X-Eleven Norick94

SHOEI:ショウエイ/X-Eleven Norick94 (X-11 ノリック94)
※2008年12月19日（金）までの完全受注限定生産品なんだって

おいらと同じ歳ってこともあり、応援してたライダーだったんですが・・・





今までのNorickは、ちょっと派手過ぎてパスしてたんだけど、
この'94カラーならば、それほどでもないし、VFRにも合うと思うんですよね

■希望小売価格 ： 65.000 円（ 税込み 68.250 円 ）

無理・・・

気が付けば・・・

もうこんな時期なんですねぇ
ホント、1年って早いです

オプティメート（シグナスX編）

オプティメート本体には、付属で車両ケーブルが付いてきますが、
バイクを複数台持ってたりする人の為に、ケーブル単体での販売もあります


本体付属の車両ケーブルは、VFRに付けちゃったので
シグナス用に別途購入してみました

・・・ってことで、ついでにシグナスX編

まずはバッテリー位置を確認する為、メットインの中を探索します。。。
ん なんかアヤシイ扉がありますよ


+ドライバーを使って、恐る恐る扉を開けてみると・・・ あっけなくバッテリー発見


んで、あっという間に車両ケーブルも装着完了


シグナスXの場合、見ての通りスペースに余裕が無いですが、
ギリギリで車両ケーブルを収納することが出来ました

ただ・・・欠点として、車両ケーブルを引っぱり出す為に
メットイン内のカバーを外すというひと手間が掛かります・・・

それでも、わざわざバッテリーを引っ張り出して～
とかを思えば、装着した意味はある・・・かな

ちなみに・・・今回おいらが購入したのはオプティメート3ってやつですが、
3を若干性能アップした新型、オプティメート4ってのもあるみたいですよ
（お値段のほうも若干アップしてるようですけどね・・・）

オプティメート（VFR編）

先日のVFR画像を見て、アレっと思った方・・・
あなたは鋭い洞察力を持った人間です

なんかコードが繋がってるでしょ？ じ・・実は・・・
オプティメートでバッテリーを充電してる姿を捉えた写真だったんですね～（笑）


おいらが初めてオプティメートの存在を知った・・・というか、「欲しい」と思ったのは
うちのブログのブックマークにも入ってる『kaze-88さん』とこのこの記事を見た時でした

それから月日は流れ・・・ついにというかやっと購入へと踏み切りました
・・・ってことで、せっかくなんで作業工程を簡単に説明といきますかねぇ

まずはシートを外し、バッテリーの位置を確認します


VFRの場合は、簡単に見つけることが出来ますね（笑）

ただ・・・このままではバッテリーの端子にアクセス出来ないので
トリムクリップ2つではまってるバッテリーカバーを取り外します


カバーを外したら、今度はオプティメートに付属の車両ケーブルを取り付けます


このケーブルさえ装着しとけば、次回からは今説明してるような手間が省けるのです

バッテリーの端子部分に車両ケーブルの取り付けが完了


作業自体は誰でも簡単に出来ることなんですが、外す時は"-ケーブル"から
はめる時は"+ケーブル"からという手順だけは守りましょう

あとは、外していたバッテリカバーを元に戻せば終了～


このケーブルは、走行中支障のないようにタイラップなどで止めとけばOK
次回充電時からはシートも外すことなく、充電器とこの線とをパチっと繋ぐだけ


このオプティメートなら、おいらのように ズボラ 多忙な人でも気軽に充電出来るので
これからの季節、バッテリーに不安を抱えてる人へマジお勧めしときます

本日も出撃ならず・・・

今日は仕事もお休み しかも久し振りの快晴です

まさにツーリングへ行くにはもってこいの休日
しかし、体調不良で、とてもどっかへ行こうとかいう状況ではない

考えてみたら、今月入ってからまだ1度もVFRは稼働しておりません
（調べてみたら10月29日に地鶏を食べに行ったのが最後）

乗り手も弱ってるけど、VFRも弱ってるだろうなぁ

あ～、早く良くなって、スロットルアシストのテストに行きたい