ＭＲワゴンフロアマット

本日はＭＲワゴンのフロアマットを出荷しました。
写真はＭＲワゴン、ＭＦ２１Ｓ用アダルトチェックシリーズのブラックです。
旧型のＭＲワゴンのコラムＡＴ用です。ＭＦ２１Ｓにマニュアルってありました？
興味の無い車なので良く覚えていません。流石にＺＥＲＯのフロアマットも現行ＭＦ２２Ｓが主流です。最近はテレビコマーシャルで軽自動車燃費ナンバー１のスバルステラのフロアマットがあのコマーシャル依頼結構売れていて、やはりテレビコマーシャルの影響はすごいと思います。ガソリンが高いので消費者は燃費に敏感ですが、早くガソリンを使わない車を普及させてＯＰＥＣを潰して、産油国の大金持ちを無くそうと私は思います。まあ数十年後には石油も発掘出来なくなるでしょうし消費も減って代替燃料が世の中に出回って産油国は石油依存の経済の舵取りを修正しなくてはならず大変な時代が来ると思います。世の中の方々は２週連続の３連休ですが私は無休です。仕事です。私は休み＝お金を使います。お金を使わない休みなど、楽しくないです。反論もあると思いますが私の人生は休みで家でゴロゴロなどの経験が有りません。休みは買い物や美味しい食事をしたりなどなど。結論ですが金が無いので休んでも仕方がないので仕事です。昨日はあまりの忙しさにブログの更新が出来ませんでした。夕方取引先の大手自動車ディーラーから連絡が入り３連休でフェアをやるのでワゴンＲのフロアマット５０台分を今日の午前中に届くように手配するように頼まれ立場の弱い私は夜８時までに出荷を完了して、もうくたくたです。

ＺＥＲＯフロアマットに興味のある方は是非当社のホームページをご覧下さい。
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オッティフロアマット

本日はニッサンのオッティのフロアマットを出荷しました。
写真はオッティ、Ｈ９２Ｗ用チェックシリーズの白黒です。
ご存知のとうりニッサンのオッティはミツビシが製造してニッサンがＯＥＭ供給を受けて販売している車です。一言でミツビシのｅｋワゴンと同じです。この車にはなんとグレードにより電動スライドドアが付きます。当然フロアマットの形状も通常のヒンジドアのタイプとは違います。ニッサンのオッティのフロアマットの型は３型です。ＡＴのヒンジドア、ＭＴのヒンジドア、ＡＴのスライドドアです。スライドドアにはＭＴの設定は有りません。また２ＷＤと４ＷＤはマットの形状には関係ありません。話は変わりますが月に1回ヤフーよりオークションストアのガイドライン違反の報告が届きますが、当社もヤフーのオークションストアに登録していますので当然ですが、その中で価格操作やコピー商品の出品などで強制解約されるのは昔から良く有る事で驚きませんが、最近一番多い強制解約がロイヤリティーなどの支払い不能による強制解約です。月に数十件で昔の数件からすると結構増えています。恐らく数万円の支払いがヤフーに出来ないストアが増えているのだと思います。予備軍もかなりの件数だと思います。ネット販売は手軽ですが誰でも簡単に成功する訳ではありません。やはりオリジナルの商品を地道に売らないと値段だけの勝負となりロイヤリティーの支払いも滞るハメになります。これからネットで商売を始める方に忠告ですが自社の商品が３年間全く売れなくても倒産しないような計画を立ててから始めてください。偉そうな事を書きましたが決して当社も順風満帆では有りません。

