時間があいたので、久しぶりの快晴に誘われて自転車で
ブラブラと。
最近いっていない所と思い住吉神社に参拝し、一回りし
て帰ろうと卸売市場から国道にでて驚いた。
これからが命がけであった。
自転車が2台通れる位の歩道(自転車)が、突然400
メートル位なくなっている。
勿論上下とも全く無いのである。
これは、どうしたことか。まさか通行禁止の筈では無か
ろうにとキョロキョロしたが、勿論そんな標識すらない。
最近は小さな道でも危険な所は、警備員が誘導してくれる
のにひっきりなしに大型がとおる国道2号なのに。
下関市楠乃にある野菜果物の卸売市場と山の谷の交差点に
かけて国道2号の拡幅工事をしている。
この辺りは、九州に向かう自動車の多くがここを通る要衝
と言えるところである。
その為に大型トラックがひっきりなしに通過する。
そこで問題なのが、この区間に歩行者や自転車の道が設け
ていないのである。
旅行など自転車で楽しむ人が多い今どき。
工夫すれば、仮の自転車道が出来ないわけで無いのに、
事故が起こらなかったのが不思議。
1枚目の写真、これはまだ、幅がある方であるが、自転車に
乗って通行できる広さでない。
私はこの500メートル位を乗らずに押してあるいた。
それでも、場所によっては大型が来ないことを確認しながら
通った。
赤白のポールにぶら下がっているものは、砂袋。
砂袋の左側は30センチ位のすり鉢状(V字)の溝。
万一バランスを崩したらどうなるでしょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/52/2dec6f6d50b544cce6aaf6ef1953e337.jpg)
ここが一番狭いところのようだ。
トラックの左のポールと白線間隔は30センチ位。
命がけで通ること
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/27/51e85ca4c53a9ad172fb4d6148b7f7a2.jpg)
ポールのあるところは、自転車がやっと通れる位。
でも、ここはまだ良い方。勿論自転車に乗って通れる
訳がない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/7e/d3755a4dfceacbcc398ae387e8f56c72.jpg)
山の谷の交差点から新下関駅方面![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/86/f13e28cbd0a80851ea852a1d06a0307f.jpg)
この間、自転車ならゆうに2~3分てところ。
余りにも危ないので、最初から降りて通行をみはからい、
命をがけで約20分かかった。
いつまで続けるのだろうか、よく今までに事故が起こらなかったものだ。
最後にもう一度書くが、仮の歩道がつくれない広さではない。
人間軽視の役所か良くわかる
万一自転車事故がおこると、これは人災だろう。
国土交通省に連絡済み
ブラブラと。
最近いっていない所と思い住吉神社に参拝し、一回りし
て帰ろうと卸売市場から国道にでて驚いた。
これからが命がけであった。
自転車が2台通れる位の歩道(自転車)が、突然400
メートル位なくなっている。
勿論上下とも全く無いのである。
これは、どうしたことか。まさか通行禁止の筈では無か
ろうにとキョロキョロしたが、勿論そんな標識すらない。
最近は小さな道でも危険な所は、警備員が誘導してくれる
のにひっきりなしに大型がとおる国道2号なのに。
下関市楠乃にある野菜果物の卸売市場と山の谷の交差点に
かけて国道2号の拡幅工事をしている。
この辺りは、九州に向かう自動車の多くがここを通る要衝
と言えるところである。
その為に大型トラックがひっきりなしに通過する。
そこで問題なのが、この区間に歩行者や自転車の道が設け
ていないのである。
旅行など自転車で楽しむ人が多い今どき。
工夫すれば、仮の自転車道が出来ないわけで無いのに、
事故が起こらなかったのが不思議。
1枚目の写真、これはまだ、幅がある方であるが、自転車に
乗って通行できる広さでない。
私はこの500メートル位を乗らずに押してあるいた。
それでも、場所によっては大型が来ないことを確認しながら
通った。
赤白のポールにぶら下がっているものは、砂袋。
砂袋の左側は30センチ位のすり鉢状(V字)の溝。
万一バランスを崩したらどうなるでしょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/52/2dec6f6d50b544cce6aaf6ef1953e337.jpg)
ここが一番狭いところのようだ。
トラックの左のポールと白線間隔は30センチ位。
命がけで通ること
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/27/51e85ca4c53a9ad172fb4d6148b7f7a2.jpg)
ポールのあるところは、自転車がやっと通れる位。
でも、ここはまだ良い方。勿論自転車に乗って通れる
訳がない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/7e/d3755a4dfceacbcc398ae387e8f56c72.jpg)
山の谷の交差点から新下関駅方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/86/f13e28cbd0a80851ea852a1d06a0307f.jpg)
この間、自転車ならゆうに2~3分てところ。
余りにも危ないので、最初から降りて通行をみはからい、
命をがけで約20分かかった。
いつまで続けるのだろうか、よく今までに事故が起こらなかったものだ。
最後にもう一度書くが、仮の歩道がつくれない広さではない。
人間軽視の役所か良くわかる
万一自転車事故がおこると、これは人災だろう。
国土交通省に連絡済み