グランビアフロアマット

写真はグランビア、ＫＣＨ１６Ｗ用のミラノシリーズグレーです。
何故フロント３点しか掲載しないのか？？？
実はＺＥＲＯのフロアマットを毎月何十セットも買って頂いている四国のジェームス様よりのクレームです。
どこがクレームか分かりますか？？？ストッパーホールの穴の開ける位置を間違えてしまいました。ＺＥＲＯのフロアマットのクレーム率は約0.1パーセントです。
ただし速やかに対応して作り変えますので顧客満足度は良いと思います。
他のマットメーカーさんの評価を見ますと当社の仕様ですのでクレームは受けられないなどと書かれている場合があります。明らかにお客様のわがままなクレーム以外は全てお客様の要望に対応するのがＺＥＲＯフロアマットシリーズの良いところです。ただしＺＥＲＯフロアマットシリーズは１台づつ手作業で製作されておりますのでどうしても間違えが発生するのも事実です。少ない月で1000台分、３月や４月の多い月ですと3000台分はマットを出荷しますのでクレームＺＥＲＯ（０）を目指しますが、そうもうまくいきません。おやじギャグが出たところで本日の書き込みは終了です。


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アルトフロアマット

本日はアルトのフロアマットを出荷しました。
写真はアルト、ＨＡ１１Ｓ用のチェックシリーズのブラウンです。
古い車なので良く分かりませんが３ドアおよび５ドア、グレード問わず全て共通です。確かワークスにも付いてしまいます。
スズキ=軽自動車のイメージが強いですが、今やスズキの乗用車（スイフトなど）
はヨーロッパで、ものすごい売れ行きです。スズキとしてみれば軽自動車を売るより普通車を販売した方が当然利益は出ます。したがって国内の軽自動車のラインを
ヨーロッパ向けの普通車のラインに変更して輸出しています。なので３０年続いた軽自動車売上ナンバー１の座を昨年はダイハツに譲っています。このところ軽自動車の販売台数も翳りが見えてきていましたのでスズキの対応はすばらしいと思います。人生は名声より内容です。人生は長さより内容です。皆様充実していますか？
頭が固いバカ男と頭の鈍いバカ女が最近の日本は多いです。学校と会社が完全週休２日制になった頃からです。ゆとり教育と労働基準法が作りだした負の遺産です。
たった一度きりの人生ですから夢を持って生きて下さい。ヨロシク


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レガシィフロアマット

本日はレガシィのフロアマットを出荷しました。
写真はレガシィセダン、ＢＥ５用のプレミアムチェックブルーです。
レガシィはセダンでもワゴンでもフロアマットの型は同じです。もちろんエンジンの排気量が変わると型式も変わりますがマットは同じです。
ここで注意です。レガシィですレガシーではありません。
プレミアムチェックは最高です。まもなく原反終了です。逸品です。
目付け量が１㎡あたり３０００グラム位あります。
コチラの原反はタフトメーカーの処分品で安く仕入が出来ましたのでクーガーシリーズと同じ金額設定ですが本来の定価はクーガーシリーズの２倍はします。
まもなく原反終了廃盤となりますので、ＺＥＲＯフロアマット幻のプレミアムチェックとなりますので皆様、是非この機会にお買い上げ下さい。なんだか文章が
九州のＴＶ通販会社になってきました。
さあ、今から請求書チェックです。頭が痛いです。


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ライフフロアマット

本日はライフのフロアマットを出荷しました。
写真はライフ、ＪＢ５ベンチシート用のアダルトチェックシリーズベージュです。
ライフのＪＢ５～８のフロアマットはフロントがベンチシートまたはセパレートシートが同じ型で助手席チップアップスライド機構付シートが別の型で２型です。
軽自動車なのにマットはでかいです。最近は道路にＮシステムだとか、ナンバープレートにＩＣチップだとか犯罪防止と便利になるのは良いと思いますが、どうもお役人の税金の無駄使いと職務怠慢が目立ちます。社会保険庁などが良い例です。
少しは昔のように若者が車を買おうなど、消費意欲をかきたてるような対策に税金を使って欲しいです。ここ１０年間の日本は、かなり歯車がくるってしまって
人々もダメな方が多いです。会社で成績が悪くても修正出来なくて年ばかりとって
いくような方々が私の周りや取引先にもいますし。先日、お亡くなりになられた宮沢元総理が首相のときにもっと大手術をしていれば、今の日本はかなり豊かだったと思います。皆様、結果オーライの人生なんてありえません。死ぬまでの長い旅ですので自分の未来の準備は何かしていますか？人生日々チャレンジです。