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スペースギアフロアマット

本日はデリカスペースギアのフロアマットを出荷しました。
写真はスペースギア、ＰＦ６Ｗ、ロング、７人乗り用スタンダードシリーズのブラックです。Ｄ：５が発売されましたので終わってしまった雰囲気はありますが、マットはまだまだ現役です。
東京はただ今雨です。雨雨降れ降れもっと降れなんて昔の歌がありますが、雨は嫌いではないですが、雨が降ると４０肩が痛みます。半年前に急に右肩が痛くなり近所の整形外科で４０肩と診断され、それ以来整骨院やカイロや針灸治療などなど、あらゆる治療を試みましたが全快には至っておりません。確かに初期の洋服も痛くて着られない状態からすれば良くはなりましたが左肩の動きと比べると半分です。
何か良い特効薬または治療法があれば教えて頂きたいものです。日常生活には支障がないですが朝方が痛くて目が覚めます。恐らく肩を動かさずに同じ姿勢で寝ているのが悪いのだと思います。若いお姉さんに肩でも揉んでもらえれば一発で直るかも知れませんね。どうも最近はマットの解説から離れてスケベおやじまっしぐらのコメントばかりになっているので明日から気をつけます。
最近は楽天などで安いマットも売られておりますが、中には安くても良いマットも確かにあります。ただし安くて良いのですが味が有りません。ユニクロの洋服と同じです。皆様、是非ＺＥＲＯのフロアマットシリーズをお買い上げ下さい。


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デュアリスフロアマット

本日はデュアリスのフロアマットを出荷しました。
写真はデュアリス、Ｊ１０用プレミアムチェックシリーズのブルーです。
いやいやムラーノよりデュアリスのマットの方が売れちゃってます。
やはり日本人は新しい物が好きなのでしょうか？でもそれはそうですよね。車も女も新しいほうが良いし車も女も乗ってみないと良さが分かりません。ただし車の試乗は簡単ですが女性の試乗は同意が無いと逮捕されますのでご注意下さい。
プレミアムチェックシリーズのブルーとグレーは原反残が最終段階を迎えておりますので皆様、是非プレミアムチェックシリーズをご検討下さい。
今日は朝から工場と大喧嘩です。先日お客様に納品したスバルのステラのマットの件で運転席側マットの左上の形状が違うと指摘され、調べてみたらどうも去年の暮れ頃に変更されていたみたいです。取り付けには不都合がまったく無い為に、お客様には納得してもらいましたが、おいスバル、私に断り無くマットの形状を変えるな。スバルらしくないぞと声を大にして言いたいです。今回のお客様は大手の中古車センターで100台分の注文でしたので運転席側だけでも作り変えていたら大損害ですので私の情報不足を深く深く反省しております。ただしＺＥＲＯのフロアマットは前期、後期には分けません。なぜならば後期は左上の部分に細長いロバの耳が付いただけで、あまり意味が無いのと鋭角にカットしてありますので耐久性に問題が出るような気がします。

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インスパイアフロアマット

本日はインスパイアのフロアマットを出荷しました。
写真はインスパイア、ＣＢ５用チェックシリーズのブルー/ブラックです。
インスパイアは今でこそホンダの高級乗用車ですがＣＢ５の頃は若者がカスタムをする為に買ったような車でノーマルで乗っている方はあまり見かけませんでした。
歴代インスパイアの中ではＣＢ５のフロアマットが一番売れています。
話は変わって今日は今から工場で新型マットの打ち合わせです。
まずは８月２２日発売のニッサンエクストレイル、今回のエクストレイルの純正フロアマットは通常のフロアマットとゴムマットの２枚重ねで販売です。スキーなどにはゴムマットを上にして普段は繊維のマットを上にして使うみたいです。定価が３２３００円です。フロアマットのプロから言わせてもらいますがハッキリ言ってアホです。ＺＥＲＯのフロアマットを買ってオートバックスでゴムマットを買った方が使い勝手が抜群に良いです。こんなマットを発売するようではニッサンもまた寒い時代に突入です。続いて８月２３日発売のミツビシギャランフォルティス、純正フロアマットはブラックとベージュの２色で標準のＣＶＴおよびＭＴと寒冷地仕様のＣＶＴとＭＴの合計４型の設定です。定価が２３１００円です。そして最後は８月３０日発売のトヨタヴァンガード、純正フロアマットはフォーン（ベージュ系）のみの設定でラグジュアリーとロイヤルに分かれていて、おのおの５人乗りと７人乗りの設定があります。ラグジュアリー５人乗り定価２６２５０円、７人乗り定価３１５００円、ロイヤル５人乗り定価３６７５０円、７人乗り定価４４１００円です。さてＺＥＲＯのフロアマットシリーズの定価は？？？もちろん純正より良くて安いです。

