ＬＣＣを使ってみました

　８月最終週の家族旅行でＬＣＣを使ってみた。成田空港と札幌千歳空港の往復で、航空会社はジェットスターだ。かなり前に予約したが、大人２人と子供２人で往復合計７万数千円は、格安だ。北海道は子供の夏休みが終わりだが、東京はまだ休み期間なので、これでも平時より割高な料金だ。
　ＬＣＣは時間割がタイトで、処理遅れが溜まる夕刻の便は不安定だと聞いていた。案の定、夕刻出発の行きの便は８０分遅れた。
　ウェブの処理に不具合があったり、往路復路共に空港でその説明に手間取ったり（事情を詳しく聞くより先に、予約番号を聞いて処理を済ませると早いのに…）、さらには、問い合わせの電話がなかなか繋がらず、早朝にかけても３０分待ちだったりと、主として開業初期の練度不足と思われる不具合が複数あった。
　現時点でのＬＣＣ利用の傾向と対策は以下の通りだ。
（１）仕事の場合や時間に余裕の無い旅程ではＬＣＣを使わないこと、
（２）空港に早めに着くようにすること（１時間半あれば大丈夫だろう）、
（３）本や（自称“ノマド”は）タブレット端末など有効な時間潰しを準備すると同時に待ち時間をむしろ楽しみにするくらいの心構えを持つこと、
の三点だ。
　今回、少なからぬ不便はあったが、筆者は、トータルではＬＣＣに満足だった。運賃の安さに加え、機内の感じが想像以上に良かった。席間は狭いが、１時間半のフライトなら、やや大柄な筆者（１７７センチ、７３キロ）でも何ら問題はない。また、飲み物やおしぼりの無料サービスがないことは、こちらで気を遣わずに済む分、むしろ爽やかだ。乗務員の行動や応対も感じが良い。
　個人的には、当面、仕事では使わない。しかし、気楽な旅行なら、またＬＣＣを使ってもいい。
　将来、オペレーションのレベルが上がり、時間が信用できるようになれば、仕事でも使えるし、遠からずそうなるだろう。
　ＬＣＣ的ビジネスは、供給のキャパシティーが短期的に調整しにくく、需要側の価格弾力性が大きい場合には、売手・買手双方にとって合理的だ。
　航空以外の分野にも、もっとあっていいだろう。