リーフがありました。
走っているのは見ますが，
実物を近くで見るのは何と初めてでした。
こんな感じに充電
トランクは普通に使えます。
インパネも意外と普通，
ヘッドライトのデザインがこっています。
車両価格が400万？？
それで遠くに行けないなんて，
どんな人が乗っているのか不思議？？？
会場が狭く，人がごった返していました。
そのなかにコンセプトカーが２台ありました。
TeRRA
どうやら燃料電池車のようです。
NMC（New Mobility CONCEPT）
一人乗りビークルです。
デザインがこっていて，結構気に入りました。
ドアは跳ね上げ
通勤にはこんなのが良いなあ
NISSANフェアに行きました。
NISSANといえば，GT-Rです。
車両価格約1000万超，性能も別格なら，値段も別格
ライバルはポルシェって感じ，
後ろから見た方が，スカイラインぽいです。
ホィールもものすごい迫力，
一度乗ってみたいもんです。
手塩屋の煎餅ですが，
塩出しわさび味です。
なかなかワサビが効いて，ツーンと来ます。
ご存じぱりんこですが，
カレー味です。
これは普通のカレー味です。
ek9は今，こんな感じです。
雪が１ｍも降りました。
早い時間に帰ってきたので，セーフでした。
かなり前のスタッドレス（REVO1）です。
舗装路では，普通にグリップします。
雪道では少しグリップは弱いような気がします。
前後方向，トラクション性とブレーキ性は結構いけます。
ハンドルを切ったときの操縦安定性はまあまあ
あとは腕で勝負，アクセルでコントロールするしかありません。
さすがek9です。
基本のバランスが良いので，雪道もなかなかいけます。
マニュアルを駆使して，クラッチを操作して，操っているなあという感じ
最高です。
同じ駐車場で他の車（インサイト・軽・ゴルフ）が出られないでいるときに
ek9は余裕で発進できました。