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ノアフロアマット

本日はノアのフロアマットマットを出荷しました。
写真はノア、ＡＺＲ６０Ｇのタンブルシートリヤヒーター無し用アダルトチェックブラックです。ＡＺＲ６０Ｇ（２ＷＤ）とＡＺＲ６５Ｇ（４ＷＤ）のフロアマットはセカンドシートがタンブルシートまたは回転シートとタンブルシートはリヤヒーター付と無しの合計３型です。ただし５人乗りとサイドリフトアップの型は別です。回転シートにもリヤヒーター付と無しがありますがマットの形状は同じです。この型のノア、ヴォクシー（ボクシーでは有りません注意）も旧型になってしまいました。トヨタさんがよくやりますがマイナーチェンジをしたときにフロアマットの形状やストッパーホールの数を変更したりして我々マット屋泣かせです。車に関することは全て自社でまかない社外メーカーの用品などはなるべく付けさせないようにしています。マットなどは直ぐに対応できますがホイルのＰＣＤを変えられたりするとお手上げです。トヨタさんも株主がいるからしょうがないと思いますが？
この世の中　共存共栄などはありえません。自分さえ良ければＯＫと思わないと東京では生きていけません。寂しい気もしますが、コレが現実です。
最近は日本も貧富の差がハッキリしています。バブルの頃のように皆、中流階級以上などとは全く感じられません。なぜなら理由があります。やはり一流大学を出て教育をしっかり受けている方と、そうでない方は所得がまったく違いますし昔のように中卒で気力、体力だけではお金持ちにはなれません。もちろん例外はありますが。教育にはお金がかかりますので福沢諭吉大学に行きたくてもお金が無い方は無理ですのでお金持ちは益々お金持ちになり貧乏人は益々貧乏人になります。少なからず私は後者です。ですから皆様、お願いですからＺＥＲＯのフロアマットをお買い上げ下さい。


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ミラフロアマット

本日はミラのフロアマットマットを出荷しました。
写真はミラ、Ｌ２８５Ｓの４ＷＤ用ユーロチェックシリーズベージュです。
ミラのＬ２７５Ｓ、Ｌ２８５Ｓはオートマの場合はフロアシフトになりますが
上位グレードのＸリミテッドなどはインパネセンターシフトとなりフロントの
センターマットがオプションで選べます。写真はオプションのフロントセンターマット付です。ダイハツもトヨタの子会社になってから商売が上手いです。
なお、Ｌ２８５Ｓの４ＷＤ用と書きましたがＬ２８５Ｓは全て４ＷＤです。
Ｌ２７５Ｓが２ＷＤ（ＦＦ）です。最近は２ＷＤと４ＷＤでフロアマットの形状が
違う車が多いです。良くマットの注文時にミラＬ２７５とかホンダオデッセイＲＢ１とかで注文をされる方（特に業者）が多いですが皆様ご注意下さい。型式を正確に伝えないと自分の車が４ＷＤにもかかわらず２ＷＤ用のマットを注文するハメになりますので。トヨタは型式の数字が変わります。たとえば新型ノアですとＺＲＲ７０（２ＷＤ）、ＺＲＲ７５（４ＷＤ）。ニッサンは型式のアルファベットにＮが入ると４ＷＤになります。たとえば新型デュアリスＪ１０（２ＷＤ）、ＮＪ１０（４ＷＤ）。ホンダやダイハツも型式の数字が２ＷＤと４ＷＤで変わります。スズキやマツダは２ＷＤでも４ＷＤでも型式は同じです。一概には言えませんがスズキとマツダは２ＷＤでも４ＷＤでもマットの形状は同じです。
良く３０系とか４０系とかでマットを注文される方がおりますが間違えのもとですので型式は車検証を見て伝えるようにすれば発注間違えは防げます。


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キューブフロアマット

本日はキューブのフロアマットマットを出荷しました。
写真はキューブ、Ｚ１１用のチェックシリーズイエロー/ブラックです。
チェックシリーズイエロー/ブラックは約３ヶ月間欠品してまして、廃盤にしよう
かどうしようか迷った挙句にやっぱり作ってしまいました。なぜならＢＯがかなりたまりすぎましたので、製作せざる得ない状況になりました。
この色はやっぱりコンパクトカーに敷いた方が似合います。
走りや系でかなり有名な某メーカーも黄色が好みのようで注文を頂いております。
ＺＥＲＯフロアマットシリーズは新型車続々発売しています。新型ノア、ヴォクシー、レクサスＬＳ６００ｈおよびｈＬ、ニッサンデュアリス、スバルインプレッサ、アリオン、プレミオ、国産車は新車発売とほぼ同時に対応します。


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エクストレイルフロアマット

本日はエクストレイルのフロアマットマットを出荷しました。
写真はエクストレイル、Ｔ３０用のゼブラシリーズピンクです。
モニター環境にもよりますが現物は結構ピンクの色は濃いです。
本日は請求書の入力をやってまして数字の確認ばかりで目がチカチカしています。
休みが有りません。私には週休二日など夢のまた夢です。
なんてったって年休１０日ですから１年間３５５日は出勤です。
労働基準法違反です。でも私には過労死はありえません。何故って？
心と気持ちにゆとりがあってアラーの神とイエスキリスト様に守られているからです。


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