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re:全然飽きないクルマ＝C5
(
xantia08
)
2008-01-21 20:27:14
楽しい感想共感しています。こちらは雪国で、この悪路をC5で走破するとどんな乗り心地なのだろう？とひとりわくわくしながらxantiaと暮らしています。以前、c6にも試乗されたとの事。暇なときにでも、C5との比較インプレ教えてください。来月仕事でドイツにいきますが、フランスも寄ってこようカナ(笑
Ｃ６
(
c5skyblue
)
2008-01-21 23:43:36
xantia08さん、こんにちは。
そうですね…少し前の試乗で既に記憶が風化しつつあるのですが・・
やはり滑らかですね。全体的に。静かで滑らかに走る車でした。
それと、車体の大きさの割に走りやすかったです。車両感覚、特に車幅が掴みやすいです。Ｃ５のＶ６と比べると、ハイドロのクセはＣ５の方がはっきりと感じます（私はそれが好みなのですが）。
あと、ちょっと変なインプレになりますが、私の感じた違いは運転しているときに、クルマの鼻先近くに座らされている感じ＝Ｃ６、クルマの真ん中に座っている感じ＝Ｃ５、でした。
ひょっとして一番の違いはリアシートに座った時かも知れません。
これはＣ６の圧勝（笑）広々として、座面も長くて最高です。Ｃ５よりも座った時の安心感があるし。後席に関しては揺れ方も含めてやはり高級な感じがしました。
こんな感じですが、いかがでしょうか？
なるほど・・・
(
xantia08
)
2008-01-22 09:03:50
早速のご返答有難うございます。（ブログの主従関係が逆転していますね（笑））C6との乗り心地はやはり揺れ心地？の感じ方の違いなのでしょうか。いずれにしてもC6は高嶺の花。c6を粋に乗りこなすのは、エルメスのバッグをさりげなく持つ気持ち。それぞれなかなかに似合う人を見かけたことはありませんが・・・。またどんなことでもいいです。c5のこと、お知らせください。宜しくお願いします。
私も長く乗ります！
(
羽根付C5
)
2008-01-30 22:11:54
c5skyblueさん、こんにちは。
私のC5の納車（06年1月）前から、いつも楽しく読ませて頂いております。子供心が抑えきれず、羽根（リアスポ）付のC5に乗っています。
この度、行きつけのディーラーから入手した情報がありましたので、お知らせしようと思い、初めてコメントを書かせて頂きます。既知の内容でしたらすみません。
次期C5の価格情報です。
シトロエンジャポンがプジョージャポンと合併する（ディーラー情報）ことも関与しているのか、単にユーロ高の影響か、クラスアップする為かは判りませんが、価格が100万円程度UP（！）する予定とのこと。
次回（乗換）の料金交渉が既に始まっている（笑）とはいえ、何らかの根拠や情報が無ければ、わざわざ言う必要もないですよね。
私としてはそれを信じ、定期点検から返ってきた愛車を今まで以上に大事にしよう！と強く思った次第です。
今後も現行C5のこと色々教えて下さい。宜しくお願いします。
C6
(
707
)
2008-02-09 19:34:27
はじめまして。今日、このブログを見つけました。これから継続して読ませていただきます。現在C5（2003年購入、V6）＋2CVを所有しています。来週・・・C5の代わりにC6がやってきます。そのうちにコメントを記載させていただきますね。
余談ですが、2CVの前にはCXを所有してました。
Unknown
(
c5skyblue
)
2008-02-09 23:59:31
羽根つきＣ５さん こんばんは。
次期Ｃ５はそんなに価格帯が上がってしまうんですか・・
どんなイメージのクルマになっているんでしょうかね。クォリティに関してはより厳しいところで（客層からの評価という意味です）戦うことになるので、弱点のないクルマになっているといいと思います。
Ｃ６（７０７）さん はじめまして。
Ｃ６いいですね。どんな色ですか？
ＣＸも好きなクルマです。しばらく友人に借りたことがあり非常に楽しい経験をしました。
色
(
707
)
2008-02-11 09:37:30
C6の色は黒です。デモ車だったのを引き取ることにしました。なので、選択の余地はありませんでした。2/18に納車の予定です。C5,C6のイグニッションにはトラブルが多いそうです。私のC5も４年目で交換しました。C6は・・・ディーラの好意で、対作品と交換してからの納車になります。なので、納車が遅れることになりました。
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そうですね…少し前の試乗で既に記憶が風化しつつあるのですが・・
やはり滑らかですね。全体的に。静かで滑らかに走る車でした。
それと、車体の大きさの割に走りやすかったです。車両感覚、特に車幅が掴みやすいです。Ｃ５のＶ６と比べると、ハイドロのクセはＣ５の方がはっきりと感じます（私はそれが好みなのですが）。
あと、ちょっと変なインプレになりますが、私の感じた違いは運転しているときに、クルマの鼻先近くに座らされている感じ＝Ｃ６、クルマの真ん中に座っている感じ＝Ｃ５、でした。
ひょっとして一番の違いはリアシートに座った時かも知れません。
これはＣ６の圧勝（笑）広々として、座面も長くて最高です。Ｃ５よりも座った時の安心感があるし。後席に関しては揺れ方も含めてやはり高級な感じがしました。
こんな感じですが、いかがでしょうか？
私のC5の納車（06年1月）前から、いつも楽しく読ませて頂いております。子供心が抑えきれず、羽根（リアスポ）付のC5に乗っています。
この度、行きつけのディーラーから入手した情報がありましたので、お知らせしようと思い、初めてコメントを書かせて頂きます。既知の内容でしたらすみません。
次期C5の価格情報です。
シトロエンジャポンがプジョージャポンと合併する（ディーラー情報）ことも関与しているのか、単にユーロ高の影響か、クラスアップする為かは判りませんが、価格が100万円程度UP（！）する予定とのこと。
次回（乗換）の料金交渉が既に始まっている（笑）とはいえ、何らかの根拠や情報が無ければ、わざわざ言う必要もないですよね。
私としてはそれを信じ、定期点検から返ってきた愛車を今まで以上に大事にしよう！と強く思った次第です。
今後も現行C5のこと色々教えて下さい。宜しくお願いします。
余談ですが、2CVの前にはCXを所有してました。
次期Ｃ５はそんなに価格帯が上がってしまうんですか・・
どんなイメージのクルマになっているんでしょうかね。クォリティに関してはより厳しいところで（客層からの評価という意味です）戦うことになるので、弱点のないクルマになっているといいと思います。
Ｃ６（７０７）さん はじめまして。
Ｃ６いいですね。どんな色ですか？
ＣＸも好きなクルマです。しばらく友人に借りたことがあり非常に楽しい経験をしました。