いつもありがとうございます！
車検通信の穂積です。
人は具合が悪いと自分で表現することができます。
近年、車も自分の悪いところを教えてくれる時代になりました。
もちろん車はしゃべりませんので車とコミュニケーションをとるためのツールが必要です。
それがコンピュータ診断機というものです。
現在の状況から過去におこった一時的な異常まで読み取ることができるのです。
人間でいうと体温や心拍数のような情報まで記憶しています。
それらの情報から我々プロの整備士が原因を探し直すことに役立ちます。
今やコンピュータ診断機は車の整備には欠かせないものとなっております。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
昨今、急速に普及が進んでいる自動ブレーキですが効果の方はどうなのでしょうか。
スバルのアイサイトを対象とした調査では所有者の約９％が自動ブレーキがあって実際に助かったと答えているそうです。
物理限界を超えるような事故は防ぐことができませんが、これからの未来では確実に事故の絶対数が減っていくことを物語っています。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
今朝は白河市でも大変冷え込みました。
寒い日はバッテリーが弱くなります。
朝エンジンをかけようとしたらかかりにくかったなんて経験ありませんか？
暖かい日は電解液の活性がいいのでバッテリーが多少弱っていても問題なくエンジンがかかります。
しかし気温が低い時には電解液の温度も低いのでバッテリー内の化学反応が進みにくい環境になります。
こうなってしまうと室内灯を少しつけっぱなしにしたくらいでもバッテリー上がりを起こす可能性がありますので十分ご注意ください。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
先日オイルの粘度についてのお話をしました。
本日はオイルの品質についてお話します。
エンジンオイルは基となるオイル（ベースオイル）に添加剤を加えて作られます。
ベースオイルは主に大きく分けての次の３種類。
原油を精製して作る鉱物油とエンジンオイル用に化学的に合成して作る化学合成油。
鉱物油と化学合成油を混合して作るのが部分合成油です。
品質がいい順に化学合成油、部分合成油、鉱物油となります。
またエンジンオイルの総合的な品質基準としてAPIという分類方法があります。
最上位が「SN」でSはガソリン車用オイル記号となり、品質が下がるほどN→M→Lとアルファベットが若くなっていきます。
機会があればご確認ください。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
車のオイル交換、何気なく行っていませんか？
エンジンオイルにも種類があります。
その違いはオイルの粘度と品質。
今日は粘度についてお話します。
水とはちみつでは粘度が違いますよね。
そこまで極端ではありませんがオイルにも粘度の違いがあります。
さらさらのオイルはエンジン内部の摩擦抵抗が少なくなり、エネルギーのロスが減るので燃費が良くなります。
しかしさらさら過ぎると部品同士の潤滑保護作用が弱くなりエンジンをより早く痛めてしまうことになります。
また、長距離を走る車と近場の通勤や買い物にしか使わない車では必要となるオイルの性能が違うんです。
それはなぜか？エンジンの熱が関係しているんですね。
長距離を走ればエンジンが高温の状態が長時間続きます。
短距離ではエンジンが温まりきらないのでオイルは常に低温状態です。
温度が高くなれば粘度は下がりますので最適な粘度を低温時に合わせるか高温時に合わせるかによってオイルを選ばなければなりません。
その都度適したオイルを選ぶことによって燃費の改善やエンジンを長持ちさせることにもつながりのです。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
本日１２月２４日新型アルトワークスが発売されました。
前アルトワークスが2000年に廃止されたので実に15年ぶりの復活となります。
全モデルもコアなファンが多い車でしたので今回の復活に心躍る方も多いかもしれません。
一番の特徴は新型アルトターボ仕様車で初めて純粋なマニュアルトランスミッションの設定ができたということです。
以前より発売されていたアルトRSではAGS（オートギアシフト）というマニュアルに非常に近いオートマの設定しかなかったため残念に思われる方もいらっしゃったようです。
今後の売れ行きに注目です。
おすすめ記事です。
新車vs中古車【車屋オーナーの本音】乗りつぶすならどっちがおすすめか解説
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
慣れない車を運転することはあるでしょうか？
レンタカーであったり、ご家族やお知り合いの方の車など。
ふと使い慣れた車ではないものに乗るとハザードの位置やエアコン・オーディオの操作方法がわからないものです。
ましてや運転中での操作は困難極まりますよね。
これらは操作しなくても最低限走ることはできますが一番困るのがガソリンがなくなって給油する時ではないでしょうか。
ガソリンスタンドのレーンに並ぶとき、「給油口どっちだろう？」と悩むことになると思います。
出発前に確認するのがベストですが何気なく乗り込んでしまうケースがほとんどです。
有名な話ではありますが、車内で給油口の方向を確認できるのをご存知でしょうか？
最近の車はガソリンのメータ部分に三角のマークが付いており、そのマークがさしている方が給油口の方向です。
いざというときにふと思い出していただければ幸いです。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
こちらのデータをご覧ください。
人口10万人当たりの交通事故死者数を示したものです。
75歳以上が最も多く8.94人、30代が最も少なく1.58人という結果でした。
先日お話しした意識調査の結果と比較するととてもよく似ている傾向があることがわかります。
事故を回避する自信があるかという質問に対して「自信がない」と答えた年代層では事故が少なく、「自信がある」と答えた層では事故が多いという矛盾が生じています。
この結果から慢心せず適度な緊張感をもって運転できれば事故はおきにくいとも言えますね。
年末年始で遠くへ出かけられる方は渋滞や雪で事故の危険性も増しますので十分にお気を付けください。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
最近高齢ドライバーの事故が多いですね。
