1月4鉄を目指してるブログ

ひと月に4回ぐらいは鉄撮りに出動したいおとっつあんのブログ

雪を走るいなほ(白新E653系)

2018-01-16 05:55:55 | 白新線

前回の続き記事です。

115系の通過から約5分経って、見慣れたカラーの特急型編成がやって来ました。

新色の瑠璃色とかハマナス色を見たかったなぁ…。

2018/01/13  白新線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM 

その特急いなほ6号(酒田発901)の正面下部と足回りには着雪があって、定刻から10分以上遅延してました。

ヒトヒトマルマル(1100)に家へ戻るって出てきたのに、自宅着は1130。

ランチも遅延して、地元の藤屋食堂で食べることになりました。

 

その後は、米美知子さんの新春写真展を開催している水の駅「ビュー福島潟」へ行ってきました。

2018/01/13  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM 

菜の花の頃に来たことがある福島潟も、今はすっかり冬景色です。

新潟の冬は天気が変わりやすく、午前の青空からドンヨリ曇り空となって雪もチラついてます。

線路が見えるわけではないので、探さないでくださいね(笑)

 

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冬晴れ(白新115系)

2018-01-14 05:55:55 | 白新線

2日間降り続いた雪が嘘のような快晴となりました。

2鉄目(1月6日のレトロみなかみ)から1週間経って、山もスッキリ見えているので2018年3鉄目に出かけることにしました。

久しぶりの則清踏切です。

2018/01/13  白新線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM

たまに新潟へ昼呑みに出かけるときに乗車する1932Mは115系、オマケにJKワイパーでカラー統一されたウレシイ6両編成です。

その前に下ったのがコレでした。

2018/01/13  白新線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM

485系の快速きらきらうえつ。

12月10日に18きっぷで乗車したときは自動ドアが故障してたけど、直ってるんでしょうか。

2001年11月の運行開始から17年目に突入しましたが、これからも元気で走ってくれることを望みます。

 

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雪の快速SLレトロみなかみ(上越C61)

2018-01-08 05:55:55 | 上越線

毎年恒例1月のSLレトロみなかみですが、今年は2日間とも上り(水上発高崎行き)が運休となりました。

どーやら、転車台付近の除雪をやらないことに決めたようですね。

個人的には下り(高崎発水上行き)だけが目的だったので、青春18きっぷを消化するためにお出かけしてきました。

地元駅622発の普電に乗って、カメラ2台分2カットを撮って地元駅1701着で折り返す「乗り鉄」「撮り鉄」です。

この時期は18きっぱーが多いので、E129系のボックス席は競争率が高くて座れないようです。

1両当たりのボックス席は115系は8つ、現在主力のE129系は4つですからねー。

浦佐駅から空いたので、ロングシートから移動して五郎八とチーズ鱈の「呑み鉄」となりました。

2018/01/06  iPhone 6s (以下、同じ)

土合駅を過ぎると、次に停車する湯檜曽駅を眼下に望みながら上越線はぐるりと輪を描きます。

地元駅を出てから4時間10分でようやく水上駅に到着します。

ここからは徒歩移動となります。

2018/01/06  上越線  EOS M and EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM  (55mm)

こちらは、例によってトロいミラーレスによる1枚です(連写が利かない旧型なので、やむを得ず一発勝負)。

2018/01/06  上越線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM

メイン機による縦構図です(ロープロに詰め込む関係で、5Dはお休みです)。

旧型客車の最後尾にはオレンジ色のデーデ(DD51)が繋がってました。

通過して直ぐに、久しぶりの煙の匂いが漂って少しウレシイ。

再び徒歩で駅へ戻ると、折り返し回送となるレトロみなかみが2番ホームで発車待ちをしてました。

1340発の長岡行きに乗車するには食事の時間がないので、おやきと缶ビールでエネルギー補給です。

デーデに牽かれて発車するところを1番線ホームのベンチから眺めるトレインビュー。

C61を見送ると、再び各駅停車のE129系に揺られながら3時間21分かけて地元駅へ帰ることになります。

いつもは残す18きっぷも、今回は5回分を無事に消化することが出来ました。

総乗車時間7時間2分かけて2カットと効率は悪いんですが、六角精児大先生に倣って「呑み鉄」がメインですからねぇ(!?)

