大師線詣で

今年も、京急大師線へ行ってきました。
気づいたことなど。

・車両は、ここ数年定番の1000形、1500形鋼製車。
　幌付の1000形って、復活したんですね。（1324号）
　ちょっと調べたら、少なくとも半年前にはあったらしい。
・ヘッドマークは２種類。たぶん。
・大型の往復乗車券がついに消滅。
　川崎では、ふつーの片道券を手売りしていました。（「京急川崎→130円区間」）
・新設なった大師駅の下り改札。
　自動改札、自動清算機のほか、有人改札も行っていた。
　廃止間近のパスネットも使用できる模様。
　券売機は２つ。両方とも青。（定期券購入機能なし）
　あと、ベンチもあります。
　駅舎に赤いラインが入っているのは、大師を意識？
　見たときは、地下道より混雑してました。
・その一方、名物？の構内踏切がついに廃止。跡形もありません。
・上りホームの下には、注意を促すため、光が点滅する物体が設置。
・駅の装飾は、年々寂しくなっているように感じます。
・駅前には、臨港バスの「銀バス（復活旧塗装）」がいました。
・表口の出口専用改札は健在。
・いつの間にやら、地下化工事が始まっていました。
　東門前～産業道路の側道を閉鎖して、土留杭を打っている模様。
　（看板を見ただけだが）

あけおめ

あけましておめでとうございます。
見事に更新が止まってますが(^^;、今年もどうぞよろしく。