今週のドリ。

土曜日はエービットの今月最後の休日のドリフト解禁日
だったんで走ってきました。


最近ようやくまともに走れるようになり、仲間内で
Ｄ１ＧＰ風な審査基準を設定して楽しんでます。


休日は暗くなるとグリップ走行は速度感覚が変わるために
ほとんどの方が帰ってしまうので、ドリフトは夕方からが
オススメです。

といっても自分らは昼過ぎからやってましたが（爆）



しばらく走行していると、Ｎ村さんにトラブル。

フロントが引っかかってしまい、まともに走れません。

Ａ田さんも必死に原因を探りセットしますが、状況は変わらず。



長年ラジコンに携わるＮ村さんさえ悩ませるドリフト、
奥が深いです・・・


次回のドリフト走行は来月の第３・第４の土日になります。

ドリフト食わず嫌い？

『ドリフトって楽しい？』

ってよく聞かれるようになりました。

グリップ派にはなにかと敬遠されがちなドリフトですが、
気にはなってる人も多いみたいです。


そんな人たちの話を聞くと、

『ドリフトを観たのはラジコンだけ』

『実車（Ｄ１ＧＰ等）のは観たこと無い』

とゆう人が多いです。

確かにＤ１ってテレビじゃやらないし、進んでＤＶＤ買う人も
なかなかいないですね。

そこで自分がおすすめするのはココです！
↓↓↓↓↓↓↓↓
http://streaming.yahoo.co.jp/p/t/00190/v00469/（ヤフー動画）

去年のＤ１ＧＰのダイジェスト版ですが、これだけでも
十分楽しめると思いますよ。


自分とドリ仲間は、Ｄ１みたいなハイスピードで迫力ある
ドリフトを目標にがんばってます。



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あと、これはグリップ・ドリフト両方やっている自分の意見ですが


