自転車の空気圧チェックのついでにシュコシュコ。
バルブの形さえ合えば手動だって勿論加圧可能。
ママチャリ＝英式、ロード＝仏式、クロス・MTB＝仏式or米式、自動車＝米式。
とりあえず家に置いてあったゲージ付きの空気入れはアダプタで３種に対応。
タイヤの空気圧チェックは大事ですよ、車体と路面が接する唯一の面ですからね。
ESCAPE R3のはMAX830kPaなので750kPaあたりに、ラパンは適正値の220kPaにセット。
バルブの形さえ合えば手動だって勿論加圧可能。
ママチャリ＝英式、ロード＝仏式、クロス・MTB＝仏式or米式、自動車＝米式。
とりあえず家に置いてあったゲージ付きの空気入れはアダプタで３種に対応。
タイヤの空気圧チェックは大事ですよ、車体と路面が接する唯一の面ですからね。
ESCAPE R3のはMAX830kPaなので750kPaあたりに、ラパンは適正値の220kPaにセット。
自動車は持ってないですが
自転車ならママチャリがあります。
パナレーサー楽々ポンプで
硬めに空気を入れてます。
次点者を漕いでいて
「コツコツ」当たる感触が好きです
「次点者→自転車」
なんで始めはちゃんと変換したのに
二回目で違う変換しちゃったんだろう？
失礼しました。
誤変換は前後の流れから読めますので大丈夫ですよ。
うちにある空気入れもパナレーサーの楽々ポンプ（BFP-YBG）です。
700kPa辺りから体重を掛けないと入りませんが兼ね満足。
家のママチャリも空気圧高めにしておりますが、最大値が書いていないので破裂が怖い・・・
でもカゴが付いているので近所の買い物に最適。
つい先程も特売の品と低脂肪乳をゲットして参りました
空気入れに付いてるなんてすぐれものでは？！
そういえば免許を取るときに
高速に乗る前には空気圧を調べろと習いました。
でも車に乗ってた頃は一度もやったことなかったです。
ママチャリはただでさえ荷台のかごとかで
車体が重いのに空気がないと更に重いです。
こまめに空気入れないといけないのに
つい飛び出してしまうんですよね～
実は空気を入れる際の力は自転車よりも小さくて済みます。
しかし容量が多いのでポンピング回数は多いです。
>高速に乗る前には空気圧を調べろと習いました
もし空気圧が低過ぎる場合に高速走行するとバーストの危険があるそうです。
高速走行しない普段でも空気圧を適正にしておくとタイヤの偏磨耗予防と、若干低燃費になるので時折チェック。
容量が多い分、圧は中々下がりませんけどね。
私の自転車は毎度乗るたびにチェックしております。
高圧で容量が少ないので直ぐ圧が下がります。
走れないことは無いですがやはり重いので・・・