2010年5月のブログ記事一覧-トミートイズデザイン　カスタムペイントブログ

これはどういうことかと説明いたします

今までの日本でのヘルメットの安全基準では本体は基本球体でなければ認可が下りませんでした

この規制がある以上基準に満たないヘルメットでは公道で使用する事が出来ませんでした。

形に制限がある以上空気抵抗を減らすパーツとしてデュフェーサー等を後付で取り付けたりしていました。

例にとるとアライのRX-７RRⅤやショウエイのX-12などが上げられますね

今回の改定でヘルメットの安全基準が満たせれば形が球体でなくても公道で使用が可能になりました

ですので今まで公道で使用できなかった海外ヘルメットやショウエイの海外モデルも国内販売どんどんされていくようです

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昨日の予告どうり今日はデイトナ675の補修ペイントです

転倒により凹みや傷などもありますが、アッパーカウルのような割れでも部品が残っていれば簡単に元に戻すことも出来ます

割れた部分や凹んだ部分はパテで補修してからサフェーサーを吹いて下地作業完了です

昨日のうちに下色の白を吹いておき今日は赤をペイントしました

色あわせの時変な思い込みがありドカティーの赤に近づけてしまい全然違う方向に行ってしまい苦労しました

まあ頭リセットしたら簡単にいろ作れちゃいましたが

明日は所定の位置にステッカーを貼って一回目のクリヤーペイントするだけです

先日ペイントしたスティッチのメットですが、信号無視の車に当てられてバイクはかなり壊れてライダーも手首骨折の被害に遭いましたが、ヘルメットは以外に軽症だったため補修で何とかすることになりました

こんな感じに欠けています

補修すれば

わからなくなったでしょ

明日はトライアンフ　デイトナ６７５編です

デザインを改良してほぼ仕上がりました

ナカナカの仕上がりになったと思います

太陽光の下では実物のメットはかなり変化して色々な表情を見せてくれます

取あえず爆音です

ノーマルよりサイレンサーも短くサイレンサーのエンド部分もテールと一体感が出るようなデザインでかっこいいです

ノーマルの静さからかなりの変貌ですがいい音です
後はペイントですね
予定では来月から作業に入ります

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