最近エービットでは第３第４の土日がドリフト走行可能と
なってますが、休日はグリップ走行の方も大勢いらっしゃいます。

当然混走になることも多いですが、やはりスピードが極端に違う
ドリフトとグリップ、衝突等のトラブルも起きやすいです。

サーキットではどこも基本的に

『スピードの遅い方が道を譲る』

が暗黙の了解だと思うので、混走になった場合はグリップ優先
にするのがトラブル回避の近道と思います。

これは

「グリップが走り出したらドリフトは走行をやめる」

とゆうわけじゃなく

「ラインを空けてあげる」

とゆう意味で。

当然、時間帯をずらせばトラブル無く楽しいサーキット走行を
楽しめるはずなので、両者とも共存できるよう心がけましょう！





趣味のラジコンで気分を害したら、つまらないですからね。

激辛。

エービットのピットで突如行われた

『ロシアンルーレット激辛饅頭ゲーム』


１２個の饅頭の中に、２つの激辛饅頭があるらしい。

集まったヒマな挑戦者は、下は１０歳から上は５×歳の１１名。

必然的に一人だけ２つ食べることに・・・


とりあえずジャンケンで取る順番を決めるが、途中で


『これ順番関係ないんじゃん？』

ってことに気づき、急遽ジャンケンで一番手の人に
２つ食べてもらうことにする。


こうゆう時の引きの強さはさすが。



アッシーさんが２つ食べることに。




ではみなさん一斉に・・・食。













森下パパ、爆死。


笑う５×歳（写真右）



もうひとつは２つ食したアッシーさんだったが・・・

辛いもの好きのこの人はリアクションなし。つまらん

部屋のエアコンが・・・

動かなくなりました（*ｘ＿ｘ；；



かれこれ８年前のシロモノですが、暖房だけ風が出ない


今年、越冬できるのか！？



とりあえずホームセンターで買っておいたヒーターで
しのぎますが・・・


夜勤明けの深夜って、もう結構寒いんですよね

結局・・・

ドリパケは、ＳＳＧシャーシとなりました（＾ロ＾；



日曜日に走ってみましたが、バスタブと比べて重量が
大幅に軽くなったんでピックアップが鋭く感じます。

必要以上に車体が流されてしまうことも減りましたが、
逆にスピードを上げた時に動きがピーキーになり、
今までのセットを変更する必要がありそうです。


全体的に“難しく”なった印象ですが、うまく走れた時の
動きは自分好みだったんで、コンバートは正解だったのかな？

１日ラジ。

今日は昼前からエービットでドリフト三昧。

新たにあっしーさんが仲間に堕ち、３人でドリ。

始めは『難しぃ～！楽しぃ～！！』って言ってたあっしーさん。

自分とニムラさんは余裕で見守る・・・はずが。


・・・ん？追いつかない・・・あっしーさんのが速い？


あっとゆうまにドリに適応してしまい、対して２人の走りは
グダグダ・・・


最後は


『あっしーさん、車持ちます！ドア、お開けします！
　恐れ多いですが、セットを拝見してもよろしいでしょうか！？』






もう、頭ペコペコ。プライドゼロ。それ以上に凹んだ


次回はあっしーセットコピーで挑戦。






そして、ピットでは・・・



この人もハニー・ビー購入♪チビヘリ人口増殖中・・・

デモフライト見て、数名が『買いに行こー！』って言ってました。



でも、一度に飛ばせるのは２機しか出来ないのはネックですね。

Ｈｏｎｅｙ Ｂｅｅ買った。

今ちまたで大人気？のお手軽激安ＲＣヘリ、

“Ｈｏｎｅｙ　Ｂｅｅ”（ハニー・ビー）買っちゃいました！



これ空物ＲＣの革命かも。ＲＣヘリ初操縦の自分が、
たいした知識も練習もなくホバリングとか出来ちゃいます。

基本動作は上下エレベーターと左右旋回ですが、馴れれば
なんとか前進も出来ます。




重量１０ｇ、全長は約１８ｃｍ、手のひらサイズ。





送信機は単３乾電池６本。機体の充電は送信機からで
１５分～２０分、５分間ほど飛行が出来ます。




そしてなにより壊れない！作りは一見貧弱に見えますが、
衝突・墜落を繰り返してもぜんぜん平気！

オモチャとしての水準はかな～り高いですね。

これだけ遊べて、お値段たったの４千円強！（実売価格）


人気で品薄なのもうなずけますね～（＾０＾♪


入手困難となってますが、ポートス○エアのタムタムに
まだ数個残ってるかな？


いつも地面ばっかだけど、たまには空もいいもんですよ。

愛用品。

ラジコンで使っている工具の紹介でも。


タミヤ製のニッパーです。

今使っている工具は３年前にラジコンを始めた後に購入した物
ですが、このニッパーだけは約１８年ほど前に購入した物なんです。


当時小学３・４年生の頃、“ミニ四駆”なる物が大流行しました。

『ダッシュ四駆郎』とかマンガもあったな～

ミニ四駆をスティック持って追いかけながらレースするやつ（笑）


近所の友達らと毎日のようにミニ四駆をいじったり走らせたりして
遊んでましたね～（懐）


だからこんなロゴが付いてます。




小学生の乱暴な扱い方で、刃はもうボロボロ（￣▽￣；A






ですが、ダンパーエンドの取り付けやハンダ付け、その他普通の
ニッパーじゃ勿体なくて出来ないような作業で（笑）大活躍です♪





今の知識でミニ四駆作ったら・・・スゴそう（￣ー￣☆☆

シリーズ第１０戦。

エービットのシリーズ第１０戦に参加してきました。


まずは自分の結果から。

予選１回目、先日中村教授に教わったセットに変更したら、
今まで軽かったリアがウソのように安定してなかなかいい感じ。

しかし若干アンダーがきつく、スロットルを入れると外に流されて
しまいタイムは伸びませんでした。

前日が見事な巻きっぷりだったため、フロントのグリップ剤の
塗り幅を３分塗りにしたのが原因・・・２５周５分２秒。



予選２回目、セットは変えずにグリップ剤の塗り幅を７分塗り
にしてみたところこれが大当たり。グイグイ曲がって数周で
ヒートトップのアナウンス。

『コレはいける！』っと思った矢先、卍の１個目に引っ掛け
１・２・３の大ダメージ（－－；

タイヤが３個はがれてしまい走行不能、自爆リタイヤ（悲）



結果Ａメイン６番手スタート。




決勝はかなり荒れたレースになりました。

スタートがうまくいって車もかなり良く走ってましたが、
度重なるクラッシュ群に巻き込まれ、自分も他の選手も
今どこのポジションにいるのか、前後の車が同一周回なのか
周回遅れなのか分からない状況。

中盤には右フロントタイヤが切れてしまいペースダウン。
完走はしたものの、内容はボロボロのレースでした・・・


決勝結果。






今日はタミヤクラスが大盛況でした。

決勝はなんと、参加選手１４人一斉スタート！

お立ち台はギュウギュウ（汗）トップ画像は後ろから。




今回タミヤクラス初参加のあべさん。




『打倒、Ｔｏｍ４さん！』で望んだあべさんでしたが、レース終盤
バックマーカーをパスするときに抜かされてしまい、惜敗。

次回は２駆ですか？＜あべさん


２３Ｔ　予選の図。




腹黒い三連星・・・（笑）


２３Ｔ　Ｂメインの図。




ＩＳＤさんとＴｏｍ４さんの１位勝ちあがり争い。

常にコンマ１～３秒差のデッドヒートでした。



こいつは・・・




レース後、パパのＢＤで快走をかましたユースケ。
『サイクロンよりＢＤがいい！』って言ってました・・・（ー"ー；）

写真写り悪いな。



最近ＢＤ使いが増殖中。ＢＤ軍団はユースケの走りを見て、
ピットでなにやら怪しいセッティング会議してたし。


ＢＤＭの“Ｍ”は、エービットでは森下家のＭになるそうです（笑）

ストレートパック。

自分がドリフトに使用しているバッテリーは、２～３年前の
使い古しのＧＰ３３００・ＧＰ３７００。


ドリフトするには十分なパワーですが、もとはツーリングで
使ってたためにバラセルで組んであります。


ドリフトってツーリングとは違った角度からの衝撃があって、
バラセルだとシャンテが曲がったりバッテリーが飛び出したり
することが多いです（まぁツーリングでもなるけど）


そこでストレートパックへと換装。





初めての作業、しかも８パックはさすがに疲れた・・・（＾ロ＾；


これだけ作れば大丈夫でしょう！