止の為にバイシクルも同等と
考えここは抑えた。

100人いれば100通りのパターンが私の頭には詰まっています。

私の仕事はアスリートが喜んで頂けたら幸いです。

今後もお任せ下さいませ。










シーズン前にご相談いただきましたら幸いです。

スポーツシーンでの眼鏡やサングラスでお困りの方は
スポーツサングラストレーナーの井上にご相談ください。
あなたにピッタリのスポーツサングラスをお選び
することを約束をさせて頂きます。

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