長いようで終わってしまえば短い１年。
今年も残す所２レースです。
桶川も秋ヶ瀬もシリーズチャンピオン争いに絡めているので最後まであきらめずに走りたい！
と思っています。
いつも通り朝１本目はタイヤの皮むき。
僕的には１日に１セットずつ皮をむいていく作業をすると丁度良いんです。
その日のうちに履き替えてバランス取ってと走行の合間の空いた時間を有意義に使えます。
２本目から練習開始。
暖かい日が続いていましたが、いよいよ空気が冬。。。
寒くなってきました。
そんな中で気がかりだったのがＣＳＲタイヤ。
先日も書きましたがＣＳＴタイヤは台湾のタイヤなので、寒いコンディションのデータがない。。。
もしかしたら全然ダメかも。
なんて事もあり得るわけで。
でも、誰もやってない事をやる！って好きなので、ＣＭ－ＳＲを今日も使います。
（ＣＳＴ以外のタイヤすべて手放しちゃったし）
そんな不安はなんおその。
ＣＳＴタイヤしっかり機能してくれます！！！
寒くても大丈夫！
高いグリップ性能は全く変わりませんでした。
筑波２本→桶川１日→桶川半日走ったタイヤは溝が目で見て薄くなっていましたが、グリップ力と旋回力は変わらず！
本当に魔法のタイヤみたい。
他メーカーのタイヤは減ってくると、旋回力とグリップが格段に落ちてしまいます。
しかしＣＳＴタイヤは変化が本当に緩い。
どこまで使えるんだろうって感じなんです。
だからタイヤを気にする事なく、走りに集中できる感じ。
僕のように６０キロを超えるライダーはタイヤの負担も非常に大きくなるので、本当に助かります。
タイヤを逆履きにする手間もないしね。
そんなこんなで練習はタイム出ました！！！
と言いたい所なのですが。。。
タイムは４２秒入れるのが精いっぱい。
チームＷＪなサトキングは４２秒前半。
付いていく事も出来ず。。。
サトキング速かったなぁ～！！！
今年絡んだ２ｓｔでは間違いなく１番速かった！！！
こりゃサトキングに付いていく事は大変だ。
でも、速い内容聞いたら嬉しかったり。
僕もそれが一番良いと思っていたモノをサトキも評価してくれていた。
自分の判断が間違っていないと嬉しいっすね。
最後の走行まで走って本日終了。
タイムは出なかったけどやりたい事はこなせました。
杉山さんとのディスカッションも同じ事を感じているので、良いテストになりました。