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ルシーダフロアマット

本日はルシーダのフロアマットを出荷しました。
写真はルシーダ、ＴＣＲ１０Ｇ用ミラノシリーズのブラックです。
セカンドシートの足元（通称リヤ１）のみの販売です。
通常の部分販売はフロントのみしか出来ませんが、今回実は最近購入して頂いたお客様より連絡が入り、マットを洗って干しておいたら先日の台風でどこかへ吹き飛んでしまいどうしてもお願いされて、工場へその旨お話したら、今回のように特別な場合だけですよなんていやみを言われましたが１０分で製作してくれました。
本日は日曜日なのでマットの出荷が少ないので、午後には営業に出ます。
近くの東京都内の自動車販売ディーラーに飛び込みセールスです。まあ買ってもらおうとは思わず名前だけでも覚えてもらえれば良しとします。当然既存の自動車販売ディーラーはフロアマットの供給ルートは完璧に出来上がっている訳で簡単には入り込めませんが地道な営業努力をしないと将来落ち込みますので前へ前へ前進あるのみです。私の経験からすると５０件に１件は後々有力な取引先となりますので
売れなくて困ったなどと何もしないで口を開けている営業または社長様、行動あるのみです。攻めて攻めて攻め続ければ必ず道は開けます。ただし男と女の関係はダメですよ攻めて攻めて攻め続けるとストーカー処罰法に引っかかりますので。
早いもので９月も中盤に入りますが３連休が２回ありますのでマットの売上も期待が出来ません。皆様是非ＺＥＲＯのフロアマットシリーズをお買い上げ下さい。

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ノアフロアマット

本日はライトエースノアのフロアマットを出荷しました。
写真はライトエースノア、ＳＲ４０Ｇ用アダルトチェックシリーズのグレーです。マットの形状はフィールドツアラーとかロイヤルラウンジなどグレードにより５型あります。ただしタウンエースノアもマットは同じですがライトエースノアとタウンエースノアは同じ仕様でもグレードの呼び名が異なりますので、こちらの旧旧型ノアのフロアマットを注文の場合は要注意です。
今日は東京は暑いです。暑い中、子供の学校から依頼された家族写真の撮影に行ってまいりました。流石に証明写真ですから写真館なのですがデジタルカメラで、１０分で終了、金額も５０００円で安いです。我が家では要所要所は帝国ホテルの佐藤写真館で記念写真を撮ります。機材もジナーの４×５（シノゴ）で抑えにフジのブローニーですので、出来上がりの写真に重みがあり、やっぱりデジタルではアナログにはかないません。ただ３カットで焼き増しを２枚位すると１０万円ですので高いです。皆様記念ですので家族との思い出は是非スタジオアリスのデジタル写真はやめて、アナログ写真館で撮った方が良いと思います。いくら高級デジタルカメラでも黒の締りなどが全く違います。昔昔ヨドバシカメラのカメラ売り場に勤めていた経験によりカメラの知識は多少ありますがデジタルカメラ派の方で私の考えに不満な方はご容赦下さい。


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ＮＳＸフロアマット

本日はＮＳＸのフロアマットを出荷しました。
写真はＮＳＸ、ＮＡ１用ユーロチェックシリーズのシルバーです。
ＮＡ１が３０００でＮＡ２が３２００です。
通常のホンダの型式は１が２ＷＤで２が４ＷＤなのですがＮＳＸは例外です。
ＮＳＸの純正フロアマットはリヤにも小さいマットが２枚付きますがＳ２０００も同じですが、ハッキリ言って無意味です。それも段差が有るのに折り目を付けて
無理にハメ込むようなマットなので何か特別に意味が有るのでしょうか？？？
以前にホンダアクセスのＮＳＸ用のフロアマットを見ましたが結構痛んでいて、ホンダアクセス曰く擦り切れ等に非常に強い素材を使っていますなんて宣伝していましたがやっぱりマットはタイヤと同じ消耗品です。土足厳禁でスリッパなどで運転すれば別ですが、靴で何万回も踏みつける訳ですから、痛まない訳が有りません。
所詮フロアマットは繊維ですのでダメになったら即、買い替えです。
その時は、是非ＺＥＲＯのフロアマットをお買い上げ下さい。
しかし、昨日の、いや今日の朝方の午前３時ごろ台風の雨風がうるさくて目が覚めました。関東地方にも年間１回くらいは台風が上陸しますのでめづらしくも有りませんが、沖縄などと違い関東地方の民家は雨風に弱いので、皆様被害などは無かったですか？？？引き続き東北地方の方は警戒してください。


