12/31です。

結局、走り納めツーリングには行かれず、墓参りで今年は終了。

墓参りの途中で見た、呉湾の風景。自衛隊艦船と呉松山フェリーのスーパージェット。


で下の写真は、今年の風景で一番かっこ良い動きの雲の流れ。来年は、こんな景色の中でツーリング写真を撮りたい




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自賠責保険。

昨日、損害保険会社から1通の葉書が届いていた

内容は、自賠責保険の継続の案内だったが、てっきりF700GSの保険かと思い車検で払っただろうと思った。よく見てみると、チビモタ(XR100モタード)の保険でした。



24ヶ月が妥当なところだろうな



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物欲。。。

今、どうしても欲しい訳じゃないが、欲しいかな程度に思っている物

これ


これ


でこれ



現在、パニアケースはSW-Motechで、トップケースはBMW純正。統一したいが、ユーロネットダイレクトで45.000円程。送料を含めたら60.000円になるだろうな。それはちと苦しい

パニアケースは中古をバルコム広島で買ったのだが、トップケースの中古もないものか。。。



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F700GS 直りました。

予定通り、10時前にバルコム広島に到着

私の到着前に、シルバーのF700GSが到着した。バルコム広島で、私のF700GS以外を初めて見たと言うより、ツーリング中に見かけたのは3度程度しかないんだがな。。。

その人と色々と話ができて楽しゅうございました

でF700GSですが、ナビの現象はやはり通電していなかった配線が外れていたんだな。。。

もう一つオンボードの件は、車検終了後にバッテリーの交換をお願いした時に、コンピューターでリセットを忘れていて、年号が2100年になっていたそうで、経過した点検日が表示されたそうです。

それとF700GSの調子だが、往路は一般道で行ったが、エンジンの廻りが良くなっていて気持ち良く走れた帰路の高速もストレスなしにエンジンが廻り、アクセルを開ける事ができた

車検時に、プラグを新調したのが良かったのだろうな。やはり、点火系は大事ですちなみに、走行距離が15.000kmを越えました。



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どうした？F700GS。。。

本日は約束通り、バルコム広島に預けておいたF700GSを受け取りに行った

支払いを終わらせ、説明を聞いて帰路に着こうとしたが、イグニッションをONの時にナビが立ち上がるんだが、全く反応がないその事をメカニックの人に伝えると、ナビ単体のバッテリーの容量不足のせいではとメカニックの人も同じナビを使用していて、同じ様な状態になったそうで、バッテリーを充電したら問題が解消されたと。

で安心をして帰宅。久しぶりのF700GSとXR100モタードとの2ショット。いいねぇ〜


で、言われた通りに充電をしてクレードルに取り付けイグニッションをONに。。。反応なし。。。　横のスイッチを押すと画面が立ち上がる。しかし、イグニッションをOFFにしてもナビは終了しない。何度しても同じだ。　　これって、バッテリーからの電源供給ができていない

もう一つ。

これまたイグニッションをONにしたら、オンボートが立ち上がるんだが、立ち上がる度に写真のメッセージが毎回でるんだがなんでだ。。。　


早速、バルコム広島に電話をしてメカニックの人と話をしたら、オンボードのメッセージは何らかのエラーの知らせらしいと。

結局、明日もバルコム広島に行く事になりました明日は、往復140kmのプチツーリングに行ってくるぞぉ。。。


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