暖かい雨の一日でしたが、朝から庭に出てサクランボの木の様子を見てみると、開花していました。昨年が３月１５日開花。一昨年が２月２８日開花ですので、今年は早い開花日だったといえます。昨年はサクランボが大収穫でしたので、今年は収穫も少なめになるか思いますが、どれくらいの収穫になるか今から楽しみです。
一方、こちらはツバキの花ですが、１０月末に咲き始めましたが、まだまだ花が咲き続けています。足かけ５ヶ月になります。植え付けて４年目になりますが、今年は咲く花の数が大変に多かったです。毎日野鳥が来て、花や実をついばんでいます。
本日２月２３日は皇太子の誕生日ですが、私の第？回の誕生日でもありました。個人的には、歳を取るごとに誕生日もあまりめでたいとは思わなくなってくるのですが… 
そんな誕生日でしたが、鬼嫁様より政治評論家「三宅久之氏」の講演会チケットをプレゼントされ行ってきました。
１８：００会場、１８：３０開演で１８：０５頃会場に到着しましたが、前列はすでにふさがっていて、前列の端っこにしか席を取ることができました。講演後に会場係の人に尋ねたところ約１１００人の来場者だったとのことでした。（このブログはＴＶの報道ステーションを見ながら作成していますが、ちょうど青森で行われた麻生総理の講演会は空席だらけというニュースが流れていました。三宅さんの人気は麻生さん以上ですね 
）
「ズバリ直言！～今の政治を斬る～」というテーマの講演でした。前中川大臣は飲酒会見での失態後、現在鬱病になっていて、親父さんのときと同じように自殺をしないか心配している。とか、自民党の有力者（森、青木、エロ拓、ネベツネ、氏家…）が次期総裁候補として与謝野さんを挙げているが地味なのが…×とか、桝添さんがダークホース的に出てきたとか、小池さんは・・・×、石破さん・・・×等のオフレコ（講演会で話すのでオフレコでもないのかもしれませんが？）もありました。
政治の話だけではなく、金融や財政の話もされましたが、～今の政治を斬る～というテーマとは少し離れた話題が多く少し残念でした。しかし、７９歳の御歳とは思えないほど話術もすばらしく、また、細かな数字（麻生総理の各新聞社調査の支持率や円のレート等々）も資料も見ないで暗記されていて話されていました。（原稿もなく講演されていました。すごい
４年ほど前は、ハマコーさんの講演会も行きましたが、最近ＴＶで見ることもなく、どうなされているのでしょうかねー。
錆取りも終わり、今度は新しいタイヤにホイールの取り付けです。まずは、チューブを入れ込みます。（ちなみに古いタイヤから取り出したチューブはとてもきれいな状態でした。）ここで注意することは、タイヤの回転方向とチューブのバルブの向きが決まっているということです。
チューブをタイヤに入れ込んだら、ホイールの取り付けです。ここで注意することは、ホイールにチューブを挟み込まないようにすることです。表・裏のホイールを合わせたら、ナットで仮どめし空気を少しだけ（空気入れのポンプを５・６回程度）入れます。この作業で、チューブがホイールにかんでいないことを確認した後、ホイールのナットを本締めします。もちろん、タイヤとホイールの合わせ面には潤滑油を塗布しておきます。今回は、ナットとスプリングワッシャーも新しいのに交換しました。
最後は、空気を規定圧まで入れます。タイヤのリムとホイールに隙間がありますが、空気を入れていくうちに次第にひっついていきます。（私の場合は、Ｖｅｓｐａ屋さんのアドバイスで前輪１．８ｋｇ／ｃｍ2、後輪２．３ｋｇ／ｃｍ2にしています）
今回初めてハイや交換にチャレンジしましたが、大成功でした。まだ、Ｖｅｓｐａには取り付けていませんが、乗り心地がどう変わるか楽しみです。
同じ要領で、裏側のホイールも外しました。ここまでの作業が順調に進んでくれ一安心です。 
取り外したホイールですが、思った以上に錆はなくほっとしました。しかし、所々には錆が発生しており、花咲Ｇを使って除去に入りました。１２００番の耐水ペーパーがありましたので、念入りに錆落としを行いました。
錆を落とした後は、錆発生の予防策として、潤滑油をスプレーしました。
いよいよタイヤ交換にチャレンジです。
