青函トンネルは新幹線と貨物列車が同じ線路上を通るので
新幹線本来の速度が出せない問題が有る。
1. 新幹線の方が貨物列車に追いついてしまうと同じ線路上なので
追い越しが出来ず遅い貨物列車の速度に合わせなければいけない。
2. 新幹線が本来の高速走行をしている時に貨物列車と対向し
すれ違うと風圧により貨物列車の荷が荷崩れしてしまう恐れが有る。
1.については新幹線がトンネルに入る前に貨物列車が追付く
スピードまで落として貨物列車を待ち走行しながら両者が
ドッキングし、その後スピードを上げて走行する。
トンネルを出る時に走行しながらドッキングを切り放し
新幹線が切り替えポイントを通過後、ポイントを切り替え
貨物列車は在来線へ進入して行く。
2.については上下線の間に通風の有る隔壁を設ける。
壁の両面での2段階で風圧を横方向へ逃がす様にすると
荷崩れする程の衝撃にはならないのでは無いか。
いずれも机上の空論で有るが少しでも解決の糸口になればと思う。
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