残雪残る山を背に行く。水が張られた田んぼではまもなく田植えが始まる。
この日は583系代走のあいづライナーを撮影。
まずは2号。タイミング良くタイフォンカバーが開き、閉店(爆)
というわけで、1号から掲載。
1211M
719系
1214M
1213M
1216M
1215M
この角度からだと“ゆうづる”に見えなくもないですね^^
最後に帰りがけE1系を撮影し、撤収。
というわけで、1号から掲載。
1211M
719系
1214M
1213M
1216M
1215M
この角度からだと“ゆうづる”に見えなくもないですね^^
最後に帰りがけE1系を撮影し、撤収。
前日の移動で新潟に到着。
途中のファミレスで時間を潰し、レンタカーで新津へ。
2021レ EF81-138+24系9両
あけぼのをバルブ。運よく非双頭釜でした♪
朝になりD51の送込を撮影。
そして1発目の撮影地へ移動。追っかけ開始。
キハ110*3の普電
1発目。
2発目。失敗(爆)
3発目。
4発目。
5発目。
ここで往路の撮影は終了。昼食に喜多方ラーメンを食べ、6発目の撮影地へ。
6発目。
後打ち。
7発目。
8発目。
最後に馬下のストレートで9発目。
計9発で撤収。新潟へ戻りレンタカーを返却。
丁度駅からD51の汽笛が。どうやら追いついたようで同着だったみたいです^^
そして新幹線で帰宅。
途中のファミレスで時間を潰し、レンタカーで新津へ。
2021レ EF81-138+24系9両
あけぼのをバルブ。運よく非双頭釜でした♪
朝になりD51の送込を撮影。
そして1発目の撮影地へ移動。追っかけ開始。
キハ110*3の普電
1発目。
2発目。失敗(爆)
3発目。
4発目。
5発目。
ここで往路の撮影は終了。昼食に喜多方ラーメンを食べ、6発目の撮影地へ。
6発目。
後打ち。
7発目。
8発目。
最後に馬下のストレートで9発目。
計9発で撤収。新潟へ戻りレンタカーを返却。
丁度駅からD51の汽笛が。どうやら追いついたようで同着だったみたいです^^
そして新幹線で帰宅。
この日はまず上越線へ。
185系の定期回送
9735レ EF64-1001+EF64-37+旧客4両
そして続行電で追っかけ。諏訪峡へ。
広角で川を大きく入れて風景画に。
復路は沼田のストレートへ。
9736レ EF64-37+EF64-1001+旧客4両
そして撤収…はせずに、翌日の為に在来で新潟まで移動。
MLえちご等々をバルブ。
そしてこの日は終了。
185系の定期回送
9735レ EF64-1001+EF64-37+旧客4両
そして続行電で追っかけ。諏訪峡へ。
広角で川を大きく入れて風景画に。
復路は沼田のストレートへ。
9736レ EF64-37+EF64-1001+旧客4両
そして撤収…はせずに、翌日の為に在来で新潟まで移動。
MLえちご等々をバルブ。
そしてこの日は終了。
