TB2

今回は自宅なので、写真入りです。
仕事場は現在、携帯接続かダイヤルアップなので、画像を扱うのはキツいのです。

僕は軽トラの荷台には大抵、箱を載せています。
この箱は当初、ついたて程度のつもりだったのですが、少しずつ手が加わって徐々にしっかりしたものになってきたのです。                                                                         

軽トラの荷台は出来るだけ空にしておきたい方なのですが、楽器や道具を運ぶのに箱があった方が具合が良いことが多かったので、箱は積みっぱなしになって来たのです。
次は、もっとしっかりとしたものを作るつもりですが、この箱で実用テストを重ねているところなのです。
お金をかけないでね。

荷台に乗せて、両サイドの柵（アオリといいます）を立てると前と両サイドの三方の壁が固定されます。
後ろの壁と床板は外せます。
汚れ物を運ぶ時は、床板無しにしたりも出来ます。
天井はシートで、大きさにゆとりがあるので、多少背の高いものでもカバー出来ます。
現状でも耐候性は十分で、雨漏りはしません、ジープより優秀？

なによりもありがたいのは中で寝られることです。
去年の暮れの東京での徹夜作業のときは、昼間はここで寝てました。
手足を伸ばして熟睡できるというのは、本当に助かりました。


軽トラというのは、ものすごく便利なもので、田舎暮らしの必需品です。
わずか660ccのエンジンで、時速100キロで走れて（もっと出るけど）、4WDも選べて、350キロの荷物を積めるのです。
僕がアメリカでよく乗っていた会社のトラックはフォードのF150の旧型なのですが、エンジンは5.8リッターののV8で、ボンネットだけで一坪（！）もあるでかさで、荷台は大きなホイールハウスがあるので意外に使いにくくて、わずか500キロ積み（同じ車格でもっと積めるのもありますが）、で高速は120キロがキツイという性能でした。
乗り心地とゆとり感は素晴らしかったのですけどね。

それからすれば、軽トラはスーパーカーです。
しかも、日本の田舎や山の細道も大丈夫ですし。
いつかは用途別にコンテナを揃えたりしてね。
キャンプ用とか、移動工房用、貴重品輸送用、バイク用…。
目指すはサンダーバード2号です。