くろしお乗車記

2022年12月29日撮影　新大阪駅
昨年末に家族旅行でくろしおに乗って和歌山アドベンチャーワールドに行ってきました。
オーシャンアローの展望車に生きている内に一度乗ってみたかったので、奮発してグリーン車を購入しました。

おぉ、素晴らしい。グリーン車の座席も素晴らしいです。

このようなフリースペースが中間車両にあります。普通席でもこちらで楽しめます。

案外海の景色は見られるポイントが少なかったです。白浜に着く前から太平洋の景色が広がります。

白浜駅に着きました。

ヘッドマーク風の幕がよいですね。

2022年12月30日撮影　白浜駅
帰りはパンダくろしおを狙って席を取りました。

繁忙期ということで、白浜で増結します。

海がきれいだ。

新大阪着
さすが特急電車、スピードはそれほど速さを感じませんでしたが停車駅が少ないので快適です。流れるように走っていきます。
山崎のマンションに住んでいて、何度も眺めたパンダくろしお、そして中学生の頃からみてきたオーシャンアローの車両に乗れて大変満足しました。
アドベンチャーワールドも非常によかったです。
みなさまもぜひ乗り比べしてみてはいかがでしょうか。

こうや乗車記

2022年3月16日撮影　南海なんば駅
異動直前に有休をとって高野山に行きました。この古めかしいこうやに乗ってみたかったのと
今行かなければ一生行く機会がなさそうな気がしたからです。仕事のやりくりが大変でした。

いいすね。

最前列を確保しました。

段々山になってきました。

特急列車が走る線路とは思えません…

極楽橋駅に着きました。

この駅の左の赤い橋が極楽橋だそうです。

ここからはケーブルカーです。

高野山駅に着きました。ここからはバスです。

金剛峯寺

墓が並び不思議な世界観でした。人里離れた町で本当特別な世界ですね。

せっかくなので精進料理を食べました。

帰り

極楽橋駅前。何もありません…

車内

なんばに着くと折り返しりんかんになりました。

さて、引っ越しやら仕事の引継ぎやら死にそうに大変だったのですが、今振り返るとやはり無理して乗っておいてよかったです。
乗ったもん勝ちという感じでしょうか…
皆さんもぜひ一度行かれてみてはいかがでしょうか。

さて、関西を離れてもう４か月経ちましたが、鉄分不足が深刻ですね。
EF66 27もなんだかんだで毎日のように走っているようですし…
サントリーカーブが懐かしい。
そして京都鉄道博物館でオヤ31と、EF66 27が展示されるとのこと。
両方とも撮りたい！！！！
この機会を逃すともう一生見られなさそう…
夏休みの帰省と絡めてオヤ31をゲット、EF66 27は最悪有休をとって日帰り。
と思っていたところにコロナ感染拡大…潔癖症の妻の帰省OKが出るとは思えない…

しらさぎ乗車記

2021年12月10日撮影　名古屋駅
普通に帰るのも面白くないのでしらさぎで米原まで乗りました。



よいですね。米原までとは言え、乗れると思うとわくわくします。

米原に１時間で着きました。６両から９両に増結するようです。

増結の３両がやってきました。

連結準備中

連結

先頭車に乗ったのですが、わりとモーター音がしっかりしていました。
米原だけしか乗らない物好きは自分くらいしかいないだろう、と思っていましたが他にも複数名いました。新幹線の方が速いと思うのですが。
岐阜や大垣までの利用も結構ありました。贅沢ですね。
さて、新快速の接続が３０分もあり、かつ在来線のダイヤが乱れていたようなので、こだまで京都まで帰りました。
それでも新幹線で通しで乗るより安いです。結果として新幹線に乗ったので特急の乗り継ぎ割引が使えたはずなのがやや残念でしたが…（しらさぎは名古屋から米原まで1200円→半額？）
金沢まで通しで乗ってみたいものです。サンダーバードと同型式の車両に初めて乗れてよかったです。乗り心地もよかったです。増結作業も見られてよかった。

はまかぜ乗車記

2011年10月31日撮影　姫路駅
姫路に出張があり、普通に帰るのも面白くないので、はまかぜに乗りました。

向きが姫路で変わります。

いや～ディーゼルとは思えない速さで快適でした。

大阪到着。１時間のちょっとした乗車でした。新快速とほとんど変わりませんが、やはり座席含めた車内の乗り心地は特急の方が上ですね。

スーパーおき 乗車記

2021年８月31日撮影　新山口駅
出張でスーパーおきに乗りました。残念ながらヘッドマークのLEDの調子がよくないようです。

大雨の影響？で行先が変更になっていました。焦りましたが、幸い私の目的地である浜田へは問題なく行けるようです。

先頭の右側だけ前面展望を楽しむことができます。それ目当てです。

途中駅でのすれ違い。キハ47の快速はなんだか新鮮です。

緑のトンネル。山口線に乗るのは小学生の時にSLやまぐち号に乗って以来およそ四半世紀ぶりです。

途中でスーパーおきともすれ違いをします。

にしても田舎ですね。収入の手立てがあれば移住してみたい気もします。

四半世紀ぶりに見る津和野駅。あまり当時と変わっていないようにも見えますが、改装中のようです。

日本海側に抜けると海がよく見えます。
さて、さすがに新山口から浜田まで２時間半近くあり、だんだん疲れてきました。

浜田駅到着

キハ120系

四半世紀ぶりの山口線は感慨深いものがありました。この風景の中をSLが走るのは素晴らしいことだと思いました。
同時にその田舎ぶりもなかなか驚愕ものでした。山間部に入ると携帯の電波すら怪しい感じになりました。
そして時間がやはりかかる。広島駅で下車して高速バスの方が速いかもしれません。
趣味で乗るのはいいかもしれませんが、島根の交通事情もなかなか大変ですね。