イプシロン グランデ

日本選手権の最後の地元練習日
　岡山の飛行場にて

榊原さん　インターセプター　ハイブリッド
山本さん　イプシロン　グランデ
　　　　　パッションa


イプシロン　純正キャノピー位置


イプシロングランデ　キャノピー位置

高さで15ミリ　前方移動130ミリ

デザイン　カラーリングはオーナー様の要望です

インターセプター

インターセプターを改造しました

後退翼の利点を残し
　飛ばし易さを狙って



後退角を少なくし　降下からの引き起こしにて
　　バランスを崩さない安定感を
明らかに　着陸は安心　安全に出来ます



後退角を減らすと　胴体との取り付け等は
　　前後　上下　上反角など
経験値で全て変更致しました
　　主翼の全長　面積も変更してます

又、特質は風に強い事^_^

懐かしい スタント機

お客様の依頼でMKの当時スタント機製作です
　　胴体は少しテールモーメントを長くしました
水平尾翼は少し面積を減らしました


主翼はスチロールコアで少し重たく感じます
　　引っ込み脚はメインはモーター仕様
ノーズはサーボ仕様です

スーパー アクセル ？

アクセルを改造です
　　
キャノピーを10ミリ高く
　　垂直尾翼の立ち上がりで50ミリ高く
胴体のボリームUP

下翼の上反角を主翼後縁の中心で0度
　　上翼の取り付け角度を-0.5度
下翼の取り付け角度を0度

コントラ スピンナー

50プロダクト　　アドバルーンの
　　　
コントラユニット用の3Dプリンターでの製作による
スピンナー です

ウレタンカラー塗装でウレタンクリアー仕上げです

リーダーg ARF

フタバ製
　　F3A機　リーダーgのARFを
フィルム剥がし　絹貼りウレタン塗装に

胴体のロゴ等はシールですから塗装ロゴに
　　変えますので丁寧に剥がす作業は割と大変ですね

EPSILON grande

新作機
　　
イプシロン　グランデ
日本でのデザイン　カラーリングを
　　行ってます

キャノピーの位置が13センチ前に移動
　　して　13ミリ高くなってます

スーパーパッション アルファ

組み立てて見ました
　完成重量は2212g

スーパーパッションアルファ

先日、ウレタンクリアーを塗って10間乾燥させ

主翼　尾翼を研磨し鏡面磨きを昨日作業しました

塗って翌日に磨くと大変楽に磨けます

10間乾燥ねかすと磨くのが結構大変ですが
　　　艶の引けが少なく艶が長持ちしますから

AKBエアークラフト製

スーパーパッション　アルファ
　半生地からの製作した機体です
アルファの塗り完成1号機

オーナーは広島の山本氏です
　デザインは希望により
明るい感じに仕上がっています

アクセル　パッション
　　　インターセプターのデザインを
要所に使用しました