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キャラバンフロアマット

本日はキャラバンのフロアマットを出荷しました。
写真はキャラバン、Ｅ２５用チェックシリーズのグレー/ブラックです。
フロントのみの注文です。キャラバンＥ２５は純正マット同様フロントは1枚物です。バンもワゴンもフロントマットの形状は同じです。
キャラバンやハイエースで特にバンのお客様は後ろは荷物を積むのでフロントのみマットを注文される方が多いです。ＺＥＲＯのフロアマットシリーズの良いところは純正マットと違いフロントのみの販売が出来る事です。本当はリヤのみとか助手席のみとか運転席のみとか、全ての部分の単品販売に対応したいのですが、現在は出来ません。頭の固い工場側と粘り強く交渉中ですので単品販売はしばらくお待ち下さい。全ての単品販売が当初は無理でも最初は一番痛む運転席側マットは対応したいです。本日は何故いつもよりブログを書く時間が遅いかと申しますと、第一種銃猟狩猟免許の経験者講習に行ってきた為で３年に１度ですが、もうもう眠たくなるモゴモゴ話で終了後、東京都知事石原慎太郎名の新しい免状をもらい終了です。こんな免許何に使うかと申しますと趣味でクマやイノシシを猟銃で撃ったり、ワナを使って有害鳥獣駆除などをする為に必要な免許です。しかしこんな免許は、はやりません。それを証拠にココ１３年間で免許所持者が半分以下になっています。話は変わりますが９月になって昨日まではマットの動きが良かったのですが本日はパッタリダメで売れません。
皆様、是非ＺＥＲＯのフロアマットシリーズお買い上げ下さい。


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サンバーディアスワゴンカーゴマット

本日はサンバーディアスワゴンのカーゴマットを出荷しました。
写真はサンバーディアスワゴン、ＴＷ２用ユーロチェックシリーズのブルーです。
ＴＷ１が２ＷＤ、ＴＷ２が４ＷＤでフロアマトは共通ですがカーゴマットは共通で使えるか？？？これから調べます。しかしワンボックスタイプの軽自動車のカーゴマットは皆、大きくて困ります。軽自動車ですので定価は低く抑えてマットは大きい。でも売っていかないとエブリィ、アトレー、サンバーなどは売れますからねえ。このご時世、簡単には儲けさせてくれません。もっと頭を使えと言う事ですね？？
ＪＡＬが格納庫を売却して有利子負債を減らすとの事ですが、航空機の整備に使用する格納庫ですから売却しても、売却先から賃貸で借り受ける訳ですから、大手企業は良く本社ビルを売却してそのまま賃貸で本社機能はそのままなどと聞きますが、一時的に借金や固定資産税は減っても、今度は家賃が発生する訳で後々の決算に影響が出るとは思いませんか？もちろん素人考えですが、それより何より、憧れのＪＡＬに入社して頑張っている社員がどう思うのかを考えた方が良いと思います。私だったら会社が本社ビルを売却したり、皆様の安全を守る為の航空機整備の格納庫を売却する会社からはさっさとおさらばです。そんな会社は一時的に決算は良くなってもまた悪い状態に陥ります。確かに航空機燃料や飛行機のリース料等ＪＡＬを取り巻く環境は悪いです。しかし世界では利益を出している航空会社もある訳で、ましてや日の丸航空、頭の良い舵取りもたくさん居るはずですので、是非、憧れの日本航空様頑張って下さい。私はお金があったらガルフストリームを買いますので、そのときは操縦士の手配をお願いしますので。


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