工具はタイヤレバーを２つ購入しました。１本￥５００程度でした。その他の準備物は、潤滑油（シリコンスプレー）、錆取り剤（花咲Ｇ）、空気入れ、空気圧ゲージです。
まず最初に、①空気を抜きます。次に②ホイールからナットを全て外します。そして、③タイヤレバーをホイルに差し込んでホイルを浮かし、潤滑油をスプレーしていきます。ここで使うＣＲＣは、タイヤやチューブがゴムであることを考慮し、シリコン系を使いました。
タイヤレバーでホイールを浮かし、潤滑油をさしていく作業を１周するとあっけなくとれました。潤滑油の効果は絶大のようです。
ロードスターのタイヤ交換は終わりましたが、そのタイヤ交換作業中に店内を暇つぶしに眺めていると、目の中に入ってきたのが、「新春特価：ミシュラン（ＳＭ１００ ３．５０－１０）￥２９８０」のお買い得タイヤを発見
ロードスターのタイヤ交換費用に￥４００００用意していましたが、￥３４０００で済みましたので、残が￥６０００です。残金の￥６０００でベスパのタイヤが２本換買える。 即決です。 ということで、タイヤ交換作業に突入です。
ベスパ購入後３年半経ち、走行距離も１００００ｋｍを越えていますので、タイヤも画像のとおりで交換時期に入っています。ということで、久しぶりのベスパ・メンテナンス作業に入ります。
今回購入したＳＭ１００です。純正で履いていたＳ８３とパターンがだいぶん違います。それにしても安いといわれるネットでの価格よりさらに格安で購入できたと思います。（送料、振り込み手数料を考慮しても、１本￥２９８０では買えないと思います。）
久しぶりの長距離（長崎旅行：２００ｋｍ）を走ったロードスターですが、ご覧のとおりタイヤがかなりやばい状態。ひび割れも目立ってきました。よく考えてみると、前回は５年前に交換したような…
そこでタイヤ交換をすることにしました。
今まではブリヂストンのグリッドⅡなる銘柄でしたが、今回は、通勤中心でしか使わないので、お手頃価格のタイヤをチョイスすることとしました。で、決定したのがピレリーのＰ３０００という銘柄。ショップの店長に見積もりを取らせると、￥３４０００（含む；工賃・廃タイヤ料・バルブ交換）でしたので即決 ただし、１８５Ｒ６０ １４なる規格はお取り寄せでした。
交換も終わり、履き心地もなかなか
といっても、前のタイヤがぼろぼろでしたので、何を履いても良くなるのですが。メデタシメデタシ。
昨日、運転免許証の更新に行ってきました。平日なので少ないのかと思っていましたが、写真の様子でも分かるかとようにすごい数の人でした。といっても、平日でも免許センターでは当たり前の風景かも知れませんが…。
今回の更新ですが、９年ぶりの更新でした。なぜ９年ぶりかというと、ゴールドカードで５年後の更新でしたが、途中でバイクの中型の免許を取り（免許更新の１年前）、またそこから５年後ということになったからです。
しかし、今回は残念ながら、過去の５年間で２度違反（一時停止違反、シートベルト 違反）をしてしまい、青色カードに格下げになってしまいました。 ということで、講習の時間も、２時間たっぷりありました。現在、１年間無事故・無違反ですので、次回、３年後の更新まで違反をしないように心がけたいと思います。といっても、運の要素がかなり強いと思いますが！
１泊２日の小旅行も終わりました。今回はロードスターで行きましたが、久しぶりに往復２００ｋｍも走りました。帰りのフェリーではカモメちゃんも見ることができました。
お土産です。カステラ、角煮まん等々…
くまんたれ様 お世話になりました。
長崎２日目の今日は、昼から待ちぶらです。美術館やアーケード街を歩きました。いよいよお昼の時間ですが、長崎といえば、「ちゃんぽん」「皿うどん」、「吉宗の茶碗蒸し定食」などいろいろありますが、今回は「トルコライス」にしました。お店は「ツル茶ン」という変わった名前の店へ行きました。
http://www.open21.to/ajisaiki/turu/
トルコライスといえば、ちょっと胃にヘビーな感じがしますが、このお店のトルコライスは胃にもたれることもなくおいしくいただきました。
★★☆ 長崎で有名なトルコライスですが、個人的にはカツカレー＋スパゲッティーのイメージです。
