書くのを忘れていましたが、2月11日に当方のバイクにもＥＴＣ取り付けてみました。
とりあえず後ろの小物入れに入れるので電源はバッテリーから直だと思いましたが、さすがにこれはバッテリーが上がるのでヒューズから電源をとり出せる
下記のものを買ってプラスを電源オンになれば流れるようにして、
ブレードヒューズから＋電源を取り出すものをＥＴＣ端末の＋へ
マイナスはバッテリーからじかにとりました。
これでＥＴＣは起動しました。
アンテナも2時間ほどかけて苦労して取り回しをして取り付けました。
ＥＴＣの防水は、ダイソーで買った100円タッパに入れてＯＫ
振動対策はプチプチなど引いて入れて小物入れにには
ネットとタイヤパンク修復材など入れているので
動かない状態になりました。
これで自主運用二輪バイクＥＴＣです。
これで大都市区間の早朝深夜割引や
通勤割引も使えます。
これで京葉道路で200円払うのも簡単になりそのまま通過ですし
もしゲートがあかなくても座席を外して小物置き場から
カード抜けば支払いも出来るし
とりあえず成功ですが、うちの近所で実験と思いましたが、
わざわざ近距離で首都高使っても意味が無いので
今度乗るときが実験ですね
とりあえず後ろの小物入れに入れるので電源はバッテリーから直だと思いましたが、さすがにこれはバッテリーが上がるのでヒューズから電源をとり出せる
下記のものを買ってプラスを電源オンになれば流れるようにして、
ブレードヒューズから＋電源を取り出すものをＥＴＣ端末の＋へ
マイナスはバッテリーからじかにとりました。
これでＥＴＣは起動しました。
アンテナも2時間ほどかけて苦労して取り回しをして取り付けました。
ＥＴＣの防水は、ダイソーで買った100円タッパに入れてＯＫ
振動対策はプチプチなど引いて入れて小物入れにには
ネットとタイヤパンク修復材など入れているので
動かない状態になりました。
これで自主運用二輪バイクＥＴＣです。
これで大都市区間の早朝深夜割引や
通勤割引も使えます。
これで京葉道路で200円払うのも簡単になりそのまま通過ですし
もしゲートがあかなくても座席を外して小物置き場から
カード抜けば支払いも出来るし
とりあえず成功ですが、うちの近所で実験と思いましたが、
わざわざ近距離で首都高使っても意味が無いので
今度乗るときが実験ですね
暖かくなったら、赤城山にでも走りに来てください。
ＥＴＣですが、装着場所考えちゃいますよね。
俺のはアンテナ内蔵タイプなので、取り付けはあっという間でしたけど。。。
シート下に入れたりすると、カード差し替え作戦に支障がきたすし、表に出すと盗難が怖いし～
色々悩んでしまいます。
都内の方と違って、滅多に高速も乗らないので、タンクバック方式でイイかな～っとも思っています
自主運用スタートした同志として、お互い気をつけながら楽しい高速走行しましょうね。
インプレも楽しみにしていますので、ヨロシクです。
また、お邪魔しますね
自主運用されているんですね。私はてっきり、黄色い腕章と試験車証明書がないとダメなもんだと思っていました。いずれにせよ、自分でバイクをいじらない私には、自主運用はありえないのですが。。。
事前に十分、レーンを覚えておかないと、急にはどこに入っていいかわからないですね。ＥＴＣの緑の看板に二輪マークでもつけてくれないと。。。でも、そんなに金かけたくないんでしょうね。。。
では、安全運転で楽しみましょう。
マイルキャンペーンのおかげで、少ししか
走ってないのに８０００円分のマイルが貯まり
ました。
①の時代、アンテナはバイクにわざわざメーターバイザーをつけ、そこに貼り付けました。本体はシートの下のトランクスペース・バッテリーカバーにETC本体に付属品で付いてきた両面テープ貼り付け、電源については常時とアースはバッテリー直、ACCはテールから取りました。今②はSBですのでフロントのスクリーンにアンテナを貼り付け、本体はまたがって右前のカウルに付いている小物入れ内にマジックテープでつけてあります。電源関係は①の時代と同じです。今回なぜSBに乗り換えたかというと通勤割引の複数回連続利用の際の手間を考えてどうしても手の届くところに本体をおいておきたかったからです。
ちなみにもうなんだかんだ自主運行を始めて１年程度になりますが、四輪用のETCをつけていても何一つ故障も無く使えています。お国はバイク用ETCを開発しているだのと言ってますが、四輪のものをうまく流用してテストしてくれたらいいと思うのは私だけでしょうか。正直、アンテナさえ完全防水であれはどのバイクにでも使えると思うのですが・・・？今現在テストで使っている二輪用ETCだって、本体は防水タイプでは全く無いようですしね。これからつけられるみなさんは、アンテナが防水タイプのものを使われたらよいかと思いますよ。ちなみに私の記憶が正しければＭ社で一機種だけそのような機械があったはずです。
不正通行は犯罪です！
次の通行は不正通行です。
* 1.ＥＴＣ車線で、路側表示器が「ＳＴＯＰ停車」を表示し、開閉バーが閉じているにもかかわらず、故意に開閉バーを押し破って通行した場合
* 2.一般車線で通行料金を支払わずに、通行した場合
* 3.ＥＴＣをセットアップされた車両ではない車両に車載器を載せ替え、再セットアップを行わずに通行した場合
* 4.不払宣言書を係員に差し出し、規定の料金を支払わずに通行した場合
* ・・・など
3で書いてあるように所有する2輪車専用にセットアップした車載機以外でETCを利用する事は不正通行となり犯罪となります。
貴殿もこのような犯罪を助長するような内容は消去した方が宜しいと思われます。
問題は無いことを回答いただいています。
特に３は、軽自動車登録と自二輪車は
現在同じ料金区分であり
不正通行する「無賃」輩の方が逮捕にあたいするわけです。
ＥＴＣシステム利用規程第3条3項
に違反しますが
実は罰則規定がないのです
要するにグレーゾーンのため
取り締まるための法律がないため
取り締まれないというのが回答です。
もしこれで逮捕したいのなら電子機器なんとかの詐欺罪に当たるかという話になりますが、
道路会社では、運賃区分が同じため
現時点では考えていないようです。