 

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快速「初詣NO.DO.KA」(弥彦485系)

2018-01-03 05:55:55 | その他の路線

見るからに老朽激しいNO.DO.KAも、1月6日「終幕NO.DO.KA」、7日「惜別NO.DO.KA」のラストランで現役引退となるようです。

485系とはいうものの、ほぼ新製の車体に485系の走行機器を使用したことによって形式番号が付与されたらしいです。イマイチ好きになれないのはそんなところにあるのかも…。

結構な回数乗車している「きらきらうえつ」と違い、なぜかNO.DO.KAには一度も乗ったことがありませんでした。

2018/1/2  弥彦線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM

初詣の特別列車として弥彦線を走るNO.DO.KAですが、弥彦駅へ向かう上り列車にはギリ間に合わず撮りそびれてしまいました。

でも、安心!  ホームを空けるために回送列車として吉田駅へ向かうことになります。

当然ですが、客扱いはないので車内はガラガラです。

2018/1/2  弥彦線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM

時間を置いて、再び吉田駅から回送列車が上ってきました。

ちょっと曇ってきましたね。

前面の運転席辺りやライト回りに経年の痛みがかなり目立ちます。

2018/1/2  弥彦線  EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM

午前の青空がウソのように小雪チラつく中を快速「初詣NO.DO.KA」が下っていきます。

新潟の冬はお天気が変わりやすいので要注意です。

元旦は天気予報を裏切ってほぼ一日晴れてましたが、3日は朝から大荒れとなりました。

 

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残雪と柿の木(磐西クリトレ)

2017-12-10 05:55:55 | 磐越西線

深戸俯瞰地から小走りに車へ移動して走らせると、まだ上野尻は通過していないようでした。

途中でも撮影が出来そうでしたが、予定通りに目的地へ一直線に急ぎます(実際は曲がることもありますが…)。

小布瀬原には、すでに大勢の方がスタンバってました。

親切なお母さんの前スペースに、隣りの親切なお父さんから了解をもらって小さくしゃがみ込むことにしました。

2017/12/03  磐越西線  EOS 5DMark3 and EF24-105mm F4L IS II USM  (105)

青空の下を走るクリスマストレイン。

そして、柿の実とともに前週降った雪が残っているという妙な取り合わせです。

いつものように下りは撮らなかったので、これが2017年の蒸気の撮り納めとなりました。

 

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阿賀野川深戸橋梁を渡る(磐西C57)

2017-12-07 05:55:55 | 磐越西線

初日のクリトレでHMは押さえました。

二日目は正面写真に拘らないで撮ることにしました。

2017/12/03  磐越西線  EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM  (182)

この日の目的地(小布瀬原の柿)へ向かう途中、先客がお二人だった県道322号の定番地から深戸橋梁を渡るクリトレです。

ここも、木の枝がだんだん邪魔になってきましたね。

 

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初日クリトレ川吉S字(磐西C57)

2017-12-05 05:55:55 | 磐越西線

何やら呪文のようなタイトルですが、定番のS字カーブです。

いつものように磐西出勤は出遅れし、HM狙いの五十島へ到着したときは後方しか空いてませんでした。

そのため、最後尾が切れるというお茶目な失敗…。

次に向かった深戸正面は煙が左へ流されてダメじゃーん!

三発目は、雪が残る川吉にしました。

2017/12/02  磐越西線  EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM  (188)

大勢の方々がスタンバってましたが、後方ながら立ち位置を見つけてHMを押さえることが出来ました。

あまりに素っ気ない、おそらくシールのHM。

昔の電飾リースのHMが懐かしいですね。

 

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雪の「SLばんえつ物語」号(磐西C57)

2017-12-03 05:55:55 | 磐越西線

クリトレ初日は、自宅前に薄っすらと雪が積もっていました。

途中の県道14号を走りながら見える山々もいい感じに雪化粧です。

ところが、国道49号線へ出ると路面も線路も雪がありません。

1週間前のばん物最終運行は新潟県側も積雪があったんですけどね。

どーやら、クリトレ2日目も雪には恵まれないようで、残雪狙いとなりそうです。

 

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紅葉の頃(上越C61)

2017-12-01 05:55:55 | 上越線

3週間振りに東京へ行くと、上野公園のイチョウの木が見事に色付いてました。暖かい秋の日差しに、コートを着る必要はありません。

毎日、どんよりした新潟の冬空とはエライ違いです。

黄色いイチョウと赤いモミジの違いはありますが、上越線へ行ったときの写真をアップします。

2017/11/12  上越線  EOS 5DMark3 and EF24-105mm F4L IS II USM  (24)

今か今かと待っていると、C61は期待通りの白煙を上げてやってきました。

出来る限りモミジを入れ込もうとしたせいか、SLがちょっと小さすぎましたかねぇ。

 

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阿賀野川御前橋梁(磐西C57)

2017-11-27 05:55:55 | 磐越西線

ついに、2017年の「SLばんえつ物語」が最終運行を迎えることになりました。

土曜は卓球大会(お仕事)のために都合がつかず、Twitterにアップされた雪の画を見て泣きそうでした。

そして、日曜に国交省のライブカメラを見ると、まだまだ49号線には雪が有るようです。ツレから冬タイヤを履いた軽四を拝借して出かけてきました。

2017/11/26  磐越西線  EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM

並行する国道49号線から以前撮ったときには、ソレなりの煙があったのでちょっぴり期待をしてたのですが…。

雪のせいか徐行しながら渡る橋梁は、煙がありませんでした。

 

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