Aスペック エンデュアランスシリーズ レベル28イベント インディ500マイル参戦。
主なライバルのトップはBスペックと同じ714ｐｐだ。
ここもレッドブルX2010を投入。
25000でオイル交換。
セッティングはBスペックと同じ調整。
ダウンフォースはデフォルトで、最高速は480kmに設定。
レーシングソフトタイヤを360万で装着。
２５周、５０周、７６、104周でピットイン。
133周でガス欠してしまいピットイン。
次男が乗りたいと言い出し、ハンドルを持たす。
やはり次男にはまだ難しいようで５周ほど走って去っていった。
162、190、１９７周で敵に当たった拍子にピットに入ってしまった。
2位と42周差をつけてのトップチェッカー。
記念すべき５００戦目だった。
Ａスペックレベルが４０に到達した。
走行時間はちょうど約２時間だった。
グレートドライバーのトロフィーゲット。
終了したのが３０日だったので、ログインボーナスが110%に戻ってしまったが今回の賞金は２００％だった。
| 日付 | 20131125 |
| スペック | A39 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | エンデュアランスシリーズ |
| 出場レース | インディ500マイル |
| コース | スーパースピードウェイ・インディ |
| 結果 | 1 |
| 収入 | 49,400,000 |
| 支出 | -25,000 |
| 所持金 | 1,619,445,000 |
| Ａスペック経験値 | 1501786 |
| Ａスペック累計経験値 | 8948021 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 7576732 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 500 |
| Aスペック優勝数 | 318 |
| Aスペック勝率 | 64% |
| Ｂスペックレース数 | 314 |
| Ｂスペック優勝数 | 196 |
| Ｂスペック勝率 | 62% |
| 総レース数 | 814 |
| 総勝利数 | 514 |
| 総勝率 | 63% |
| ファステストラップ | |
| ファステストラップ(秒数換算） | |
| 国 | 日本 |
| メーカ | グランツーリスモ |
| 車種 | Red Bull X2010 |
| 年式 | 2010 |
| パワー | 1572 |
| 重量 | 545 |
| Ｐ／Ｗ | 0.35 |
| 駆動 | -- |
| パフォーマンスポイント | 977 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 811.5 |
| 総走行距離 | 71396.5 |
| タイヤ | レーシングソフト |