ずいぶん前になりますがクローズアップ現代で興味深い特集をしていました。
事故に対する意識調査の一環として調べられたアンケートの中で事故を回避する自身があるかという質問があったのです。
年代別に調査されたものですが「自身がある」と答える比率が高齢になればなるほど高くなっているというものでした。
年齢を重ねるほど運転のキャリアは長くなりますのでその自身の現れかもしれませんが逆に年齢を重ねるほど五感の衰えや反応速度の低下などの原因により一般的に事故の危険性は増します。
もちろん運転の上手なお年寄りはたくさんいらっしゃいますが、自身の運転に対して客観的な意見をもらいそれを真摯に受け止めることも必要なのかもしれません。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
最近の車は車自身が車線を認識してくれます。
搭載されたカメラによって車線を認識しウィンカーが出されていない状態で車が車線からはみ出しそうな動きをしたら音や操作補助などでドライバーに知らせてくれるのです。
自動ブレーキシステムにカメラが搭載されている場合は連動していることが多いです。
万が一運転中ついうとうとしてしまった。といった場合に車両が車線から出るような挙動をすると警告音で注意してくれます。
追い越しなどをする場合、しっかりウィンカーを出さないと装置が働いでしまう可能性があるので気を付けなければいけません。
中央線のない道では機能が半減してしまうのは否めませんが。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook
おはようございます！
車検通信の穂積です。
「ぶつからない車」なんてフレーズをよく聞くようになりました。
安全装置として自動ブレーキシステムを搭載する車が増えてきております。
偏に自動ブレーキといってもメーカー、車種ごとに様々です。
障害物の検知方法としては基本的に３つ。
簡単にいうと電波とカメラと光です。
電波は高性能ですが費用が高く、カメラでは物体の形まで識別できます。
この３つを組み合わせて各メーカー独自のブレーキシステムを構築しています。
安全性の高い装置ではありますが過信するのは危険です。
あくまで緊急時にブレーキをかけるというものですので必ず止まるわけではありません。
速度が早ければもちろんのこと、車両の状態や路面、天候など様々な要因で性能は異なってきます。
Youtubeにも各車種ごとの比較動画が多数アップされていますので興味がある方はご覧ください。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
2014年12月に世界で初めて市販されたFCV（燃料電池車）であるミライが発売から１年で国内販売台数およそ3300台となりました。
この数字は目標の８倍以上だそうです。
みなさんご存知だと思いますが、この車水素を燃料にして走ります。
燃料電池車という呼び名から水素を燃焼させてエンジンを回して走っていると思われている方も少なからずいるようです。
ややこしいですが水素の燃焼ではなく酸素との化学反応によって発電される電力によってモーターを動かし動力としています。
排気ガスは発生せず純粋な水素と酸素の反応なので排出されるのは水だけ。
始動中は水が溜まってくると自然に排出されます。
また、後続車の迷惑にならないよう走行中大量に排水するのを防ぎ停止した際に一気に水を噴出できるよう排水ボタンもつけられています。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
車が走り出すときに水を流しながら走っていくのを見たことがありますか？
もしみかけたらそのお車はある部品がダメになる可能性が高いです。
実は気がつかないだけでご自身のお車がそうかもしれません。
エンジンの排気音を少なくするためのマフラーという筒状の部品があります。
走り出した勢いでマフラーにたまった水が排気ガスの出口から流れてくるのですが、そもそもなぜ水が溜まってしまうのでしょうか。
排気ガスには少量ですが水分が含まれています。
エンジンをとめてガスの温度が下がると水分がマフラー内で結露します。
ある程度の距離を走るお車であれば排気管が温まり結露した水分は蒸発してしまいますが、短距離走行を繰り返すお車だと水分が蓄積していき結果流れ出るほど水をため込んでしまいます。
こうなると常に水分と接触しているマフラーの内側は非常にさびやすい環境なので穴が開いてダメになる可能性があります。
特に古いお車の場合は内部の錆が進行している場合が多いのでご注意ください。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook 車検ブログ
おはようございます！
車検通信の穂積です。
今年の車業界の一番の事件といえばエアバックのリコール問題ですね。
エアバックが展開する際に噴射するガスが入っているインフレーターという金属製の缶があります。
高温多湿の状況に長時間さらされた場合、ガス発生剤となる火薬が過剰に燃焼され事故などでエアバックが展開するタイミングでこのインフレ―ターが破裂するというものでした。
火薬の燃焼の際、内装に火が付くケースもあったようです。
金属片の飛び出す方向によっては搭乗者が怪我を負う可能性がある。
対象車が全国で約５０００万台、国内でも合計で９００万台以上が対象となりました。
現在日本にある車はおよそ８０００万台なので全車両の１０以上が対象だったといえます。
対象車両の絞り込みが難しくあれだけの台数のリコールとなったようです。
関係性の疑われるもので６件の死亡事故が発生しています。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook
おはようございます！
車検通信の穂積です。
車のエアバックが開いた経験がある人はかなり少ないと思います。
事故の衝撃力を吸収するためエアバックはものすごい勢いで膨らみます。
その衝撃力はかなりのもの。
そもそもエアバックは致命傷を避けるための装置であり、エアバックが展開するような事故では無傷ですむのものではありません。
もちろんシートベルトをした状態を想定しておりますのでしていない場合は思わぬ怪我を負うこともあるかもしれません。
最近では前方向の衝撃を吸収する運転席と助手席のエアバックのほかに横方向の衝撃を吸収するサイドエアバックやサイドガラスへの衝突を防ぐサイドカーテンエアバックを搭載する車も増えてきています。
【関連記事】 車検通信記事一覧
白河で新車のことなら 白河で車検のことなら 白河で板金塗装なら 白河でボディコーティング 車検のお悩みご相談ください
白河市車検工場Facebook
