バイパス無料開放

平成１７年３月３０日２２時に浜名、磐田、掛川、藤枝の４つのバイパスが無料開放されました。
そして、今日静岡と浜松を往復しました。
本来であれば往復１６００円の通行料金を取られるはずなのにそれがすべて無料というのはうれしいものです。
所要時間は片道約９０分というところですかね。
高速道路は約６０分なのですが２０００円ちょっとかかってしまいます。
今後はこの３０分の差に２０００円を払うか払わないかにかかってきますね。
しかし、地形の違いからなのか上りよりも下りの方が速い気がする。
下り（静岡→浜松）の場合
Ｒ１の常磐町２丁目の交差点から１時間たてば掛川市にギリギリ入ってしまうのですが
上りの（浜松→静岡）の場合
Ｒ１バイパスの坪井ＩＣから１時間で掛川市にやっと入るくらいなんですよね。
でも本当にＲ１をバイパスなしで行ったら３時間はかかると思います。
そして、往復した燃費を計算すれば
なんと２１㎞もあるではないですか！
リッター２１キロ、すごい。

ガソリンも１０リットルくらいしか減ってないしね。
でもガソリン高くなりましたね～～
これ以上高くならないでほしいですね。
リッター１１９円というのはすでに水よりも高いんでないかい？

【ガソリン価格の内訳】
原油輸入価格　１６円＋原油関税、石油税２円＝１８円（元売会社の仕入れ値）
上記にさらにガソリン税５４円＋精製費、貯蔵費、運輸費等＋元売利益５円＝８７円（元売価格）さらに問屋利益＋５円＝９２円（卸価格）
さらにスタンド利益＋８円＝１００円（小売価格）
となり、ガソリン価格を１００円とした場合は５４円が税金というとんでもないものなのだ。
これは、アメリカの２倍以上の価格だ。
だから、ガソリンスタンドもあまり儲からないのではないだろうか？
たとえば１Ｌ１００円でガソリンを売るとしたら粗利は８円。
月間１００キロリットル売ったとしても粗利はたったの８０万円しかないわけだ。

ガソリンの高沸は原価が上がれば仕方がないが、ガソリン税につく消費税がにくったらしい。